Me parece indispensable, al menos para mí, el volante con levas en caso de llevar PDK, pero la duda que me asalta es que, si se decide ponerlo (unos 1000€ si no me equivoco) llevando el normal con multifunción, ¿se pierden los botones multifunción? No he visto ningún volante sportdesign con los dichosos botoncitos...
..no hay mas.. salvo algo tipo Techart u otro preparador. En el 997 mkII pdk imagino que es mas de lo mismo que en los 991, tengo dos amigos uno con 991 4s pdk x51 con volante multifunción y el otro 991 4s con levas.. he probado ambos .. y la levas son simplemente alucinante.. Aquí hay gustos.. al amigo que no las lleva evidentemente no le gustan..igual que a mi no me gustan los volantes multifunción en este tipo de coches.. Te planteaste la posibilidad de un brico e instalar levas OEM Porsche en tu volante multifunción? Lo digo pòr si no quieres quedarte sin botones. Los pulsadores son discretos si los comparamos con los TIP de mi 997 S mkI ..por eso te lo comento. eso sí no va a ser algo que te hagan en la porsche.
..aquí tienes un ejemplo.. levas OEM en 997 turbo pdk con volante original multifunción.. Coste de las levas en Porsche rondaran los 200/300 euros imagino.. en ebay las tengo visto por 130 cada una... y después un manitas que te haga los huecos para las levas y soldar los cables.. simple y barato.. así no tiras 1000 euros que casi compras unos neumáticos para el coche. http://www.team-bhp.com/forum/super...che-911-turbo-pdk-paddle-shift-installed.html
Muchas gracias por la info br911. Todavía no soy afortunado poseedor de 911, pero mi candidato nº1 es un 997.2 pdk. La modificación del volante normal me parece muy interesante, pero se me antoja complicado encontrar alguien que realice ese trabajo tan fino y delicado. La modificación en CO es cara pero, igual que a ti, lo de las levas me parece una pasada y es un coste que estoy dispuesto a asumir, junto con la instalación del PSE. Ya que el coche va a ser un caprichazo que esté a mi gusto:)
..ahhh correcto .. entonces te entiendo, si vas a comprar un PDK 997 ... ya lo dejas a tu gusto por un poco más.
Hola, yo tengo un 997 MK2 con PDK y lo primero que hice cuando salió la opción del volante con levas fué instalarlo, es la mejor opción que le he puesto junto con el escape PSE de porsche. Efectivamente se pierden las funciones del multifunción pero lo tienes todo en el PCM del coche y está todo muy a mano. Yo cuando conduzco por ciudad voy en automatico y modo confort pero es coger carretera y poner manual, modo sport y levas todo el tiempo.
.Para mi no son solo las levas, sino el volante sportdesign completo. Para mi si vale 1000 €. Me daría lo mismo perder los botones del volante multifuncion
Pues yo estoy sopesando poner tanto el volante como el escape. El volante multifunción es demasiado delgado para mi gusto. Y al sonido le noto falto de decibelios y de graves cuando uno va disfrutando por carretera de montaña. Agradezco vuestros comentarios porque creo que despejan mis pocas dudas. Ahora solo hace falta que la parienta se recupere un poco del shock que le supuso la compra de "algo tan poco racional"... y atacaremos de nuevo Saludos.
Por eso mismo el GTS es el 911 perfecto, todo los "extras" necesarios los tiene, a disfrutar y nada más
A mi el del GT4/991 GT3 RS ya me parece sublime. Casi igual al del Macan...no se si se podrá cambiar por el mío (el Sport Design II)