Una sección de SoloPorsche dedicada a Betolaza ya! Sin él apenas hay vida en el foro.... O mejor cambiar el nombre del foro por solobetolaza.com Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Quizás podría hacerse sponsor de SoloPorsche, que por lo que se paga, con un solo post amortizaría la cuota. Es más, podría tener su propia sección.
De todas formas yo esperaba que antes que el sr. Musk mandara un tesla a la luna se mandara un betolaza.. eso si seria una buena campaña y con el coche en el espacio no se verian las imperfecciones de los acabados Preparado para el despegue Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A finales de mes, nos vemos en RetroMadrid, allí va a frenar el Betolaza 3 con sus 4 dicos carbocerámicos después de viajar desde Granada con sus dos turbos K28 administrados por una caja manual de 6 velocidades con embrague pilotado... Todo esto ya o debías saber Leaderone del otro hilo. Agradezco vuestros consejos, la idea de incorporar un motor de 996tt a un 993 ancho me parecía buena, pero no tengo nada claro. Mi desguace de porsche es mi pequeño paraiso, como dicen, dime tonto y come sopa.
En mi desguace hay actualmente: 993tt 930-slantnose original 911s del 69 911 2.4 911 sc y 3.2-varios 928-varios 944 turbo Mi colección de Betolazas 911 cabrio varios 964 varios Boxster varios 997 tt Ferrari varios Lamborghini Gallardo Y así puedo seguir un rato.
Creí que eran K24 Carbocerámicos??. Este coche nunca los llevó, ni cuando era humano ni ahora de Frankenstein
Hace tiempo vi una preparación que me gusto bastante y creo que puede encajar un 912 con motor gt3. https://rennlist.com/forums/porsche-cup-cars/704285-69-gt3-cup.html
Este si me gusta, además ese color gris sólido le sienta de cine, me encantan los aircooled en ese color. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Dios mio que preciosidad, me encantan esas aletas en carbono, y la totalidad del coche en si, menudo avion. Me pregunto como de complicado es adaptar el motor de un GT3 en ese 912 y que modificaciones y refuerzos a nivel chasis le habran hecho?
Es un placer leer opiniones constructivas y bien formuladas. Mi idea es justo la que comentas, un coche con aspecto antiguo pero motor, cambio y sistema multibrazo moderno. Reconozco que puedo mejorar la calidad, pero para juzgarla es mejor ver los coches en persona. El targa por ejemplo no tiene desajustes ni grillos, no comprendo donde puedo conseguir mayor precisión de acabados...