Pues debe de ser así, se salta una camara de absocion, el problema que yo veo son dos, que no se sabe las turbulencias que se puedan originar y si el tubo no se rompera, pero la más preocupante es que se ven los taladros por la misma salida y los del ITV.......se pueden dar cuenta y te pueden hacer tapar los mismos. Prefiero los By-pass que esten ocultos y no se vean. Saludos
Pues yo finalmente me anime hace unos meses a hacerlo y la experiencia es buena....ademas de gratis :drooling El coche ha pasado la ITV perfectamente y ha mejorado bastante el sonido en bajas....parece algo mas ronco y con mala leche, jajaa.
Un par de taladros por dentro de la cola conectanto a la camara interna. A ver si un dia me acuerdo de grabar un video para que aprecieis el sonido... En mi caso estoy muy contento con el resultado, no crea rumorosidad a velocidad de crucero, pero ha ganado algo mas de gravedad al circular a bajas vueltas y me encanta :[yahoo]
Yo también lo hice y suena un más ronco a ralentí y circulando en bajas, en la itv no creo que consigan verlo y de todas formas comprobé que se pudiesen tapar los agujeros con soldadura, y en mi caso sí se puede. No es como cambiar el escape pero bajo mi punto de vista es recomendable.
Buenas! Alguien sabe si se taladra solo el lado derecho? En teoría pone que los dos pero no lo veo claro. Y cuantas capas hay que atravesar? Saludos,
Yo lei algo de alguien que hizo unos taladros y el coche silbaba y con poco sonido y al final tubo que taparlos y hacer el Bypass
César, crees que esta solución mejoraría el sonido y rendimiento de mi Z3 3.0? No suena básicamente nada pese a sus seis cilindros y 230 cv, si puedes me dices por privado cuánto costaría y con quién hablo de Iresa !!
José Ramón, el sonido no sube decibelios ostensiblemente, tan solo se "escucha" algo más. Pero si noté más rendimiento y más potencia. El precio creo que salió por unos 850€. No recuerdo el nombre, pero era el dueño.
El mio en Soldaduras Carmona salio por 258 mas iva, lo desmontaron y montaron con el bypass en Torrejon de un dia para otro, dando yo creo algo más de HP y sonando de lujo, la inversion que me da mas satisfaciones y la mas barata jejeje...
Estoy caliente con auto-regalarme un bypass para el boxster, lo veo algo pobre en sonido, he leido un poco por el foro pero no termino de tenerlo claro, por lo visto hay muchos tipos de bypass, unos suenan muy poco, otros muy macarras... Con quien me recomendais hacerlo? tendria que desmontar el silencioso y enviarlo, asi que me da igual donde esten.
yo tengo un 630i con escapes y te puedo asegurar que ruge como un leon pero sin estridencias,con un sonido superdeportivo.Si quieres info te paso por privado fotos de los escapes.El tuyo siendo cabrio sonara aun mejor en tus oidos,el mio con las ventanillas subidas ya es una delicia. saludos
Llevo una semana con el bypass hecho por rodri, la verdad es que al principio m parecia demasiado sionido, pero tras una semana cada dia m gusta mas, estoy aprendiendo a ir por urbano sin llamar la atención eso si cuando das gas apartir de 2500 suena a musica celestial, mas que potencia de sonido lo que me gusta es la retenciones que se dan en segunda tercera entre 2000 y 3000 rpm, suena perfecto el gorgoteo suena porsche que es mo que buscaba, en altas un pelin mas agudo pero para ser un bypass y no un escape yo estoy mas que satisfecho si paso las itv sin problema estare encantado con el trabajo realizado por rodri, si quieres dame tu telf y t mando algun video
En Carmona te lo hacen tambien si les mandas él o los silencioso desmontados, por si no puedes llevarles el coche,