Se revalorizaran los Porsche atmosfericos

Realmente no se donde los buscas. Yo vendí el mío a precio bajo, hace ya mas de un año, ya que lo tenia en el parquin parado con 2 Porsches mas. No era el mas barato de España, pero por año, mantenimientos, etc si lo era. Hoy mirando anuncios, no veo ninguno por debajo de los 36.000, que es al precio que lo vendí yo. Al contrario, he visto unidades, mas antiguas, con mas km, etc, a precios mas altos.

 

Hace 6 años del mensaje de @soup...
Es normal que no te cuadren las cosas que lees ^^

 

Buen análisis

 

Jajajajajajja. Me meo. Ya me extrañaba!

 

Es lo de siempre, buenas unidades con historial demostrable, full 100% de serie OEM y con poco kilometraje siempre mantendrán o subirán de valor (ya está pasando incluso con el Cayenne de primera generación..!)

 

Piensa también que una cosa son los precios del anuncio y otros los precios de venta real...

 

Es eso, una cosa es hacer un análisis con los precios de los anuncios y otro con los precios que realmente se han pagado. Creo que nos sorprenderíamos bastante de lo que distan uno de otro.

 

La verdad que sería un post muy interesante y que a muchos de nosotros nos ayudaría menormente.

 

Mi teoría es que si para 2024 todos los porsches son eléctricos , los de combustión de última generación ( 718, 992, Macan a partir del restyling ,etc) mantendrán bien su precio porque habrá mucha gente queriendo adquirir un modelo lo más nuevo posible y de gasolina .

pero según vayan pasando los años , irremediablemente solo estarán bien cotizados los modelos considerados clásicos .
Es mi parecer

 

Solo hay que ver lo que ocurre hoy en día en Barcelona, con los vehículos sin distintivo medioambiental, al no poder circular a diario, y seguir pagando impuestos, seguro, parking, mantenimiento... él que pueda los mantendrá a buen recaudo, pero el resto de los mortales con una sola plaza de parking y necesidad de mover el coche cada 2 o 3 dias, nos veremos obligados a malvenderlo para poder sustiuirlo por un electrodoméstico por suscripción. Una lastima la verdad...

 

Pues si, la cosa es asi de fea. Al final tendremos que optar por electrodoméstico + juguete de fin de semana, no queda otra.

 

La realidad es que el panorama pinta mal, por lo que es más que posible que cualquier coche emocionante con un mínimo de caché, suba de precio y mucho.


Ahora mismo vas a un centro Porsche y el panorama es desolador. Panamera, Cayenne, Taycan... Ni un solo deportivo.

Pero los aficionados al vehículo deportivo y al automovilismo en todo el mundo somos legión y siempre vamos a querer un vehículo coupé, cabrio, etc. No una mierda de cuatro puertas con aspecto de lavadora y de alquiler.

 

Lo suyo es tener las dos cosas, el deportivo para disfrute y la "lavadora" para diario / uso familiar.

Ojo, que esas mierdas de cuatro puertas con aspecto de lavadora y alquiler son las que permitan que la marca pueda seguir fabricando esos deportivos para la legion de aficionados al vehículo deportivo

 

En el CP que dices no se que stock tienen, en los de Bcn y Girona tienen deportivos y unos cuantos y en la gama tampoco faltan y más que nunca. Otro tema distinto es que las ventas de no deportivos superen a los deportivos.
Actualmente hay 21 modelos de 911 y hace 30 años no los habían.

 

Cierto sin duda, pero esto ha pasado y pasará siempre no?

Me refiero que este margen está ahora y estaba en 2008-2014. No sé si hay motivos para pensar que el margen o "desfase" es mayor ahora que en épocas pretéritas.

Con ello quiero decir que los precios solicitados es a única referencia válida par saber hacia dónde va el mercado. Al final los anuncios de coches que no se venden permanecen en el tiempo, quizás bajan precio del anuncio.....

Y los que desparecen a las pocas semanas de anunciarlos es que se habrán vendido por un precio próximo al solicitado.

Y por cierto últimamente tengo la sensación de que se vende mucho y rápido. Sólo hay que ver al buscador de Porsche España y demás portales y seguir coches en venta. Por lo que pienso que aquél margen o "desfase" es ahora menor.

Incomprensiblemente si es así, no entiendo el motivo: a mi me parece que desde el inicio de la pandemia los precios han subido y se vende rápido en general, aunque haya por supuesto casos y casos. Los 997.2 es un buen ejemplo, han volado, quedan pocos en venta y las cotizaciones yo diría que han subido en estos últimos meses.

Saludos

 

En tiempos de crisis los pobres son más pobres y los ricos son más ricos .

por eso ahora puede uno encontrar un coche generalista baratísimo y en cambio los coches de lujo han mantenido e incluso subido los precios ).

Cuando estaba buscando mi actual 718 en Porsche Reestreno , veía modelos que se salían un poco de mi presupuesto y a los tres dias ya se habían vendido . Si veía algún 911 que me parecía bueno , aunque no era para comprarlo yo , a los tres dias vendido también .

 

Totalmente de acuerdo. Parece que la tendencia es al alza y que el mercado de compraventa de estos coches se mueve, a pesar de la situación. Ayer anunciaban que los hogares españoles están en su mayor tasa de ahorro desde 2009. Quizá hemos gastado menos y ahora movemos ese dinero. O sabe Dios el motivo.

 

Pues yo creo que van a poner tantas trabas para su uso, y lo van a hacer tan caro, que la mayoría acabarán en desguaces por falta de compradores, aunque espero equivocarme

 

Así lo veo yo también.

Tener un hierro de estos que, encima de no poderlo usar con normalidad, cuesta mantenimiento, parking, seguro, ITV, e impuestos empieza a ser como tener un caballo en ciudad.

Al final quedaremos pocos o ninguno.

 

Pues yo intentaré conservar el 911 atmosférico todo lo que pueda y a nos ser que las trabas que nos pongan sean insalvables, seguiré disfrutando como un enano cada vez que lo saque a pasear