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Retirar manta aislante motor 964

Discussion in '911' started by xims, Jan 16, 2019.

  1. xims

    xims Senior +

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    Quisiera retirar la manta del motor , es mucho el ruido que se transmite al abitaculo ?Alguien lo ha probado?
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Más que el ruido, que puede ser música celestial, yo pensaría en la temperatura.

    El habitáculo del 964 ya es bastante caluroso de por si en verano si aprieta la calor, incluso sube de la caja de cambios, sólo has de poner la mano encima de la tapa de registro entre asientos para comprobarlo un día que le des caña en verano.

    Si encima eliminas la manta aislante del motor la temperatura del habitáculo sube, sobretodo atrás.
    Sino es para una propuesta algo racing/lightweight yo no lo haría.

    Saludos.
     
  3. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    No te sabría decir la verdad pero efectivamente creo que lo que deberías de valorar más es la temperatura.
    Yo aqui por el norte no lo sufro tanto pero si es cierto que algún día de esos de verano que suelo ir al sur pienso en lo que sería tener el 964 allí y me pongo malo.

    Yo no tengo ni el aire funcionando en Bilbao....
     
  4. lborja

    lborja Senior

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    Hola, yo no la llevo en mi 3.2 y no noto ni ruido ni temperatura, será que siempre lo he usado así, es un Targa y el ruidaco del aire va de serie.

    Lo que si da calor es el túnel sobre la caja de cambios, esa parte siempre está calentita