Puedo mantener un 996 o 997 Turbo

Pues yo no lo veo asi , realmente las intervenciones de 1969carrera son esas generalmente, bueno algun copia y pega sacado de internet y poco mas, el oraculo de los clasicos!!!!



En una cosa tienes razon.... no aportan nada y como mi cometido ya lo he logrado ( aconsejar al chaval, ... bueno que se le quiten las ganas de ser porschista yo creo porque se iva a meter en lios) , me salgo ya, voy a darme una vuelta con el “ semog” por mi finca!!!

 

Totalmente de acuerdo...
Últimamente se desvirtúan muchos post...demasiados.

Porque no se ignora a quien no interesa y ya está???

Se hecha en falta a los moderadores.

 

Antes entraba cada día a leer posts y siempre aprendía algo. Llevamos ya un par de meses con demasiados posts que se desvirtúan y acaban en insultos y tonterías varias.

Se que los moderadores no pueden estar cada minuto monitorizando, pero esto empieza a ser cansino y dan ganas de dejar de entrar aquí.

De momento me tomaré un descanso de un par de semanas a ver si mejora, que espero si.

 

Indudablemente el ambiente general en la sociedad y,por contagio, en el foro, esta muy emputecido. Demasiado canalla en ocasiones. Y aunque no soy propenso al conflicto, en alguno me he visto envuelto y por lo tanto he contribuido a ese encanallamiento. Por mi parte, pido disculpas. Es extraño que en este foro, que debería ser de gente por lo general feliz, propietarios de cochazos, que les va bien la economía, muchos ya con la vida casi vivida (peinamos canas la mayoría) haya tan mal ambiente. Deberíamos ser del 1% menos cabreado. Y, lo cierto es que no es asi. O no lo parece. Quizás sea más un tema de egos y chulería que verdadero malestar. Y eso tiene mal arreglo. Pero joder....que la mayoría tenemos uno o varios Porsches en el garaje.....que más le puede pedir un aficionado a los coches a la vida?

 

Problemas de occidente, una va escalando su tabla de felicidad según lo que va teniendo, es así de lamentable. Yo lo llevo bien, hago meditación antes de escribir y a los que no conozco los tomo con distancia, probablemente sean buena gente con un mal teclado.
No recuerdo ningún forero que haya conocido y no me haya gustado, más bien al revés, conectamos rápido. El domingo conocí a un par más y grandes personas.

 

Coincido contigo. La gente en general me suele caer bien. También es verdad que a la cara muchas de las cosas que se escriben por aquí, no se dirían. Y no por cobardía. Lo natural en persona es evitar el conflicto y guardar las formas. En la soledad de la web, a muchos les sale el gallo de pelea que en la vida real ni son, ni quieren ser.

 

A mi sin ir mas lejos, me encanta el barro, luego en persona soy majo.

 

Libertad de expresión siempre, auto regulación permanente y para casos extremos el botón del inicio que pone dejar de seguir.
Ánimo que solo queda poco más de un mes para la primavera y los caracteres se dulcifícan.

 

yo creo que si te lo puedes permitir, le vas hacer solo 5000 kms al año, las revisiones básicas te las puedes hacer tu, si das con una buena unidad no suelen dar problemas ....a malas, lo tiene un tiempo y si ves que no puedes, lo vendes

 

Lo más caro, el seguro y los neumaticos.

 

Lo bueno es que si lo compras bien de precio no perderás en su reventa o perderás muy poco, así que en caso de error no es como el que lo compró nuevo u otros coches donde pierdes un pastizal. Como dicen, aquí el único problema es un avería, en caso contrario son placeres que se pueden mantener.

 

Aquí el que compró nuevo un 996 Turbo o 997 Turbo se la pela lo que pierda el coche en 3,4 ó 5 años,se lo compra nuevo y lo estrena.
Siempre habrá clases y niveles.
Luego hay gente que lo compra usado que podría comprarlo nuevo pero a éstos se la pela estrenarlo y disfrutan el mismo cochazo por la mitad del dinero y estando casi nuevecito.Mucho más racional y lógica forma de actuar ya que siempre habrá gente que quiere estrenar modelo nuevo y va renovando su coche cuando sale el nuevo.
Luego están los tacaños que podrían estrenarlo pero se la pela el coche en sí,disfrutan comprando barato a tope y revendiendo lo más caro posible,si les sale rana lo arreglan o lo tiran,pero nunca preguntan en un foro ya averiguan por su cuenta.
Y luego están los caninos/pobres pero apañaos,contando hasta el coste del limpiaparabrisas,porque la pasión nos puede y hacemos lo que no debemos,que es comprar un coche con un mantenimiento y riesgo de pagar un pastón si se rompe algo para usarlo poco y cumplir un sueño.
Dentro de este último grupo están los dignos y los cutres.
A qué grupo os apuntáis???

 

Bueno todos los grupos pueden ser igual de dignos y no creo que el último sea cutre, digno sí cutre no.

En todo caso añadiría otro grupo, el que se compra un coche y no lo mantiene poniendo en peligro su vida y la de los demás.

 

Buena clasificación,
voy a repasarla a ver en que categoría me encuentro de cara a mi futuro 991

 

800€ unas pastillas? Son de Freno? Ni las Pagid amarillas de circuito que ya están caritas apenas llegan a los 500€. Salvo que estés hablando de originales en concesionario y te atraquen a mano armada sin pistola creo que ese precio está un poco subido.

 

Añado un grupo , el de aquellos que piden al banco la pasta para poder tener un Porsche , da igual si es nuevo o de segunda mano . Otra cosa es pedirla para un coche que se va a usar para trabajar o como coche familiar- aunque sea de esta marca - , pero financiar un capricho lujoso que no es para trabajar o para cosas indispensables es para mi propio de “ querer y no poder “.

 

Cutre o no cutre...hay que ser creativo.

 

se está podemizando el foro,acabaremos comunizando el foro