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PRUEBA A FONDO: NUEVO 991 Carrera S!

Discussion in 'Pruebas y reportajes' started by Carlos, Dec 12, 2011.

Page 3 of 7
  1. mikel997

    mikel997 Usuario ++

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    Gracias por el reportaje, coincido contigo en casi todos los puntos explicados.

    Ha rey muerto, rey puesto.

    Un saludo.
    Mikel.
     
    mikel997, Dec 13, 2011
    #41
  2. Android

    Android Only mid-engine.

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    Ex-1999 986 Boxster 2.7 Azul
    Vaya reportaje... mas extenso y conciso que el de muchas revistas especializadas.

    Un crack Carlos, da gusto leer cosa así

    Entiendo pues que para acceder al motor es por debajo, o sino desmontando el spoiler trasero??

    Saludos
     
    Android, Dec 13, 2011
    #42
  3. Corven

    Corven Senior +

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    Muchas gracias Carlos!!! magnifico reportaje, muy currado, he disfrutado mucho leyéndolo. :Thumb:

    Lo único que he echado de menos es una foto con el techo abierto, que tengo curiosidad por ver cómo queda. :[question]

    Saludos,
     
    Corven, Dec 13, 2011
    #43
  4. juan Antonio Flecha

    juan Antonio Flecha Nuevo Usuario

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    Muy buena la prueba!!!! Muchas gracias por hacer el reportaje tan pronto.
    Yo lo probaré el lunes que viene en Ibercarrera aunque dudo que sea un test tan a fondo. Ya os aportaré mis impresiones.
    Por cierto, lo del "Sound Symposer" me parece una freakada que me muero por ver
     
    juan Antonio Flecha, Dec 13, 2011
    #44
  5. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    :beer::beer::beer:


    Hay que desmontar el parachoques, que supongo que lo habrán diseñado para que sea fácil y sencillo, pero esa es la manera ahora en el 991 (ademas de por debajo claro según para que cosas).
     
    Carlos, Dec 13, 2011
    #45
  6. Xtyle_928

    Xtyle_928 Senior

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    Mil gracias por esta prueba tan completa. Poco a poco vamos conociendo más del recién nacido :ayyyynss
     
    Xtyle_928, Dec 13, 2011
    #46
  7. ram

    ram Senior +

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    Gracias por la fantastica prueba......
    Saludos :[porsche]
     
    ram, Dec 13, 2011
    #47
  8. maybach28

    maybach28 Soloporschista

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    Gracias por este pedazo de reportaje Carlos

    :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
     
    maybach28, Dec 13, 2011
    #48
  9. Mossio

    Mossio Senior

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    Magnifico reportaje. Amplio, concreto, preciso, profesional y objetivo. Enhorabuena y gracias!
     
    Mossio, Dec 13, 2011
    #49
  10. Porchus

    Porchus Staff Staff Member

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    928 S4
    Aquí la tienes.:Thumb:

    [​IMG]
     
    Porchus, Dec 14, 2011
    #50
  11. JF Suarez

    JF Suarez Usuario ++

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    Preciosas fotos ! Esta claro que las sensaciones son personales de cada uno pero muero de ganas por probarlo después de todo lo descrito !
     
    JF Suarez, Dec 14, 2011
    #51
  12. roupafeita

    roupafeita Usuario ++

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    :[yahoo]Que hermosura de coche, que trabajo tan bonito hecho con el corazon, has tenido la capacidad de trasmitir las sensaciones que has percibido en su manejo, gracias por el disfrute que nos has permitido.



    :[porsche]Desde el otro lado del charco un saludo a mis amigos de C P Vigo, ( especialmente David ):Thumb:
     
    roupafeita, Dec 14, 2011
    #52
  13. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    Genial como siempre, no se puede decir más.


    ... conseguido artificialmente a base de tunning de fábrica y no por méritos del sistema ya que probalemente dejarían de vender diez mil PDK al año por cada décima cero-cien perdida y me agarro a esto para criticar la sensación de artificialidad general que me dan del nuevo modelo todas las informaciones, las supuestas bondades de las nuevas innovaciones electrónicas y la venta de prestaciones por fascículos, léase sound symposer, botón sport, sport plus, RReplus supersport, tanta prafernalia al rededor....
    ojo, seguro que en la práctica tener dos o diez coches en uno es una maravilla y un logro, es la tendencia inevitable y demás, pero me queda la sensación de que es algo no auténtico, un pequeño engaño......
     
    Usuario archivado 44, Dec 14, 2011
    #53
  14. DFZ

    DFZ Senior +

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    :[applause]P E R F E C T A DESCRIPCIÓN, GRACIAS POR SU TIEMPO:[applause]
    -Lo de que no se pueda ver el motor es una verdadera cagada, una estrategia para que vayas al taller del concesionario, donde te meten un buen cuerno:boxed.
    -Lo del sound system muy curioso:hmm:
    -Me ha gustado más que una descripción de la 9once plus, porque lo que pasa es que allí no le meten crítica a la marca si es necesario hacerlo, no tienen opinión ninguna:bandera blanca:. En cambio su descripción es maravillosa, cada detalle tiene su ventaja y su contra:Popcorn:
    Cordiales saludos.
     
    DFZ, Dec 14, 2011
    #54
  15. lluis

    lluis Soloporschista

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    Gracias por el reportaje!!!!:Thumb:
     
    lluis, Dec 15, 2011
    #55
  16. br911

    br911 Soloporschista

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    Carlos.. el que saca las fotos del repor no será Gerardo?:Thumb: Como te comentan, mejor que en muchas revistas..:Thumb:
     
    br911, Dec 15, 2011
    #56
  17. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Muchas gracias a todos, me alegro que gustase y fuera infromativa :beer:


    Me hubiera gustado, pero las fotos que ves en Baiona en concreto fueron en plan relampago porque no me quedaba tiempo :o
     
    Carlos, Dec 15, 2011
    #57
  18. fiuet

    fiuet Soloporschista

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    P-Cars:
    nada remarcable
    Espectaculares ambos :drooling

    Después de la prueba te costó volver a tu "humilde" 997?
     
    fiuet, Dec 15, 2011
    #58
  19. Aristharcus

    Aristharcus Soloporschista

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    Me he enamorado. Fantástica prueba! :Thumb:
     
    Aristharcus, Dec 15, 2011
    #59
  20. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    Jul 21, 2006
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    Gracias

    Gracias por el reportaje, lo he sifrutado mucho. saludos.
     
    AMR928, Dec 17, 2011
    #60
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