Presentación Betolaza 2 y Betolaza 4

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Una sección de SoloPorsche dedicada a Betolaza ya! Sin él apenas hay vida en el foro....
O mejor cambiar el nombre del foro por solobetolaza.com


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Quizás podría hacerse sponsor de SoloPorsche, que por lo que se paga, con un solo post amortizaría la cuota.

Es más, podría tener su propia sección.

 

Ja jaa
Y a Montero&Asociados de asesor fiscal

 

De todas formas yo esperaba que antes que el sr. Musk mandara un tesla a la luna se mandara un betolaza.. eso si seria una buena campaña y con el coche en el espacio no se verian las imperfecciones de los acabados
Preparado para el despegue



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Un desguace tapado... Mola...!!!

Betolaza Dreams Garage
Where amazing happens

 

A finales de mes, nos vemos en RetroMadrid, allí va a frenar el Betolaza 3 con sus 4 dicos carbocerámicos después de viajar desde Granada con sus dos turbos K28 administrados por una caja manual de 6 velocidades con embrague pilotado... Todo esto ya o debías saber Leaderone del otro hilo.

Agradezco vuestros consejos, la idea de incorporar un motor de 996tt a un 993 ancho me parecía buena, pero no tengo nada claro.

Mi desguace de porsche es mi pequeño paraiso, como dicen, dime tonto y come sopa.

 

En mi desguace hay actualmente:

993tt
930-slantnose original
911s del 69
911 2.4
911 sc y 3.2-varios
928-varios
944 turbo
Mi colección de Betolazas
911 cabrio varios
964 varios
Boxster varios
997 tt
Ferrari varios
Lamborghini Gallardo
Y así puedo seguir un rato.

 

Creí que eran K24

Carbocerámicos??. Este coche nunca los llevó, ni cuando era humano ni ahora de Frankenstein

 

Y con eso que quieres decir??

 

Que me falta el 2.7 mfi con motor del carrera rs...

 

Da gusto leer una crítica constructiva y acertada y, además, tan bien expresada

Saludos

 

+1 No es habitual en este foro. Este hilo bien podría estar en forocoches

Saludos

 

Hace tiempo vi una preparación que me gusto bastante y creo que puede encajar

un 912 con motor gt3.

https://rennlist.com/forums/porsche-cup-cars/704285-69-gt3-cup.html

 

Esto es lo que ha mosqueado al personal.....

 

Este si me gusta, además ese color gris sólido le sienta de cine, me encantan los aircooled en ese color.


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Este también me gusta.



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Dios mio que preciosidad, me encantan esas aletas en carbono, y la totalidad del coche en si, menudo avion. Me pregunto como de complicado es adaptar el motor de un GT3 en ese 912 y que modificaciones y refuerzos a nivel chasis le habran hecho?

 

Estoy deacuerdo que ese color en los 911 air le sienta increible, elegante a la vez de deportivo

 

Es un placer leer opiniones constructivas y bien formuladas. Mi idea es justo la que comentas, un coche con aspecto antiguo pero motor, cambio y sistema multibrazo moderno.
Reconozco que puedo mejorar la calidad, pero para juzgarla es mejor ver los coches en persona. El targa por ejemplo no tiene desajustes ni grillos, no comprendo donde puedo conseguir mayor precisión de acabados...