Buenas a tod@s.. Hay algo que me tiene un poco intrigado y quería conocer vuestra opinión al respecto, sobre todo en esta sección Boxster/Cayman ya que puede variar la percepción en un usuario de un SUV o de un vehículo más potente. El Boxster o Cayman en su versión 981 no lleva autoblocante de serie, sí abre la opción código 220 para poner un diferencial mecánico acompañado con un sistema electrónico para que según Porsche realice una función similar, todo ello conocido como PTV (Porsche torque vectoring plus) y con un incremento en el coste en su día del vehículo de aproximadamente 1400€. Mi Boxster S es de segunda mano y cuando comencé a mirar el mercado e informarme del modelo, siempre las opciones más recomendables eran Sport chrono, PASM, PSE, …, en muchos posts se habla de estas opciones que apunto y algo que en pocos posts aparece es la opción del PTV (me refiero a post en el apartado específico Boxster y Cayman), de hecho creo que en su día no fue un extra con una demanda alta, no es muy habitual encontrar 981 en venta que lo incluya, no sé si aconsejados por los propios vendedores o realmente informados los compradores de lo que ofrecía, no lo consideraron como un extra a valorar. Personalmente si hoy me comprara un vehículo y me dieran la opción yo si valoraría ese extra, más que otros estéticos o que se puedan instalar a posteriori. ¿Vosotros que opinión tenéis del PTV en nuestros 981? ¿Creéis que esa actuación electrónica en los frenos actúa realmente como un autoblocante al uso? Ya sé que en muchos casos puede ir asociado a una conducción más agresiva o buscando limites, pero en el día a día también se pueden dar situaciones comprometidas por el estado del firme, creo que sería una seguridad añadida disponer de él. Un saludo y gracias por adelantado por vuestras impresiones
Para mi esta opción Rfra. 220 en Porsche al igual que piensas tú es realmente adecuada;.. en mi caso la valoro 100 % y dudo que me decidiera a comprar un Porsche sin ella. El Cayman y Boxter 981 y 718 incorporan este nuevo sistema PTV que controla el efecto de guiñada con los frenos e incorpora un diferencial autoblocante mecánico que no se en que porcentaje actúa pero, que es variable electrónicamente. Saludos.
Lo llevo en un Macan y en un 981 s y para mí es un must para quién valoré la deportividad por encima de la estética. Eso que podría parecer obvio para la gente que busca deportivos, creo que no es la realidad, por eso lo complicado que es dar con uno con ese extra. Sin embargo, encontrarás muchos con techo solar o equipo Bosé, pero solo son preferencias...Eso sí, dados los límites del 981, quizás se note más en el Macan...ahí sí que es un must...
No sé yo si le hubiera ayudado el PTV... Simplemente por subir el post y ver si alguno se anima a comentar algo más al respecto del PTV.. Saludos
Ya sabía a lo que iba... Esa cruzada con latigazo descontrolado, era una declaración de intenciones. Enviado desde mi SM-N970F mediante Tapatalk
