Estoy mirando anuncios del Panamera Turbo (971) y veo muchisimos sin Sportchrono. Es esto normal? Me extraña que al coger el modelo mas deportivo y alto de gama, haya tantas unidades sin este extra que mucha gente dice que es básico. Alguien sabe a que se debe, y si realmente es tan importante esta opcion?
Yo también he visto varios que no lo traen, no entiendo cómo en el turbo ese extra no viene de serie. Yo lo tengo en mi 4s y aunque no lo uso mucho el cambio del comportamiento del coche cuando lo activas se nota muchísimo y en combinación con PSE (creo que se llama así el extra del sonido del tubo de escape) a parte del comportamiento obtienes un sonido espectacular.
En Alemania hay muchos turbos sin Sport crono, realmente por prestaciones, par motor, etc no lo necesita... pero el botón se agradece apretarlo y sentir esa potencia extra..???? Porque si aprietas el pedal al turbo el coche sale disparado!!!
Que me corrijan los compañeros, pero en modelos anteriores, el boton sport plus junto a una repro del coche, era posible reequiparlo, por unos 1000 euros. En 992 o 971 quizas sea distinto.
El 997 es posible, el Turbo MK2 oficialmente no se puede porque el Sport Chrono lleva asociados los tacos fe motor hidráulicos y no hay reequipacion oficial, pero según parece los botones funcionarían... yo lo estoy pensando , pero dado elevado coste y que el coche anda de sobra no lo considero necesario Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
