Letras negras mate del 911 Carrera S

Bueno, lo prometido es deuda, he hecho uno de aquellos trabajos que en 30 minutillos el resultado obtenido es realmente guapo.
He tenido mis dudas de si hacer la "S" en colo rojo, o hacerlo todo negro, pero al final me he inclinado para hacerlo todo negro.
Os cuelgo las fotos del proceso.
Todo el proceso no me ha llevado más de 1 hora con las esperas de que la pintura seque y todo.

El producto que he utilizado es el típico plasti-dip para las llantas en color negro y con un bote de 400ml hay más que de sobra para pintar las letras de toda la real academia.

 

Fantastico resultado. El exceso de producto se separa bien de las letras? Quiero decir hay que cortar un poco antes de tirar o como lo has hecho?

Saludos

Sent from my GT-I9100

 

+2 a la pregunta. Me sorprende lo bien que ha quedado, tienes fotos para ver más en detalle como ha quedado en el borde entre la letra y la pintura?

saludos y gracias!

 

Le he puesto unas 4 capas finas de pintura, a más grosor, más fácil es de retirar la pintura, no he tenido que usar el cuter para nada, hay una pequeña separación entre las letras y la carrocería que hace que se corte el plástico o pintura una vez seca perfectamente.

 

Ya, es que parece que en la C y en la primera R quedan restos.. En cualquier caso, ¿qué plástico o vinilo has puesto para proteger la chapa? Menuda precisión, eso ¿cómo se hace? O es alguna termoleche que se aplica con calor... Muy chulo por cierto

 

Quedan restos, pero ahora ya no.
Al quitar el plasti-dip, no siempre rompe en la junta a la perfección, si lo hace en el 90% de las veces.
Los restos lo he metido con un palillo entre la chapa y las letras.

La plancha no se protege esta pintura no daña la pintura del coche, plasti-dip es una pintura en spray que se convierte en vinilo una vez seca, lo pintas todo y sacas lo que no quieres.

 

Anda¡¡, no tenía ni idea, que caña. Muchas gracias por el comentario¡¡¡

 

Si, actualmente es un producto muy popular sobre todo para pintar las llantas de los coches de forma no permanente, cuando te cansas cambias de color las llantas o el coche.

La verdad es que a mi me ayudo mucho ver los vídeos de Youtube, hay algunos que están muy bien.
Después busco un par de vídeos y los cuelgo.

 

Vídeo explicativo: http://youtu.be/s1YUm-bARCU
Video Panamera: http://youtu.be/LWyxGyVD0yc

 

Gracias, muy interesante! :930T:

 

No lo conocía, gracias por el brico.

 

Joe que flipe, como dejan el coche¡¡¡ ¿esto es lo mismo que el vinilado?

 

Muy buen trabajo!! queda realmente chulo!!

Plasti dip es otra cosa al vinilado no tiene nada que ver, son dos componentes diferentes, supongo que el plasti dip será mas delicado que el vinilo, pero lo bueno es que puedes echarlo tu mismo, sin encintar y ni con peligro de que se queden arrugas, para echárselo a un coche entero, lo veria mas bien como una prueba antes de pintarlo, o para un tiempo determinado y ir cambiendo de colores o para casos concretos

 

Gracias por la explicación, nunca se me hubiera ocurrido aplicar este producto. Es muy buena idea. Creo que para pintar unas rejillas delanteras puede funcionar muy bien también, me lo apunto.

Saludos

 

Donde se puede comprar ?

 

Con es permiso del Staff (si se cree conveniente se puede borrar el post), yo lo tengo.

Cualquier duda por privado.

 

muy interesante el brico. gracias. :thumbup:

Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.

 

Estoy pensando,esto puede valer para cuando se despellejan las piezas del interior,como los mandos de las luces o botones.....
Aunque yo ya no me lo quito de la cabeza para las llantas.
Mtarel.

 

gracias por el aporte compañero

no lo conocia!

 

Correcto, pero como tengas unas BBS, el día que lo quieras quitar te vas a cagar en todo y en todo el mundo. Además, las llantas están expuestas continuamente a rascadas y chinazos... creo que cada dos por tres tendrías que estar retocando. Veo este material muy frágil.