Pues lo de siempre...cada uno tira para lo que tiene (es raro uno que asuma que se ha confundido y diga que es mejor lo otro, somos así....)y eso siempre será lo mejor. Así es y será... Y por otro lado, no incompatible con la primera afirmación que me creo a pies juntitas, aunque me equivocaré, es que además, como dice Astra, el modo de entregar la potencia es distinta entre un turbo y un Atmos, dejando a un lado las prestaciones finales...y eso muchas veces se obvia y para mi es probablemente la mayor diferencia...pero bueno, seguiremos debatiendo en base a la primera afirmación. Así que OMG....pruébalos y decide, pero no mires mucho el foro, porque sino...
Sin ánimo de desviar el debate, seguro que se nota, no digo que no, como el esquí con giro conducido, pero de verdad vamos tan rápido? (Quizás pensemos que si fuésemos más rápido nos la pegaríamos y aún queda mucho mucho margen) Y no es más divertido un poco de cruce de trasera que el ir sobre raíles? Es que cada vez que veo lo de eje direccional...creo que me parece perfecto para un Tesla o para un coche de tiempos, pero para nuestro disfrute y con legislación actual....por el momento paso, y eso que llevo ptv...pero tras tenerlo en 981 s y Macan S creo que sólo lo recomendaría para Macan.
En circuito perfecto, en carretera de curvas prefiero no encontrarme de cara con el que desliza la trasera, aunque te entiendo perfectamente.
Yo lo tengo tan claro que ya me lo he comprado y estoy encantado para mi el coche perfecto. Es seguro no me la voy jugando ,respeto en la carretera la vida de los demás y si quiero cruzarlo me voy al circuito. Es lo mejor que he probado y eso que he tenido con este 8 porsche ,entre ellos varios turbo dos 4s incluso un gt3 997 que me duró 6 meses no es mal coche todo lo contrario pero muy extremo. Decisión final 991.2 gts cabrio y cada vez que lo colgó más feliz
Poco a poco vamos escrudriñando el mercado de 991.1 Targa (4, 4S, GTS)... Es dificil encontar unidades al gusto, pero no pierdo la paciencia. Con el Macan fueron 2 años, y ahora...
Pues paciencia, tampoco hay muchas unidades de ese tipo. Lo bueno de esas búsquedas largas es que también las disfrutas. saludos
991.1 Y para nada le tengo manía al turbo, al contrario, pero ya que es el último atmosférico de serie, pues hoy por hoy lo prefiero.
Tuve hasta hace poco el 991.2 GTS y lo vendi porque era demasiado perfecto. Hoy compraria a ojos cerrados un 997 GTS... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Curiosa la experiencia de cada uno. Yo empecé por el 997 GTS, después 991.1 GTS. Probé 991.2 GTS, pero me fui al turbo. Y con el turbo el que echaba de menos era el 991.1 GTS.
Somos unos nostálgicos, pero la evolución natural lleva a electrodomésticos perfectos y fáciles de conducir por cualquier conductor por inútil que sea, con turbo para bajar emisiones y consumos aunque se pierda sonido y sensaciones. Cuando llegue el 994 y los 991.1 estén obsoletos en conectividad o lo que sea, desearemos un 992 Somos asíNNNNNNN
