Cuál escogerías? 997 GT3 mk1 o Cayman GT4 mk1

Si quisieras un coche para todo, pero donde impere antes que nada el disfrute a sus mandos...con cuál os quedarías y por qué?



Yo me quedaría con el GT3.

A favor: Creo que es EL coche. Fiable, motor Mezger, el 911 es el modelo fetiche. Fiabilidad. Sonido mas Sport.

En contra: no es el más rápido según en qué condiciones. No es el más seguro (no tiene ESP). No es más exclusivo. Es más viejuno.

Venga va, a ver qué sacamos. :-)

 

Yo optaría por el GT4 .
Modelo mucho más nuevo 2015 , casi sin km.
Diríamos que casi lo estrenó , y en estos coches a la larga eso le va a dar la fiabilidad .
No es lo mismo un coche de este tipo con 20.000 km y 5 años , que comprar algo con 80.000km y 13 años .
Por lo que se ve muy fiable, yo no he oído cosas malas.
Motor central , perfecto equilibrio de pesos.
Suena muy muy bien .

Yo las plazas traseras no uso , si las usaría tal vez dudaría , pero acabaría comprando el gt4.

Como tú dices muchos eligieran el Gt3 por ser el modelo fetiche.

Compres el que compres, es un coche que te va a dar muchísimas alegrías .

 

GT3.

Icónico. Y más discreto y práctico hasta cierto punto que el GT4.

Y con la perspectiva del tiempo entiendo que menor depreciación / con un valor residual mayor.

 

No puedo dar una respuesta racional (si lo fuera, posiblemente diria GT4), ya que siempre he sido de 911. GT3 sin duda

 

A mi me gusta más el concepto GT3 y aunque estoy seguro de que un GT4 es muchísimo mejor en todo, sigo prefieriendo el GT3...

Si usases las plazas traseras tampoco te serviría el GT3 melón....

 

Hay uno por ahí que tiene , que me lo has contado alguna vez .

Ya sabes que yo soy más de turbo cabrio .

 

El GT4 es muy interesante, pero el GT3 me pone burro, así tal cual. 911 for the win. Con pack Clubsport, le metes un escape Sharkwerks y a rodar. Y si quieres armarlo más, en términos de suspensión o frenos, da para rato con dicha marca.

 

El GT3 por su empaque y el placer extra que me proporciona al verlo parado. A nivel dinámico voy sobrado con mi carrera pelao

 

Pufffff.... no sabría con cual quedarme.. creo que el GT3 porque llegará a ser más icónico que el GT4.. puede ser ? además de mas racing y más incontrolable como un joven potro de carreras jejej

 

Más racing el 911 que el GT4 lo dudo. Yo me quedaría el 911 porque es el modelo que me gusta, pero el GT4 como experiencia de conducción es bárbaro.

 

El icono, el 997 gt3, sabiendo que posiblemente será el cayman mejor deportivo y más efectivo... dices para todo, pudiendo homologar las plazas traseras como alguien que vi que lo hizo, el sonido diría que es más gordo, por todo lo que significa y el porte que tiene.
Fue el primer gt3 que me cautivo, pero su hermano el Gt3 mk2 me parece redondo.

Yo diría que el gt3 es el coche pasional por excelencia de este foro.

 

911 siempre!! Gt3

 

Dando por sentado que el 80% de las respuestas se decantarían por GT3, aunque solo fuera por el toque diferenciador, voto por GT4

 

Teniendo en cuenta que es muy difícil usar un GT3 "para todo" y que ambos tienen igual número de plazas yo he votado por el GT4 ya que lo que se busca con ambos son prestaciones y sensaciones y, aunque nunca he llevado un Cayman, los que sí lo han hecho hablan maravillas del reparto de masas por llevar el motor central. Si eso es así en un Cayman normal, en el GT4 debe ser sublime.

Si sacamos las letras "GT" de la pregunta, me quedo con un 911

Saludos!

 

911 - No hay nada mas que decir

 

GT3. Si me dijeras un 996 entonces sería el GT4. Lo explico porqué no todo es 911 porqué es un 911. El GT4 es un aparato de cuidado, pero la serie 997 es sublime.

 

Parece que a la mayoria nos tira el 911

 

Los dos son espectaculares.

No tengo muy claro si un 997.1 Gt3 es para todo.

Lo que sí tengo claro es que si alguien piensa que un Gt4 es para todo... es que no ha intentado meterlo en un parking con rampa.

Yo, entre un 997.1 Gt3 y un Gt4, me quedo el Gt4.

Entre un 997.2 Gt3 y un Gt4, me cuesta más decidirme. Sería cuestión de valorar unidades concretas y sus precios.

Aunque claro, un 911 siempre será un 911.

 

997.1 Gt3 sin duda y si fuese un 997.2 Gt3 lo bordas

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Mi pregunta es, para que quieres un 997 gt3 mki si ya tienes un 991 gt3?
Así que la respuesta seria el gt4