Boxster made in Okertxus :-)

Ahí ya estamos hablando de desmontaje/pintura/montaje no es lo mismo que llevar la pieza para pintar como es el caso.


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Yo hablo por las de la foto, que entiendo es por lo que ha pagado Okertxus 180€. Y ahí hay 6-7 piezas.

Algunas pequeñas, pero varias piezas.

A ver qué te dice el pintor, pero me temo que va a ser bastante más que 90€.

A pesar de todo me interesa. Si no es ahora, más adelante, pero esa zona quiero dejarla como nueva. Pero me preocupa que si la pinto se note el tono de color. No me importa pagar 300€ si me la dejan perfecta.

Saludos




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Voy a poner aquí la dirección, por si algún forero mas esta interesado.
En caso de que no se pueda la borrare.

Siempre he hablado por teléfono con un chico llamado Alberto, majo, amable y muy profesional.


TALLERES BRICARBOX - HYDROGRAPHCHISMADRID
C/ PLOMO 16
SAN MARTIN DE LA VEGA
C.P 28330

 

Pues la verdad que yo que soy un enhamorado del carbono siempre he estado en contra la de hidroimpresion y bien es cierto que de referencia tengo solo 2 o 3 trabajos, unos retrovisores que vi en un 911 turbo , y unas llantas en un mercedes, y no me gusto, en cambio esto que he visto tiene muy buena pinta y lo veo una buena opcion para piezas que no encuentro en carbono como la zona de la tapa de la bateria y algunas partes que van mas ocultas y no fabrican, posiblemente me acabe animando a hacer alguna pieza; por probar....seria alguna pieza suelta.


Gracias por la direccion!!!!

 

Me pasa igual, me parece un gran trabajo, y eso que yo soy pro-carbono real y contrario a las hidroimpresiones etc.

Que grandes profesionales...

 

Para ese tipo de piezas me parece , una buenísima opción .

 

Más clavado imposible, si se le entrega desmontado 90€, aunque si algunos más queréis hacerlo es posible que ajustara el precio por cantidad.


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Aprovechando que tengo el mío en el taller voy a desmontar la consola central y se la voy a llevar a pintar.


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Dile a carlos que en cuanto me
Llegue el paragolpes se lo llevo.


:-)

 

Para que te resulte más cómodo pues pedir que te lo envíen al taller directamente y luego te lo llevas ya montado.
Yo siempre mando más pieza directamente al taller.


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Ya esta la consola montada .
El trabajo muy bueno .

Capotado no se nota casi la diferencia .
Pero en cuando descapotas y hay luz si que se nota.
Fallo mío el no enviar una pieza de muestra.

El carbono de las puertas tira más a gris , y la consola a marrón.

Si haces todo el trabajo a la vez tiene que quedar espectacular .

Pues hasta aquí ha llegado la experiencia .
Muy recomendable si haces todo a la vez , o para esas piezas pequeñas que no encuentras en carbono.






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No se si es la foto pero, ademas del color, ¿tienen el mismo entramado?, los veo diferentes (puede ser la foto).

 

El entramado es muy parecido.
El gran fallo fue mío por no desmontar una de las tapas y enviarla .

El trabajo muy bueno .

 

Te ha quedado de fábula, cuando compre el 997 cabrio llevaba hidroimpresiones y aunque no sea carbono original para mi lo viste mucho, si está bien hecho como es el caso le da un toque de deportividad.

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Teniendo en cuenta que el color y el entramado del carbono son diferentes, ¿vas a normalizar todas las piezas o vas a dejarlo asi?

 

Lo dejare como esta por ahora, seguire con mi idea de buscar una consola central en buen estado para guardar.
Tengo las tapas originales y me falta la consola central por si un dia decido llevarlo otra vez a origen.

Aunque alguno del grupete, ya me ha tirado los tejos para comprármela.

 

Aunque es difícil de juzgar sólo por ver las fotos, parece que el resultado es espectacular! Creo que me voy a animar a hacerlo yo también

 

Conocéis a alguien que lo haga así de bien en Mallorca?

 

Me parece un trabajo magnifico, pero teniendo dos tipos de "carbono" y encima tonalidades diferentes, no me termina de cuadrar.

Aun asi, han hecho un trabajo digno de alabar.

 

muy buen trabajo, y el precio no me parece nada mal puesto que realmente hay varias piezas, aunque a priori se pueda intentar contar la consola como 1 pieza.

te han dicho algo sobre la resistencia al desgaste? el tipo de barniz?

saludos!