991.1 - Marcha marrón/anaranjanda bajo el motor

Buenos días,

¿Alguna pista de qué podría ser? Es marrón/naranja, hacia la parte izquierda del motor.

Pongo foto del antes y el después, entre ambas hay unas 12 horas.

Gracias

 

Desde mis pocos conocimientos de mecánica, parece ser líquido refrigerante, el cual adquiere ese color por el óxido del circuito, comprueba la temperatura del motor y vaso de expansión vaya que esté mezclándolo con aceite y eso sería más grave, un saludo.

 

Tiene pinta de anticongelante, seguro sera de alguna tuberia, llevalo cuanto antes al taller por que si va a mas puede ser un problema.

 

Pero hombre, la habrás tocado. Es agua o aceite?? A qué huele?? A qué sabe?? Venga, que no es cianuro.

 

Es refrigerante, lo mas normal es que sea vaso de expansion o bomba de agua, sales de dudas si pierdes siempre o solo cuando hay presion.

 

Desde las 8 de la mañana a ahora mismo, con el coche parado, la mancha ha crecido. Así que parece que un poco más sí que ha tirado...

 

De color, visto ahora con más tiempo, es claramente rojo/rosáceo, no marrón. Al tacto es poco untuoso, no parece tener aceite, pero esto es solo mi impresión. No huele a nada. No lo he probado !

 

Añado que el indicador del líquido de refrigeración está al mínimo, absolutamente al mínimo, la bolita está en el alojamiento MIN.

 

Eso es líquido refrigerante, compresiva los manguitos o el alojamiento de la sonda de temperatura que quizás pierda ir el retén de la sonda o de algún manguito, se tiene que ver claramente.
Si eres manitas verás lo que te comento, si no lo eres, ves al C.O o taller a querer den un vistazo y antes no se te olvide llenar de refrigerante hasta el maximo, no sea que en el trallecto la termines de liar......y si tienes el taller lejos llévate la botella de refrigerante detrás y comprueba siempre la temperatura .....

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

 

Dos de tres. Está bien: parece anticongelante. Ahora a ver de dónde viene.

 

Adjunto una foto hecha como buenamente he podido.

 

Ves, ya ha salido....esa gota es del color del refrigerante (rosaceo) debes de tener un retén en mal estado.....es sustituirlo quitando esos tornillos y cambiandolo, el problema esque al soltarlo saldrá refrigerante y tendrás que resangrar el circuito de refrigerante.....

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

 

Líquido comprado.

https://www.amazon.it/gp/product/B07PG4XLBT/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AS4KZMC4YLGKG&psc=1

Glysantin G40 (bajo marca Mobi), lo que recomienda Porsche en el manual.

Añado que el coche tiene Porsche Approved hasta agosto 2020, con lo cual la preocupación se relativiza...

 

O prueba de repasar el apriete de los tornillos con un caso de torx por si estuvieran sueltos los tornillos un poco y de la presión perdiera por qué restan algo flojos....también es una probabilidad y ya no tendrías que estar sangrando ni cambiando nada......

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

 

Eso sobrepasa absolutamente mis capacidades y mis medios !

 

Pues prueba los tornillos y si no fuera no te calientes la cabeza......al C.O y solucionado

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

 

Pues pide cita semana que viene al C.O y solucionado seguro.....

Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk

 

No te comas el coco, con approved, al CO directamente.

 

No soy el primero, por lo que veo:

https://rennlist.com/forums/991/924585-coolant-leaking-16-gts.html

https://rennlist.com/forums/991/1071069-coolant-leak.html

 

Por supuesto, eso es lo previsto.