718 Cayman GT4. Fotos espía sin camuflaje

Cuando yo traje el Exige (2017) me habían dicho que el % se calculaba bien tablas de hacienda o contrato de compraventa según el mayor de los valores, si el contrato era inferior al valor de hacienda era el valor de hacienda el referente y viceversa.
Por lo tanto si para hacienda cuesta 50000€ y en el contrato pone que compras por 80000€ pagabas el 14,75% de esos 80.000€.

Así me lo explicaron a mi, si es así o no no tengo ni idea, pero yo he liquidado por valor de hacienda que es lo que se puso en valor de compra.


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Es el valor de hacienda

 

Ofrezco cambio por Boxster 981 S. No negociable. Pierdo dinero.

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=285da3cb-21f2-0b16-9153-4a1eec85f4f8

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=75c16a50-a7b4-436e-281d-c5f889d60fbc

 

Ostras el gris con 2.400 kms, 75.000 es de escándalo a quien le interese....

 

y además acaba de cumplir los cuatro años, cosa interesante porque las tablas de hacienda bajan y de que manera.....

 

este es el más barato en España, 47000km me parece que no hay color. Ahora mismo parece que merece la pena traerlo, el ahorro es brutal.

https://www.coches.net/porsche-cayman-gt4-3p-gasolina-2016-en-a_coruna-40899779-covo.aspx

 

Los dos, con Aproved.

Me comentaron, gente que sabe de esto, que los GT4 estarían en breve (lo podeis leer más atrás) que estarían entre 60 y 70 k €.

Poco falta para que se cumpla lo que me aseveraron.

Por otro lado, el 718 GTS es un tiro.
Os habeis fijado en los precios de Porsche.de usados?

https://finder.porsche.com/de/de_DE/718-Cayman-GTS-83323

 

Bueno era de esperar como bien dices y comentamos más arriba, al continuar el motor atmosférico en la nueva versión, se acabo el chollo..... por otro lado Porsche con la salida cada vez más rápida de nuevas versiones y de series limitadas que no lo son tanto, no ayuda que digamos....

 

La verdad es que están empezando a salir mas unidades de Gt4 a muy buen precio.

 

efectivamente, así es.
Yo en mi caso he pagado el 14,75% del valor de factura que era superior al de las tablas de hacienda.

 

Sí, cierto, la cuantía mayor...Pero.....cuando pagas impuesto de matriculación (sea de 14,75% ó de otro tanto por ciento) se aplica al precio sin iva, ¿¿no??

El Exige te costó 95 k ?? ...más el IM del 14.75 % ??
80 k + 19 % en Germany, por ejemplo, o te costó 62 k + IM ??

No es lo mismo aplicar el IM (el % que corresponda) a 80 k que a 62 k...

 

Efectivamente sin el iva.

 

Merece la pena escuchar este sonido con auriculares,

 

A eso se le llama conducir fino, no todos esos que hacen reportajes con contravolantes y derrapadas exageradas que lo único que hacen es perder tiempo....

 

Amén

 

Walter....si ese hombre no sabe llevar un Porsche....quien sino?

Recomiendo ver cualquiera se sus videos llevando el Quattro S1 de Grupo B, el Lancia o videos de sus vueltas en el Ring con cualquier Porsche para ver que ese hombre, al volante, no es humano.

 

Una pregunta, cuando pone precio bruto en Mobile, entiendo que tu pagas el Iva en Alemania y luego en España ya no hace falta pagarlo no?

 

Así es. Sólo necesitas que la factura que te hagan sea lo suficientemente clara para que el administrativo de turno lo entienda. En caso contrario, te haría falta factura traducida en origen o que te lo traduzcan aquí en España con no recuerdo que sello de validación, porque te hará falta para la matriculación del coche.

 

Entiendo que es mejor pagar el IVA en Alemania que es un 19%. Y luego el impuesto de matriculación es sobre tablas de hacienda, no sobre factura. Yo creo que hay gestorias que no tienen mucha experiencia y para curarse en salud aplican el valor de factura... cosa aberrante (hacienda encantada de que pagues más). Cuando haces una transferencia aquí en España pagas sobre tablas también, no sobre valor del contrato de compraventa.