Nuestros Espónsors

Sponsors
  1. Blue Time Competition
  2. MYG Porsche
  3. P1 Cars
  4. CAR-TEC
  5. IBR Porsatek
  6. RBM Sport
  7. FLAT 6 BARCELONA
  8. SDF Correduría
  9. Car Cosmetic
  10. TrackForce
  11. Hernández & Socios
  12. Motorwerke
  13. TallerBox

991 Turbo RUF RT35 Annyversary (625 CV)

Discussion in '911' started by Juankimalo, Mar 7, 2012.

Page 1 of 3
  1. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    12,979
    Likes Received:
    894
    Location:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Es un 991 Turbo que conmemora el 35 aniversario de RUF
    Con 3.8 litros y 625 CV @ 6500 rpm, alcanza 330 km/h



    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Juankimalo, Mar 7, 2012
    #1
  2. and

    and Soloporschista

    Joined:
    May 14, 2011
    Messages:
    1,024
    Likes Received:
    1
    El coche una pasada los asientos muy feos:[blah]:[blah]
     
    and, Mar 7, 2012
    #2
  3. Angelbh

    Angelbh Staff

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    6,835
    Likes Received:
    9
    Location:
    TdS
    Los asientos y el "quitanieves" delantero me parecen feísimos. Lo que más me llama la atención, la potencia.....brutal!!
     
    Angelbh, Mar 7, 2012
    #3
  4. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    12,979
    Likes Received:
    894
    Location:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    Me gusta que las llantas sean "RUF"... siempre iguales!
     
    Juankimalo, Mar 7, 2012
    #4
  5. AUTO-ESTETIC

    AUTO-ESTETIC Soloporschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    1,671
    Likes Received:
    23
    Location:
    Barcelona City
    Me encanta la tapicería,en su estilo,el morro me sobra (supongo que será motivo aerodinámico) y las llantas mantienen la tradición.

    Un Porsche distinto con carácter propio:[applause]:[applause] que nace RUF:Thumb:
     
    AUTO-ESTETIC, Mar 7, 2012
    #5
  6. balo

    balo Usuario ++

    Joined:
    Feb 16, 2011
    Messages:
    125
    Likes Received:
    0
    Parece que tiene una velocidad punta baja para el caballaje que tiene en proporción al Turbo no anda mucho más,¿Es seguro que sólo da 330? no es que sea poco para mi es una barbaridad, sin embargo para 625 cv me parece????
     
    balo, Mar 7, 2012
    #6
  7. carrera69

    carrera69 Nuevo Usuario

    Joined:
    Feb 22, 2012
    Messages:
    21
    Likes Received:
    2
    Location:
    Barcelona
    Que dices, sin son como los del Arosa de mi mujer :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
    carrera69, Mar 7, 2012
    #7
  8. rainfc

    rainfc Soloporschista

    Joined:
    Nov 30, 2006
    Messages:
    1,249
    Likes Received:
    88
    Turbo?

    Una pregunta. Ese tiene como base un turbo "de verdad", o es un atmosférico modificado? porque si no recuerdo mal, la versión turbo del 991 aún no ha sido presentada.
    En cualquier caso, las entradas de aire me parecen novedosas y atractivas. El morro lo veo excesivo.
    Por otro lado, si RUF mete al atmosférico un turbo, quiere decir que el 991 volvería a tener un motor fiable, porque en caso contrario, no me quiero imaginar donde va a ir a para la culata del petardazo que puede pegar. Esperemos que sea la primera opción... por el bien de todos (de todos los que puedan comprar un 991, me refiero :Rolling On The Floor Laughing:)
     
    rainfc, Mar 7, 2012
    #8
  9. marce

    marce Soloporschista

    Joined:
    Mar 31, 2011
    Messages:
    1,400
    Likes Received:
    0
    Location:
    cerca de bcn
    Pues yo no le encuentro ninguna pega......:Thumb:
     
    marce, Mar 7, 2012
    #9
  10. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    3,114
    Likes Received:
    149
    Location:
    Madrid
    Me gusta la disposición de las entradas a los intercoolers. Recuerdan a los primeros yellow birds.
     
    zarpoxx, Mar 7, 2012
    #10
  11. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

    Joined:
    Feb 21, 2007
    Messages:
    5,876
    Likes Received:
    36
    Hay cosas que nunca cambian, máxime cuando esta pensadas en pro de, piensa que lo que hacen es siempre una ampliación de volumen de la entrada al IC, por lo que el aire de entrada disminuye su velocidad, rellena volumen y aumentas la eficiencia del IC, en porsche sucede un poco al contrario al tener dos V invertidas, vas de mayor diámetro a menor (comprimes y aceleras) y después aumentas(descomprimes) por el pase de ruedas.

    Como ingeniería, no tiene ni una pega, sobre diseño de colores etc, típico gusto teuton. A mi me parece simplemente, sublime.

    Un saludo
    Rober
     
    SOULFLY, Mar 7, 2012
    #11
  12. carde10

    carde10 Soloporschista

    Joined:
    May 25, 2011
    Messages:
    3,707
    Likes Received:
    12
    Location:
    Barcelona
    Ruf saca un 991 turbo antes que la Porsche !!! Los asientos me recuerdan a los primeros golf gti y el color nada de nada ., muy bien las entrada pero mas que un turbo parece que se ha tuneado un 991 normal .
     
    carde10, Mar 7, 2012
    #12
  13. amadeus ii

    amadeus ii Usuario +

    Joined:
    May 12, 2009
    Messages:
    49
    Likes Received:
    0
    Location:
    Madrid
    estoy de acuerdo

    trasera brutal, muy bonita. Las entradas de aire bonitas, pero prefiero las "normales".

    Los asientos...se les ha olvidado quitar el mantel, y te sirven para ir de picnic...
     
    amadeus ii, Mar 7, 2012
    #13
  14. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    3,114
    Likes Received:
    149
    Location:
    Madrid
    Gracias por las explicaciones!:Thumb:
     
    zarpoxx, Mar 7, 2012
    #14
  15. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

    Joined:
    Feb 21, 2007
    Messages:
    5,876
    Likes Received:
    36
    Por lo que se leo por rennlist y similares, es un pequeño megamix, motor base de 991, pero hardware de soplado seguirán basándose sobre TGV de 997TT, internos de los mismos etc.

    Buena mezcla.
     
    SOULFLY, Mar 7, 2012
    #15
  16. fardacho

    fardacho Soloporschista

    Joined:
    Mar 10, 2007
    Messages:
    4,147
    Likes Received:
    2
    Location:
    38º09'50,92"N-0º28'15,57"O
    Las tomas de aire traseras son muy similares a las habituales en RUF (ver RT12)
    Pero... ¿y las levas? ¡¡¡BOTONES EN EL VOLANTE!!!???
     
    fardacho, Mar 7, 2012
    #16
  17. pedro porsche

    pedro porsche Soloporschista

    Joined:
    Apr 21, 2009
    Messages:
    1,417
    Likes Received:
    8
    Location:
    castellon-valencia
    Para mi gusto esta impresionante y las entradas les da un toque retro
     
    pedro porsche, Mar 7, 2012
    #17
  18. Cesarenzo

    Cesarenzo Usuario +

    Joined:
    Jul 12, 2010
    Messages:
    80
    Likes Received:
    0
    El coche impresionante,la potencia increible,pero esos asientos....:hmm:
     
    Cesarenzo, Mar 7, 2012
    #18
  19. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

    Joined:
    Jun 27, 2006
    Messages:
    12,979
    Likes Received:
    894
    Location:
    Espein
    P-Cars:
    996 Carrera 3.6 '04 Matching Numbers
    No se si es un coche hecho para algún cliente en especial.
    Lo digo por los asientos, el volante...
    El color verde sabemos que es de RUF...
     
    Juankimalo, Mar 7, 2012
    #19
  20. deluxe

    deluxe Soloporschista

    Joined:
    Jul 11, 2007
    Messages:
    1,987
    Likes Received:
    0
    A mi como casi todos los RUF me parece muy bonito. Y por fin puedo ver un 991 en el que se vea el motor como ha sido siempre.
     
    deluxe, Mar 7, 2012
    #20
Page 1 of 3