Nuevo Registro...Pre-73

a mi tambien me lo parece ahora que se esta poniendo tande moda en eeuu los outlaw

 

Para estas fechas otoño-invernales desde luego buen clima hay :paraguas:

 

Aver sí pudiera ser que pusierais algun enlace o foto ,de las dos opciones que más se puedan adaptar a mi caso en concreto,que creo que sería por Lo que decís,911 targa turbo o tirar hacia un autlaw? La verdad que no se cual es en concreto.un saludo

 

Hola Mariano.
He leido tu privado.
te voy a contestar sobre los Outlaw, te explico y te dejo un par de fotos...
Mira, Outlaw no es un modelo determinado, se trata de una customizacion hecha a conciencia, siguiendo determinadas normas generales de la epoca y la marca, pero permitiendote unas licencias que acaban creando un coche unico.CUSTOM.
La traducción literal de OUTLAW en español seria "Fuera de la ley".
En tu caso en concreto creo sin duda que es la mejor opcion, ya que hay elementos de las manipulaciones que ha sufrido que dificilmente se pueden volver atras....
Esta es una imagen de uno de esos coches que me parece PERFECTAMENTE EQUILIBRADO!! A pesar de estar manipulado...bellisimo 356!!

Te dejo ahora un par de fotos, en proceso y terminado, de un 911 Singer, que han rediseñado para que parezca un pre73, aunque con los mismos ensanches que tiene tu unidad...


Ya ves el tipo de parachoques que necesitas...Busca en internet Porsche SINGER para encontrar mas inspiracion....

Mi opinion, por favor, solo es mi opinion...:
El aleron deberias quitarlo, yo te puedo regalar tambien una tapa trasera de motor, si te hiciera falta, estan carísimas por ahí de segunda mano...
Otro ejemplo:

La razon por la que los parachoques que llevas ahora son esteticamente complicados para el tema que nos ocupa, es decir, los pre73, es que realmente fueron para la PORSCHE un simbolo de cambio de epoca, es la variacion de diseño mas importante que simboliza los coches que vinieron justo despues...
Sobre el motor...esta bien la propuesta que me haces por privado!!!
Mira...


ABRAZO!!!

 

El culo de black hoy!!!!

:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling

 

Después de ver estas fotos me doy cuenta de EL mucho trabajo y las mil posibilidades que tiene este modelo ,pero CON el presupuesto tan recortado veremos a ver,pero confío en crear a golpe de lija martillo y piezas husadas algo bonito en Lo que otros no quisieron intentar.dado que VOY a enfocar mi coche a Lo clásico,me he convencido de UNA culera sin aleron ,te mandé un privado,aver sí me puedes mandar EL telefono que me gustaría hablar contigo.un saludo

 

desde el otro dia no dejo de darle vueltas a que gente que ni me conozca se aya ofrecido a echarme una mano y regalarme piezas que esten en el estado que esten tienen un valor y para mi mas aun,porque gracias a eyas mi coche va a cojer el tono clasico que deveria de tener.esta accion me a dejado ver que esto es algo mas que un foro,por eso siento que yo tambiem tengo que aportar mi granito de arena a la lista de blak.asi que ofrezco el taller que tengo montado en mi casa,para cualquiera que necesite mi mano de obra,porque quiera montar alguna cosa o hacerle algo al coche,estaria encantado de poder echarle una mano,aunque en esta marca no estoy acostumbrado,si que he trabajado bastantes años en talleres multimarca y tengo los medios para sacaros de algun apuro,dado los tiempos que corren, espero que si a alguno os hace falta sin ningun problema conteis conmigo,estare encantado de colaborar.un saludo a todos

 

no he encontrado fotos de un turbo-targa de los 80 de color naranja,sin embargo si que tengo esta miniatura para que te hagas una idea de como te podria quedar.saludos.

 

Estoy realmente feliz de ver el buen rollo que genera este registro....
Animo a todos!!:[applause]

 

Listado miembros sin foto oficial y sin voto.

Por favor,necesitamos todas las fotos !!, entendemos que si en un tiempo prudencial no la postean o envían ,no estan interesados en seguir en la lista, no obstante ,nos volveremos a poner en contacto vía privada con cada uno de ellos.
Los miembros que mandaron fotos en las que salen otros vehículos, si no mandan otras, se intentarán editar y recortar, pero no es lo más deseable, una lista tan especial como esta requiere imágenes limpias y diáfanas de cada máquina en particular.

LA FOTO NO ES IMPORTANTE , ES VITAL

Faltan por mandar o postear "foto oficial" de su vehículo estos estimados miembros:

6.-911s del 69/FRANKMAR
9.-Porsche 911 T de 1968 SWB (caja-corta)/F1scal
11.-911S 1971.ASTUR, Salva.
12.-912 1969. ASTUR, Erik.
15.-911 1970. Turbolook./MARIANODOTO ( en proceso )
16.-Porsche 914 1972 Signal Red , 2 litros cuatro cilindros , carburadores Weber./Antonio Arderiu Freixa
17.-Porsche 911 2,7 Carrera RS Touring Inyeccion K Jetronic/Antonio Arderiu Freixa
22.-911 2.4 t 1973 inyección Targa color plata/METROFISHER.
23.-911 2.4 t. 1974 carburadores color verde/METROFISHER
24.-911 t de 1970 con motor 2.4s color blanco/METROFISHER
25.-912. de 1966 color rojo anaranjado/METROFISHER
27.-911 S 2.2 Targa/jorgehdez
28.-Porsche 912 de 1967 (Caja 902 Chasis Corto) Version Americana/Luisjavier10
29.-911T2.2 1970 / santiagoarua
31.-911 T 1969, Targa, motor sport 901/18-ntn69


Y aunque está ya bastante claro a favor del caballito Pegaso, dejamos unos días más, por si los que faltan desean votar, ya que podría haber un vuelco inesperado:

Faltan por votar Pegasus Vs Äguilas:

PEGASUS:13
ÁGUILAS:9

16.-Porsche 914 1972 Signal Red , 2 litros cuatro cilindros , carburadores Weber./Antonio Arderiu Freixa
17.-Porsche 911 2,7 Carrera RS Touring Inyeccion K Jetronic/Antonio Arderiu Freixa
18.-914/4 2.0 1972 Chrome Yellow/DANIELIN
20.-911S 2.0 1969 targa/Josep69s
21.-914 1971/Josep69s
26.-911 Targa/jotajota
27.-911 S 2.2 Targa/jorgehdez
29.-911T2.2 1970 / santiagoarua
31.-911 T 1969, Targa, motor sport 901/18-ntn69

Por favor, si apreciais cualquier error me lo haceis saber.
Un abrazo a todos

 

EMBLEMA BLACK's LIST

Aqui van pasos en la direccion de Pegaso...

 

no me convence mucho,quizas el aguila me gustaba demasiado,como seria con otro tipo de letra o mas grande?quizas una letra cursiva?

 

el cuerpo de letra algo mas grande -como dice nuestro compañero "marianodoto"-

 

Emblema

Hola compañeros, si, si, teneis razon...este era solo un primer bocetito...en cuanto acabe la votacion...seguimos reformandolo...a ver si al final son las aguilasssss.....:D:bandera blanca:

 

Luego os pongo datos de lo que estoy planificando aquí para nuestra reunión. Habrá que elegir fecha. Me imagino que un fin de semana y 2 días de hotel. ¿Cuantos estarían dispuestos a venir?
Estoy pidiendo precio de habitación y desayuno en el Hotel/Casino Torrequebrada al ladito del mar y con un buen parking cubierto... Les he comentado que unas 30 habitaciones a ver que precio consigo.

http://www.torrequebrada.com/

Luego habría que planificar concursos, etc. Estoy hasta pensando la posibilidad de conseguir realizar un circuito de conos, slalom...

Por aquí tambien hay un karting de primera...

http://www.kartingcampillos.com/

 

yo me apunto se haga aqui o en alicante :beer:

 

Estimado Frankmar, muchas gracias por tu iniciativa, es bueno que vayamos concretando las distintas posibilidades, y como comenta luisjavier, ya sea en Málaga o en Alicante, que sin duda son los dos sitios que a priori estamos barajando seriamente, esperamos que se apunten todos los miembros de la lista.

En cuanto a las actividades de la reunión, que recordemos aún no hemos decidido el formato, ahí si que os puedo asegurar que la linea ,es la misma por la que se debe regir y presumir esta lista pre-73, que no es otra cosa que LA ELEGANCIA, los vehículos de este registro son bellos,elegantes y muy particulares,respetando a todo el mundo, las actividades que realicemos se deben enmarcar en este ámbito y no en otro, siempre hemos pensado que la linea y el modelo a seguir, salvando por supuesto las enormes diferencias, es la Mille Miglia ,es mágica, elegante, exclusiva,y por ahí , desde la humildad, deben comenzar nuestros pasos.

 

Yo creo que la reunion podria tener varias partes...
El encuentro, la contemplacion, analisis, exhibicion de los coches....la entrega de los emblemas personalizados....
Y, por supuesto, desde mi punto de vista deberia hacerse una ruta excepcional, bella, de disfrute paisajistico y de conduccion....
Todo eso rematado con la estancia, cena...etcetc...
Igual que Daytona, creo que esta es la manera de diferenciar este registro de los muchos clubs que ya existen. SER UNICOS. CABALLEROS AL VOLANTE DE ESTAS BELLEZAS HISTORICAS-....
Mi sueño seria, convertirnos con el tiempo en la fusion entre el "Concurso de Elegancia de Villa D'Este", y el Rallie de Le Mille Miglia....en pequeñito claro...jajajaja

ABRAZO!!!

 

OK Daytona, espero entonces trabajar con vosotros para ver cual es el mejor formato. Elegante ya va a ser por los participantes y los coches!

 

Querido Frank, eres un señor!!!
Es un honor haber empezado esta amistad contigo....