Dilema diario 928--951--988 cabrio.

Dilema diario 928 s4--951--968 cabrio.

Bueno compañeros pues como dice el titulo os comento, ya que con los temas de mecánica poco puedo aportar y colaborar ya que es altísimo el nivel de conocimientos que hay entre vosotros, os quiero comentar mi dilema diario, bueno como ya sabéis después de vender mi querido 944 ando buscando sustituto para el hueco en mi cochera la cuestión es que tengo “claro “que quiero un 928 s4 pero siempre siempre estoy pensando en un 951 o 968 cabrío se que son totalmente distintos pero eso tres modelos me rondan y me rondan supongo que será hasta que tenga alguno en casa, esté gran dilema en parte es culpa de todos vosotros ya que veo vuestras maquinas y vuestras experiencias y me hacen dudar de todo, serán las ansias de tener algún cacharro ya???,vosotros por cuál de las tres os decantaríais?, contando que el uso seria de fin de semana con menos de 5.000 km anuales y contando que no todos los fines de semana lo sacaría ya que también tengo que dedicar tiempo a mi otra gran pasión las dos ruedas, en fin estas cuatro líneas es por no perder el contacto con vosotros y compartir mi dilema diario y mientras tanto seguiré buscando y leyendo vuestras comentarios, bueno y sin mas seguiré en la búsqueda que no es nada fácil, un saludo y perdonar por el tostón.:boxed.

 

Yo tengo un 951 y soy de Sevilla, si quieres que quedemos para ver una de las opciones que mencionas... Aunque faltan las otras opciones, pero ya las probarás más adelante.

 

Un 951 S.
Qué voy a decir si tengo uno.

Las tres opciones son buenas, aunque cada uno tiene su "especialidad".
Desde mi desconocimiento, ahí va mi opinión:

-928: un gran rutero, más peso y un mantenimiento más costoso. Perfecto para viajar y otras cosas.
-968: con este te divertirás más en curvas y paseando descapotado. Tambien empuja y su mantenimiento es más contenido.
-951: si eliges esta opción, ni lo pienses, un turbo S, 250 cv, autoblocante, frenos 928 S4(con mucho menos peso), y como empuja... El mantenimiento, contenido. A este le va todo, ruta, curvas, y si entras en un circuito, ninguno de los otros dos te podrá seguir (yo todavía no he entrado en uno).

Expertos, por favor, más aportaciones.

Si asistes el 17 de sep a Calafat o el 18 a Valencia, podrás ver el mio en directo.

Saludos.

 

Me gusta el 951 pero ha de ser Turbo Cup (250 cv)
Entre el 968 y el 928 ... tengo el 968, pero hecho mucho de menos el 928, me transmitia menos deportividad pero mucha más seguridad, y eso con una mujercita de cuatro años de copilota me importa y mucho, ahora me dejaré los lereles en amortiguadores, llantas más pequeñas y neumaticos, aparte de alineación y caidas, si aún sigue sin darme la sensación que busco (Y es complicado) saltare de modelo de nuevo, ir con el cabrio es un placer, aunque no me llena todo lo que esperaba, y eso que me he comprado el grande de los cabrios, no creo que fuese mucho más feliz con un 911 cabrio, en fín que es dificil la decisión pruebalos todos y decide.

Si no quieres pasar desapercibido el 968 Cabrio es lo tuyo
Si quieres sensaciones fuertes el 250
Si Ya eres papa y quieres aplomo, sensación de pilotar un caza y la sensación de saber que pase lo que pase estas a salvo el 928, y lo se por experiencia, pase lo que pase ... muy mal se ha de dar la cosa para hacerte daño, por cierto como Enri, si estás por Calafat podrás probar el Cabrio.

 

Me gusta el 951 pero ha de ser Turbo Cup (250 cv)

Cuanta razón tienes, Damocles.

¿Yo no lo podré probar? Je, Je...

Un saludo.

 

yo ahí veo un dilema previo... cabrio o no cabrio

antes que otra cosa, trataría de aclarar dicha disyuntiva


toni: me llama la atención que no disfrutes con el cabrio como esperabas... ¿en qué no te satisface?

 

Delmon, será que no es un 964 como el tuyo?
El 968 es un gran coche, pero no se escucha el mismo sonido descapotado. ¿No es así, JM?
Contesta, contesta, que tu has probado los dos...
(Que no se entere tu 964)

 

el 964 no entra en sus dudas... :D

 

Sin duda el 988. (Que no sé cual es, ..Pero debe de ser la hostia!!!!!!!)

 

Pues si que es difícil la elección. Tanto como tener que elegir entre una morena, una rubia y una pelirroja.

¿Pueden ser las tres?.:D

 

Si te gustan las ruedas, cualquiera de los 3 te dará satisfacciones.

Pruébalos y decide. Eso sí, si pruebas un cabrio, estás perdido para la causa, no querrás otra cosa.:D

 

Precisamente por ello, esperaba de un cabrio mil sensaciones más que el el 944 o 924 Targa, algo más como ... una moto ... pero no es así, también es cierto que el 928 me ha dejado un recuerdo demasiado bueno que seguro que no reencontrare salvo en 996/997 o en otro 928.

 

Yo tengo el 944 turbo cup y ahora tambien esta en mi casa el 928 s4 de un amigo (Amr), son dos coches muy diferentes.
El otro dia saque los 3 , y me di cuenta que son todos totalmente diferentes.

El 993 tiene un motor ronco, imagen lujosa y comportamiento indomable. Cuando aceleras parece una bestia.
El 944 turbo parece un coche de competicion, pesa poco y tiene un sonido fino pero de 4 cilindros. Un golf gti suena parecido pero no se le escucha tanto el turbo...

El 928 s4 es un coche de otra categoria, lujoso y pesado con un motor que transmite musica celestial, ya no es que me guste mas o menos es sonido sino que parece un sinfonia de cilindros¡¡¡

Personalmente entre los 3 no sabria decir cual es mas potente, pues creo que tienen prestaciones muy similares pero la conduccion y el sonido es muy diferente.
Creo que estos 3 modelos representan a toda la gama de deportivos.

El 944 escalofon del golf gti
EL 993 el de lamborghini, modena, aston maritn..
EL 928 el de mercedes cl, ferrari 612,...

Aprovecho para recalcar que es estado del coche es fundamental en la compra, porque sinceramente estre estos 3 (que es mi experincia) no se cual me gusta mas...

 

Entonces sospecho que el cabrio lo has conducido poco.


Te han faltado amaneceres, atardeceres, túneles, carreteras de montaña, atravesar bosques, carreteras costeras, percibir los olores de las estaciones, y sobre todo viajar, que es donde el cabrio te une al entorno como nunca podría hacerlo ningún cupé.


Y también, por qué no, te ha faltado un poco más de chicha, que es por lo que si me dan a elegir entre mis 2 cabrio -el 944S2 y el 951, elegiré siempre el Turbo. Saludos y a disfrutarlo.

 

Pues tendrás razón Lluis, de hecho no me lo quito todavia por que le estoy dando una oportunidad, el 924 fue como un hijo, le cogi cariño enseguida, el 944 no me lleno nunca, en cambio el 928 fue un flechazo, me decepciono las primeras 3 horas, me impresiono las siguientes dos y desde ahi nunca dejo que pasase un dia sin saber que debajo del capo existia una amante deseando darmelo todo.

El 968 le gusta a mi hija más que a mi e indudablemente mucho más que a mi mujer que no soporta el aire ... la verdad me falta un finde solo con el, disfrutando del cabrio sin tonterias, tambien te diré que lo mimo al igual que hago con el 924, le compro piezas tontas que quizás podrian pasar y tengo una lista de cositas que le voy a hacer mes a mes, creo que si cuaja será un amor de fondo :P

 

SEGURO??

http://www.youtube.com/user/SuperFlyt?blend=22&ob=5

 

La capota también se puede cerrar y vas prácticamente igual que en un coupé. :)

 

Yo creo que no es comparable. El 928 sin duda, el mejor de los tres, el más potente, el que más corre, el más cómodo, el más completo.... Aunque también el más caro de mantenimiento, recordemos que valía casi el doble que los otros dos.

 

Bueno compañeros que alegría ser tan correspondido os lo agradezco, bueno primero agradecer al compañero Libelula8 por el ofrecimiento con su 951,que cualquier día es bueno para conocernos a todos los que estáis hay para enseñarme vuestro coches y explicarme vuestras opiniones, es una lástima no poder subir este año al circuito de Calafat y poder conoceros en persona ya que este año me pilla recién vendido mi 944 y tampoco conozco gente, ya que llevo muy poco tiempo entre vosotros.
En fin por aclarar dicha disyuntiva cabrío o no cabrío toda la CULPA la tiene el compañero Damocles con su nueva adquisición, yo mas menos tenía claro que un 951 o 928 pero claro vi ese cabrío tan flamante y tan perfecto que me descuadro todos mis planes y empezó a mirar dicho modelo pero como hay tan poquitos casi lo descarte, y por otro lado cuando pensé en el 951 siempre pensé en el 220 sin pensar en 951 S,hasta que ayer un compañero del foro me comento que posiblemente vendería el suyo para Septiembre y claro un 951 S bajo mi criterio solo se puede comprar aun conocido.
Así que nada sigo esperando vuestras experiencias y comentarios que son de mucha utilidad y ayuda para por tomar el buen rumbo y por otro lado si algún compañero ve que tiene algún de estos tres modelos y lo tiene en venta o lo piensa vender, yo estoy dispuesto a negociar.
P.d.aun que ese 951 s me duele la cabeza………
Mi correo: franciscomarchan@hotmail.com

Un saludo.

 

SÍ :[angel]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=BIRt9fpyF8U&feature=related"]Porsche 928 GT vs 944 Turbo - Part 2 - YouTube[/ame]

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