Comparativa Porsche 944 Turbo S con Ferrari 328 GTB.

Hola a todos los propietarios del 951 S, os adjunto esta comparativa de la época (año 90) con el Ferrari 328 GTB!! Como veréis teniendo más peso y menos potencia el 944 anda más , lo cual dice mucho de las excelencias de este motor.
Que la disfrutéis..

 

La letra es demasiado pequeña en ese tamaño de foto mira de ponerlo en otro formato, gracias.

 

+1

me interesa muchísimo la comparativa

gracias

 

+otro.
¿Se podría poner en formato pdf o escanearlo? Muy interesante.

 

Hola,las páginas están puestas en jpg a la
máxima resolución que permite el foro.
Si pinchas en ellas y las guardas les puedes hacer zoom.
Si te interesa mándame tu mail por privado y
mañana te lo envío en grande..
Un saludo
Miguel Angel

 

Increibles las prestaciones del Porsche...

 

Comparativa

Ahí van los archivos en PDF a ver si lo podéis ver mejor!!

 

http://www.youtube.com/watch?v=dvTVk0doJJM

 

El 951 S alcanza la velocidad máxima en 4ª?? :[question]
Que cosas.


Gracias Mikel por subirlo. Yo tengo varias pruebas del 944 de la época, el problema es que son fotocopias y en varios idiomas (2 en francés, 2 en inglés...) . A ver si consigo los originales y los escaneo.

 

Gracias por la prueba, brutal :idolo:

 

No, el mío en cuarta son 220 km/h y en quinta lo que dé,
es una quinta con potencia!!

 

Gracias por colgar la prueba!!

 

copio muchas gracias!!:idolo::jump::amiguitos::beer2::beer::handshake:

 

Qué tiempos aquellos: la mano de obra en ferrari 3000 pts y la de porsche 2100, y el cambio de aceite 1600 pts.

ya podía seguir costando eso

 

Cierto, la mano de obra se ha disparado. Sin embargo, el precio de los recambios ha bajado generosamente, ¿no?

Para el Porsche:
4 pastillas 35.000 pesetas
Neumático delantero: 45.000 pesetas
Neumático trasero: 50.000 pesetas
¡Eso es más de lo que cuestan ahora! Y mi taller es muy barato y muy bueno :)

 

Muchísimas gracias Mikel, es una gozada leer cosas de estas :rolleyes:

 

Jeje, pues conozco a una persona que tiene un Ferrari como ese...creo que le interesará ver la prueba para después ponerse a llorar...jaja

 

En 1996 las gomas 205-55/ZR16 costaban 55.000 Ptas y eran más caras que las 225-50/ZR16 que rondaban las 45.000 Ptas. Según los talleres era una medida rarísima y ahora es la que más se vende y de 100€ para abajo. Curioso...

 

Muy curioso el tema neumáticos..Yo los compré ayer y el delantero 71€ y el trasero 95€ (falken fk-452 que tienen una pinta y críticas excelentes) una rebaja muy sustancial.

El precio de los coches era abrumador....Costaban como un piso en Madrid en la época. Al cambio estaría más cerca del precio actual del 911 que de un cayman.

 

Si, el 944 Turbo en el año 89 estaba cerca de los diez millones
de pesetas, me hace gracia cuando la gente habla de estos
modelos como el Porsche barato del quiero un 911 y no puedo, teniendo
ambos el mismo precio y siendo superior en todo el 944 Turbo.