no se si habéis visto este coche, hace poco que conozco de su existencia, y de casualidad acabo de ver uno de segunda mano en España.... es un gt3 al que le han colocado un turbo, no se si dos, la verdad :eek::eek::eek: 750cv con tracción trasera, subirá a 8.000 vueltas como el GT3 con el par del turbo... tiene que ser monstruoso.... conoceis alguno el coche en directo ¿? http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=178074569
Me parece barato para la preparación que lleva. No se lo que valen los kits de 9ff exactamente, pero baratos no son... Vaya monstruo!!!!
si el coche está bien, el precio es buenísimo.... habría que ver si es fiable, o si merece la pena más potenciar directamente un turbo en lugar de hacer esto.....
no, tendrías de tomar de referencia el GT2 y potenciarlo, porque el turbo tiene poco en común con un GT3 en tema de chasis y muchos otros elementos.
con un GT2 el tema es distinto, porque hay muuuchos menos y ya no estariamos hablando de los mismos precios...
9ff se ha caracterizado estos últimos años por ir haciendo más pequeña la distancia con RUF en lo que preparaciones se refiere. Los precios son más asequibles que los de estos, y los coches que hace son maquinones... Supongo que los motores estarán probados y no tenga por qué tener problemas de fiabilidad. Este coche seguramente sea un maquinón, el chasis afinado como un GT3 y una potencia brutal.
Yo he visto ese coche en el RING (fuimos juntos) y no llegó a SPA:[question] Estéticamente estaba precioso pero respecto a la preparación 9ff :[blah] Yo no soy partidario de esos experimentos.
¿es el que se ve a la derecha??? y que se quedó en Ahrweiler?? http://www.servimg.com/image_preview.php?i=249&u=12574359
De Arhweiler salió mas no debo seguir contando. Sí Jaime,el vecino de tu TTS. Por cierto,eso de que 9ff se está acercando a RUF será en número de CV.Y suponer que su fiabilidad estará más que contrastada es mucho suponer. Opino que potenciar seriamente un turbo es algo mucho más coherente que ese GT3 9ff,pero para gustos los colores. Salu2
Que le pasó exactamente, averia séria o pijadas de una preparación "joven". Yo supongo que a estos niveles de potencia se cambian todos los internals y estos serán forjados, y puestos en esos menesteres y partiendo de la misma base (turbo y gt3 comparten bloque) supongo que se pueden hacer las mismas barbaridades con los dos. Por otro lado, cuando 99f sacó a la palestra este coche yo lo posteé, y la mayoria dijo que era muerte segura porque en la ficha técnica la compresión que tenia era una barbaridad para aguantar el soplado de un turbo... No se yo como habran salido estas unidades, salvo este post no he visto nada más sobre uno de estos...
Gary, el coche ya lleva un tiempo en autoscout a un precio aparentemente bajo. Si entras en la web de 9ff verás el perfil de la preparación (de ésa y de unas cuantas más sobre la base del GT3 que potencian el coche hasta casi el infinito con los turbos). A mi me da mala espina, sobre todo después de lo que estoy leyendo.
Hola, yo vi ese coche en junio en Supercar Cantabria y esta muy guapo, la persona que lo llevaba (ignoro si era el dueño) nos comento que la preparación costaba unos 85000€ :eek: y la verdad es que sonaba y andaba que era una pasada.
Perosi no dura, de poco o nada sirve. No veo intercoolers por ningún sitio, por lo que entiendo que son turbos de muy bajo soplado, si a eso acompañas unas RC alta, algo me dice que esa mecánica no estará para aguantar un uso entiendo "severo" de verdad ya que las temperaturas que ahí se pueden dar, tienen que ser ciertamente preocupantes.
Ese coche, tal y como dicen por arriba, estuvo hace poco en un evento con nosotros. Una maravilla lo que vimos. Entiendo que no es un coche para el dia a dia y que la persona que de verdad este interesada en él se preocupe en recabar info con el preparador y con el dueño. Lo demás yo creo que son conversaciones de bar.
Yo sólo puedo aportar que el dueño es de toda confianza y que es un placer hacer negocios con él. Así que si a alguien le interesa que no se corte y pida la información pertinente de ese cochazo a un precio muy interesante.
Pues igual tendré que hacer algún apaño a mi GT3RS con estos de 9ff, pues en los trackdays ya no hay quien pille a un GT3. To Dios lo lleva tuneao!!!