928S ¿se pueden encontrar recambios?

si señor es tuya la he encontrado en google habia otras pero en negro, yo lo consegui con mis ahorros y una buena donacion de mi tia. tengo roto el cable de direccion y el piñon de ataque.

 

Je,je, podriamos decir que esos son los males "endémicos" de los 928 Rico, el mio tiene lo mismo.
Un saludo

 

SUSSU haz caso a volblut no seas necio

Es total y absolutamente un pozo sin fondo un coche como estos que este listo para rodar, conque un coche en estas condiciones ten preparados 6000 euros minimo para tener un 928 cuando puede por menos dinero buscar un S4 en buenas condiciones y aun asi te dejaras una pasta terrible no seas necio por favor que tengo porsches desde que naci y se lo que son. Y encima HAS DICHO Q LLEVA RECTIFICADA LA CULATA???? QUITA QUITAAAAAAA:[blah]:eek::eek:
Mi consejo: NI SE TE OCURRA

 

Caray abe, no me llames necio, se agradece que me deis vuestra opinión y que trateis de evitar que haga una mala compra, pero sin insultar hombre, que tampoco es para tanto. Seguramente tengais razón y no debería comprarlo, pero yo soy muy caprichoso y cuando se me mete algo entre ceja y ceja, me puede más el corazón que la cabeza. De hecho, ya lo he comprado. Dentro de un tiempo os diré si me equivoqué o no.

 

Sussus pues enhorabuena, si es lo que querias pues adelante que al fin y al cabo es un capricho. Ojala no de dé ningun problema o que si te los da sean faciles de reparar. Bienvenido al club.

 

Tomate el tema de la restauración con filosofia ;) ya he comentado en anteriores ocasiones que con lo que llevo invertido en mi 924 podria haber comprado dos en buen estado (Y lo que me queda).

Lo bueno es que te enamores de el y veas sus pequeños o grandes fallos como algo tipico de la edad y ponerle ilusión siempre, incluso en los peores momentos, hecho así amarás ese coche como a nada ;) un saludito y ves poniendo datos ;)

 

Puede que esto os interese a los propietarios de 928 ;)

http://www.segundamano.es/alicante/...ambios/a19346500/?ca=16_s&q=porsche&st=a&c=53

Acabo de ver y buscar con el buscador... y creo que este era el tema más apropiado para colocar este enlace

Si lo véis oportuno para otros foreros... pasadles la información

Siento "revivir" este tema que llevaba tanto tiempo parado :o

 

que paso con el 928 de sussus????? y el del anuncio no es del 87, sera matriculado en el 87 no?

 

si ese es pre-82, porque no lleva el aleron.:)

 

Hola, del 86 si no me equivoco es inyeccion electronica y si la carroceria es la de los pilotos de atras grandes y el aleron grande es un S4

 

Perdona que te corrija amigo pero el modelo que hay muy pocos es un 5000 cc 32v pero con 288 cv motor denominado de relacion plana! muy pocas unidades!

El 310 cv es el 928 s de 16v 4700cc inyeccion electronica!

un saludo!

 

A ver amigo sussus!

Para empezar aqui me tienes para lo que te haga falta sobre el 928!

Y por otra parte veo que algunos teneis un cacao con los modelos que no veas. os voy a poner una lista de como son los modelos y cilindrada! aiiiiiiiiiiiiiiii...

voy en orden de fabricacion!

-928. año 77-79. 230 cv.inyeccion mecanica.4500cc 16v.

-Del 80-82 seguia tambien existienso el el 928 de arriba pero ya se fabricaba este:

-928 S. año 80-83. 300 cv. inyeccion mecanica. 4700cc. 16v.

-928 S. año 84-86. 310 cv inyeccion electronica. 4700cc 16v.

-VERSION EE.UU: 928 S. AÑO 85-86.INYECCION ELECTR.5000 CC.32V 288 CV.

-928 s4.año 87-91. 320cv.inyeccion electronica.5000 cc.32v.

-928 GT. año 89-91. 330 cv.inyeccion electronica. 5000 cc.32v

-928 GTS.año 92-95. 350cv. inyeccion electronica.5400cc. 32v.

Un saludo.

 

928

Si te interesan piezas para el 928 tengo uno a la venta con un golpe delantero. El motor esta entero. Si necesitas fotos te las envio sin ningún problema. El coche está en León y lo vendo en 1800 €
nicagonzaleza@hotmail.com
un saludo
nica

 

Otra cosa amigo sussu. ADELANTE CON TU ILUSION. cueste lo que cueste una ilusion no tiene precio! eso vale infinito!

Asi que por mi parte adelanteeeeee y aqui tienes todo mi apoyo para lo uqe necesites nada mas tienes que preguntarme!

Muchos disfrutan con meterle el miedo a los demas en el cuerpo y destrozar las ilusiones! el 928 es caro al igual que todos los porsches,o es que acaso de un 911 te regalan las piezas??? (si para cambiarle las bujias hay que descolgar el motor,un juego de bujias que vale 30 € y para cambiarlas hay que bajarle el motor y te zumban 500 o 600 € jajajaj y eso que el 928 es caro!!!! ajjaja

por favor....!

saludos!

 

Hola Canijo928 soy Sandagus, veras, me he comprado en teoria un 928 S4, te explico, es de febrero del 87 y fabricado en enero del 87 segun la ficha tecnica.
Segun nº de chasis y nº de motor es un S4 por lo que me he podido informar en internet pero en el permiso de circulacion y la ficha tecnica dice que es un 928 S y tiene 4664CC, en el bloque del motor marca 32V, sin embargo por lo que e podido ver por internet mi nº de motor es un 4957cc con 320Cv, como se come todo esto?

 

Te cuento mi caso. En la ficha tecnica de mi 928 S4 lo unico que esta bien puesto es el numero de bastidor. Todo los demas datos los pusieron del S.

Para estar seguro de esto, el coche tiene una chapita, en mi caso junto al cierre del capo, en el que sale el numero de homologacion. Si es diferente el del coche al que figura en la ficha, pues es que te la hicieron mal.

 

Pues yo te lo explico,al igual que el amigo zyclon,tu tienes un s4 lo que pasa que en cualquier sitio colocan los llamados "ingenieros" seguramente tu coche es importado,y cuando se trajo y paso la itv,el "ingeniero" que hizo la ficha no tenia ni puta idea ni datos actualizados,y no hizo mas que coger los datos del 928 s! asi de simple! lo mismo que el amigo zyclon!

Estos "ingenieros"! deberian estar cojiendo patatas en el campo,porque no enian ni tienen ni puta idea de lo que tienen en sus narices!

Un saludo.

Y NO TE PREOCUPES QUE TU TIENE UN 928 S4 EN TODA REGLA!

 

importado seguro que es, porque ha dia de hoy en españa no se fabrican porches, pero su primera matriculacion es la que tiene actualmente, no se si te refieres a eso

 

Como sea amigo,el fallo es el que te he explicado. falta de conociemientos por "personajes"

saludos!

 

:[amen] Viniendo de tí , que eres un "gurú" en los 928 , me queda claro.
Pensaba que llevaban el motor 5000 cc 32v de los S4 pero "capados" a 310 cvs y alojados en los chasis Mk1.

Un saludo