jjajaj mis ganas locas son un GT 3 Rs 997 pero solo lo veo en mis sueños jajaja espero amigo que a ti se te haga realidad, gran abrazo compañero:[yahoo]
Hace ya unos cuantos años, algunos de los que por aquí posteamos (Redbaron, Port, Vsrcarrera,...) tuvimos una "infeccion" de virus GT3 y en los trackdays comenzaron a ser mayoría los GT3. No obstante, y sin quitarle meritos al GT3, conviene recapacitar un poco sobre lo que realmente se necesita para disfrutar, pues muchas veces se complica uno la vida innecesariamente (lo he comentado algunas veces con Redbaron y ambos coincidimos). Yo recuerdo con mas agrado la época en la que iba a los track days con mi irrompilble y un poco soso (de comportamiento) 993 4S, pues realmente disfrutaba de todo. Iba hasta el circuito en el coche, por lejos que estuviera, NUNCA me dio ni un solo problema, disfrutaba en el circuito un monton (aunque no fuera el coche idoneo para ello), y me volvia a casa completamente satisfecho despues de haber pasado un día (o días) fantasticos con mis amigos. Luego llegó la esperada etapa del GT3 y ya empecé a complicarme la vida, porque el coche lo va pidiendo. Si pruebas slicks, no quieres otra cosa. Esto implica coche en remolque o plataforma. Si pruebas caidas de -4º tampoco quieres otra cosa. Esto implica que el coche se convierte casi inconducible en carreteras con una minima irregularidad en el asfalto y ya no puedes montar neumaticos de calle (mínimo Sport Cup). Si ya empiezas a tontear en el circuito con reglajes de estabilizadoras, que no veas como cambia el comportamiento, ya necesitas un mecánico. Ademas, la fiabilidad del 996 GT3 no es la de un 993, por mucho que queramos (a mi me dejó tirado un año en Spa el primer dia de todos). Tambien empiezas a obsesionarte un poco con los tiempos. Todo esto hace que el gasto se multiplique por 5 o por lo que quieras, y, ademas, creo que hasta disfrutas menos que antes, por lo que llega un momento que piensas... ¡¡¡con lo que yo disfrutaba con mi 993 sin complicarme la vida!!! No obstante, entiendo tu obsesión por el GT3 pues yo tambien la tuve. Mi consejo es que, si al final no puedes resistir la tentacion, no lo radicalices demasiado. Lo disfrutarás más.
Kinby, me ha gustado mucho tu exposición. No he tenido el placer de tener tus vivencias con un GT3, pero sí en otras parcelas y la conclusión es exactamente la misma. Un saludo.
Pues yo no quiero un GT3... quiero otra cosa diferente... Pedroooooooooorrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!! es que no paras quietorlll pecador, para que quieres tu un GT3 si no vas a saber conducirlo... jejeje que estas acostumbrado a tu cabrio, ese si que va como la seda... anda, ya hablamos el lunes
pedrooo no te compliques la vida hombre, disfruta del 993, que después del calvario particular que has pasado con el lo vas a echar de menos si lo cambias.
Hombre Kinby... qué lástima que te prodigues tan poco en el foro, creo que tus aportaciones valen su peso en oro; y, esta, quizás, más que ninguna. Habló la tacones... Bueno David, una cosa no quita la otra, ¿no? La verdad es que sé que si me deshago del 993 no voy a ir mejor, no paro de darle vueltas, peeeeero... como dice muy bien kinby, el virus es el virus. :rolleyes:
Es un ideal. A mi me fascina el GT3, pero acarrea una serie de condicionantes de logística que pueden tensionar demasiado el disfrute. Pero de todas formas, probarlo una temporadita tampoco estaría mal :D Y luego de vuelta al 964.
D. Manuel ¿y lo bien que va mi turbito en SPA???..... hasta luego lucas..... les decía a los GT3, Cups y demás saliendo del Bus Stop. Como disfrutaba verles la cara cuando saliendo del Bus en 2ª gas a fondo, entraban los 550 cv y se quedaban con 2 palmos de narices, jejejejejeje. Ahora, luego venía la frenada y ya era otro cantar
leñe, pero por qué te tienes que meter en circuito con un GT3? Yo he tenido bastantes deportivos y lo máximo que he hecho en circuito son 5 vueltas al Jarama.
Una de las pocas cosas buenas de tener los años que yo tengo, es que aspiras a disfrutar el maximo posible con el mínimo de complicaciones. Y cada vez tiene mas peso lo último. Un saludo. Me vas a sacar los colores...:rolleyes: Tienes mas razon que un santo. Un turbo bien puesto, como el tuyo, puede ser bastante mas disfrutón y "avasallador" que un GT3.
para disfrutar de un circuito con un traccion trasera y unos cv es suficiente, ahora otra cosa es como dice Kimby lo que te quieras complicar la vida y la cartera, pero que con un 944 turbo o un 968 te lo pasas como un enano. Pero si lo que quieres es pulverizar el record del circuito te vas a gastar un dineral y no lo vas a pulverizar nunca encima, por que para eso necesitas un coche de carreras:[amen]
El razonamiento de kinby me ha recordado conversaciones con mis amigos moteros, lo mismo pero en moto. Empezamos a meternos con las motos de serie a hacer track days, después poco a poco íbamos mejorando las motos hasta que acabamos todos comprando motos del Campeonato de España de Velocidad, hasta las trancas, yempezamos a competir. Dejamos de disfrutar el ir al circuito rodando, las comilonas, las risas... ya solo importaba el tiempo que hacías, obsesiones, guantazos, tensiones, cabreos al volver a casa... no merecía la pena. Ahora, vuelta a los orígenes, y más felices. Hay gustos para todo, desde luego, y yo en cuanto me cuadren unas cuantas bastantes muchas -tirando a muchísimas- cosas me haré un GT3 pero intentando basar mi disfrute en pasar el día, no en buscar tiempos y reglajes. Muy explícito Kinby, ya lo creo :[applause]
Kinby estoy totalmente de acuerdo contigo, aunque personalmente no me importaría complicarme la vida, al menos por una temporada.:D
Qué gusto leer opiniones con criterio como las de kinby que nos ayuda a más de uno a enfriar la cabeza. Bueno, me voy al subforo de venta a ver si hay algún GT3 interesante...