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El 951 ya esta en casa. La historia de los comienzos de Barbarroja.

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by SOULFLY, Feb 10, 2009.

  1. countach

    countach Usuario +

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    ...entonces fue usted cazado en una de mis fotos del Jarama en ese día...

    [​IMG]


    (El resto aquí)
     
  2. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Efectivamente, eso parece, ahi estabamos ya en corrillo despues de la tanda, comentando todos los pormenores.


    Gracias por la foto.
     
  3. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Bueno, y como lo prometido siempre es deuda, lo primero me vais a disculpar, pero no acabo de encontrar el video del 1er arranque, lo tengo, pero desconozco que extraño camino a cogido entre este maremagnun de datos.

    El video que os propongo, como 1 rodada, es el de su debut en el circuito del jarama de una manera totalmente amateur, tranquila, y sosegada, dejandose llevar por algunas curvas, pero en un habitat que supongo, a todo el mundo gusta.

    Este video, como no, esta dedicado a todos vosotros, y como no, a los mas acerrimos que han seguido las evoluciones y pormenores de proyecto.

    Va por ustedes.

    http://www.youtube.com/watch?v=_1_EnwgkqRk

    Rober
     
  4. pjssl

    pjssl Usuario ++

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    Enhorabuena

    Enhorabuena Soulfly, tienes que estar disfrutando de la autentica sensacion del deber cumplido. Ver este video tras haber vivido el proceso de recuperacion del 951 es orgasmico.
     
  5. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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    je, je, je, muy bien hombre muy bien. que facil y divertidos son estos coches:Thumb:
     
  6. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Gracias a ti por recuperar este 951 que, como denota tu sonrisa en todo el vídeo, está resultando ser muy agradecido. Que lo disfrutes mucho. Te lo has ganado.
     
  7. Pillo917

    Pillo917 porschista recalcitrante

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    Enhorabuena por el trabajo y mil gracias por compartirlo. :[applause]
     
  8. Mate

    Mate Senior

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    Desde que ingresé en el foro, éste ha sido el post que he seguido con más entusiasmo de todos (supongo que entre otras cosas, por que se trata del mismo modelo que el mío), y es que sólo tengo palabras de agradecimiento por todo lo que has hecho y compartido con todos nosotros. Devolverle la vida a un 951, debe de ser una experiencia única.
    Creo que has dejado el listón muy alto en este foro :Thumb:

    Enhorabuena y que disfrutes muchísimo de esta joya :[applause]:[applause]

    Un saludo.
     
  9. fran_melilla

    fran_melilla Usuario ++

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    He seguido este hilo desde sus comienzos sin comentar, todo era de tan alto nivel que no sabía ni qué decir... desde luego Soulfly has hecho un gran trabajo y un favor a todos los amantes de Porsche, primero recuperando a Barbarroja y después compartiéndolo con todos nosotros. Enhorabuena :Thumb:.
     
  10. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    :Thumb:

    Pues como explicarlo es practicamente imposible, lo estoy utilizando practicamente a diario, algun dia lo llevo a la oficina, algunas compras, y poco a poco cada vez algun paseo mas fuerte, subiendole el ritmo de una manera gradual. Choca, la cantidad de veces que he tenido que oir, mira mira un FERRARI!!!!!!!:D

    Lo que si me ha llamado tambien la atencion de una forma poderosa, la simpatia/curiosidad que despierta este modelo, en los km recorridos, ya unos 8000 aprox, he visto una cantidad de pulgares hacia arriba, que no cesan de llamarme la atencion, y la mayoria de ellos, de gente con vehiculos mas potentes, y nuevos. Hay algo especial en este coche.

    Dentro de no mucho, con un set-up adecuado pisara otra vez circuito pero ya para rodar lo que a fondo, entonces es cuando debera dar el do de pecho.

    Por lo demas, gracias a todos vosotrs por compartir esta ilusion, al fin y al cabo estas cosas, como todo, se realizan cuando ves que realmente despiertan interes, al fin y al cabo, no deja de ser una narracion donde se puede mejorar mucho.

    Un saludo
    Rober

    PD: No se porque motivo, no consigo subir la version con musica.

    http://www.youtube.com/watch?v=_1_EnwgkqRk&feature=player_embedded#
     
  11. manu007

    manu007 Senior +

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    No hace falta musica... :Thumb:
     
  12. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    :[applause] :[applause] :[applause] :[applause]

    Me guardo el video! ;)

    Y gracias por compartirlo :Thumb:

    P.D.: Para ser mi 1ª toma de contacto en un circuito... y para las pocas vueltas que di con el coche que para el jarama no hacía ni 10 meses que lo tenía... :[angel] me ha parecido verme "bien" en el video :[angel]. Para el año que viene (si Dios quiere) intentaré mejorar

    Un abrazo fenómeno!
     
  13. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Vaya, hoy he tenido un día duro y al ver el video tranquilamente en el salón de mi casa se me ha alegrado el día. Gracias y enhorabuena por el "bautizo" :Thumb:
     
  14. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Me alegro que te haya venido gustado vitol, hay dias mejores peores, ;)

    Os dejo otras instantaneas sacadas ese dia.

    Camino del Jarama.

    [​IMG]

    En el circuito.

    [​IMG]


    Una bonita secuencia por cortesia de Oscar de 8000rpm.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Jarama Approved.

    [​IMG]
     
    Last edited: Nov 5, 2009
  15. MONZA3000

    MONZA3000 Usuario +

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    me ha gustado mucho el vídeo, ánimo, seguro que con un par de retoques consigues arañar un poco más... lástima que no pueda ni siquiera asistir para verlo! muy buen video.
     
  16. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Se abre una porra con premio todabia a definir.

    El 951 a pasado por el banco de potencia, ahora si es la hora de la verdad y comprobar que el trabajo, da sus frutos y el coche a encajado perfectamente la reconstruccion completa.

    El que mas cercano se quede en potencia y par, lleva premio. No les esta permitida la participacion a delmonte o diavolo :D

    Venga, a ver que se os ocurre ANINMAROS A SOLTAR CIFRAS!!!!!!!!!!!!



    [​IMG]
     
    Last edited: Nov 11, 2009
  17. countach

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    Hombre, sin olvidar que por desgracia en españa no te puedes fiar mucho de los bancos (no se dónde lo harías, me refiero en general y por experiencia), contando con que esté bien calibrado y todo bien, posiblemente te hayan salido 258 CV a 6000 y pico RPM. para ese 951 renovado, sin electrónica y con algo de rodaje.
     
  18. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Un buen banco, bien calibrado bajo normativa vigente y ventilacion y extraccion de humos. Una pista ;)

    [​IMG]

    [​IMG]

    Ok, apuntado 258cv, ¿cifra de par?

    countach: CV 258 PAR XXX
     
    Last edited: Nov 11, 2009
  19. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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    llevas lo de autothority?


    si va de origen:

    234 cv y 362 Nm
     
  20. Tritio

    Tritio Senior +

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    boxster 2.5 1998
    262CV y 380Nm