Pues como suena... Ayer, despues de una ruta-sesión de curvas, llegamos a la explanada que nuestros organizadores habian reservado para los cacharros mientras almorzabamos:drooling.... Baje del coche y... coñe! el aleron no ha bajado... pues nada lo bajo manualmente... boton abajo, boton arriba, contacto puesto, contacto quitado.... NO BAJA!!!! Alguien sugeria... Dale un puñetazo!!! estaba claro que no era el aleron de su coche.. Termino el almuerzo y alli seguia, parecia que le hubieran dado viagra... ni en frio bajaba...:confused: Me largo a mi casa... y nada, seguia fuera de su siitio. LLego a casa, me enchufo al foro y uso el buscador (Tal y como siempre aconseja mi buen amigo Maxterrier...:[angel]) Y busque... y aparecio algo pero del 964, -que si el rele esta debajo de nosedonde, que si cuesta 200 pavetes, que si no hay despiece.... Esta mañana he pasado casualmente:rolleyes: por RBM y alli estaba Ricardo super-amable como siempre (Gracias!!!!), le comento lo que ocurria y me sugiere que revise los fusibles, "es lo mas probable, cuando falla el rele normalmente se puede bajar con el boton..., pero tambien pudiera ser del velocimetro y eso es otra historia... cuesta una pasta, sobre 800€:eek: y son de intercambio" Asi pues he ido al garaje y alli estaba el p.to aleron... abro el capo, destripo la caja de fusibles (Esta perfectamente descrito cada fusible en 5 idiomas!!!!!!!!!!) empiezo con las probatinas, este puede ser...:[question] el otro tambien...:[question]:[question] Y venga a cambiar y a darle al botoncito... y nada no funciona!!! Se me ocurre abrir el capo-motor, reviso las conexiones de algunos cables (Esto ya lo hice ayer!!!!!!!!), vuelvo a probar y nada.... Al final, del cabreo que llevaba cierro el capo motor de un "portazo" y de repente...............:[yahoo] el solito ha bajado!!!!!!!!!!!!!!! Ni fusible, ni rele, ni velocimetro, ni "nadena" :[yahoo] Lo pongo en el foro tecnico porque entiendo que es la tecnica de toda la vida.... Tambien habia pensado hacer un DIY
Vida honesta y arreglada, usar pocos remedios y poner todos los medios, no apurarse por nada, la comida moderada, ejercicio y diversión,salir al campo algún rato, poco encierro mucho trato y continua ocupación" Si es que tu firma lo dice todo:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Que Grande eres Chimo
Ximo, por un momento he visto el inicio de un hilo al estilo Diana y su motor by Toni. "Mi alerón no baja. Capítulo 1. Muelles helicoidales de titano por muelles Bic que se enrovinan. Ventajas e inconvenientes frente al cierre convencional" Pero para nuestra desgracia se ha cerrado con el capó. Luis, la que nos hemos perdido. ;)
jajajajajjajaajjaja Tecnología punta!!!!!!!!!!! [media]http://www.youtube.com/watch?v=Ljph--fA6gM[/media]
Pues yo acabo de hacer reparar el mío ya que a veces bajaba y a veces nada, se quedaba arriba y a darle al botón de descenso manual. El controlador lo hice reparar por un experto en reparar esos artilugios y, por ahora, anda perfecto Lo que además me paso (que me dijeron en Rennlist que puede ser motivado por el alerón) es que la batería se murió.:[blah] O sea que en el mes de marzo alerón reparado y batería nueva (Bosch) :)
Cachiiiiiiiis :[angel] Y encima este Ximo se cabrea porque le ha fallado un poquito el alerón y porque no era un simple fusible :[angel],por lo visto a partir de ahí se veía pagando 800 euros más la mano de obra :D. y eso cabrea . Pero estate tranquilo que yo creo que se volverá a enganchar :[angel] y nos contará las caracteristicas de los materiales utilizados en la reparación y mejora. Yo personalmente,si me ocurriera una de estas cosas,lo que haría sería quitarle el sensor de velocidad y que el spoiler se activara y desactivara mediante la llave de contacto.Eso de estar rodeado de nenas y que al meter la llave se te levante el alerón,debe molar un huevo :[angel] Nota para Ximo------Ximo,Ricardo de está esperando con las manos abiertas(y frotandoselas) Nota para Ricardo-----Ricardo,ten compasión de Ximo que me cae muy bien.
Pues ahora que leo los comentarios:[question]:[question] La verdad es que no lo he probado en marcha:confused::confused::confused: En fin.. tampoco me preocupael aleron lo veo horroroso.... asi que si se queda abajo ....:[angel]:[angel] Siempre puedo llevarselo a Ricardo... :( Gracias por tus consejos Diana ... yo tambien te quiero:[blah]
Encima que le digo a Ricardo que te trate bien :[angel] Ximo,no pasa nada,a la próxima que nos veamos,me cojo 4 metros de cable paralelo polarizado(ese que tiene un cable rojo y otro negro) y te conecto el spoiler al mechero :[angel].Pa subir (conectar rojo con rojo y negro con negro)y pa bajar (rojo con negro y negro con rojo).Tendrás que tener cuidado de controlar el final de carrera del espoiler(tanto en subida como en bajada)porque de lo contrario se te calentará el cable.Yo el cable te lo saco por el capó motor y te lo meto por la ventanilla al habitáculo,lo cual será provisional,ya que serás tu el que más tarde decidirá por donde pasarlo (a tu gusto).:[angel] Pariendo de ese simple sistema,con el tiempo podremos mejorarlo,subida con un sólo toque,temporizalo,incluso mejorar el sistema que monta porsche.El sistema de porsche actua con la velocidad ,lo cual no es muy lógico.Los somos un poco marinos sabemos la diferencia entre viento real y viento aparente.Creo que la variable "viento aparente"(me viene a la cabeza aquella canción de la trinca "tempera matinera" ;)) sería más adecuado utilizarla para el levantamiento del espoiler.Piensa que si por popa nos entra un viento superior a 80 Kms/hora más vale tener el spoiler agachadito. Mira lo que he tenido que comprar por tu culpa,después criticar mi coche .Yo pasaba de eso hasta que tuviste que recordarmelo,pero la venganza será dulce y elaborada :[angel] Nueva luz matricula del 911 de DIANA
Ya estaba bien hombre!!!! con lo que te cuidas el coche... la necesitabas! era el unico defecto "visible" que tenia el coche... luego supimos que escondia algo mas:[blah]... estas cosas pasan... Seguire tus consejos y pedire a una banda de esas que roban hilo de cobre que me guarden unos metros, que cualquier dia la capota deja de funcionar y tambien tenemos que puentearlo todo Un abrazo!!!
Ximo, yo creo que en vez de aditivo para la gasofa, te equivocaste y le pusiste el frasco de la viagra al depósito
Yo estaba pensando que mi coche no tiene spoiler y no se le levanta nada,así que..................¡ Ya está ! seguro que se le pone más dura la palanca de la 915 :[angel]