James Dean: The Little Bastard (Porsche 550 Spyder)

Ahora pongo mas

este es el famoso pequeño bastardo:

 

En estas fotos se explica como murio
http://www.jamesdeanmemorialjunction.com/Highway46_at_Cholame_photos.htm

 

Si señor, Damocles. Esa foto de lado de James no pertenece al 550 spider, las otras si.




Ésta es la historia envuelta en misterio de lo que sobró del Porsche 550 Spyder del famoso actor James Dean, quien sufriera un fatal accidente a bordo de este vehículo, uno de los que han pasado a la historia con cierto recelo, entre dudas y conjeturas.

James Dean sufrió un accidente en su Porsche 550 cuando iba hacia una carrera a la ciudad de Salinas. Desde el día de su muerte, cosas extrañas han pasado con las partes remanentes de su auto.

En 1690, la carrocería entera del vehículo desapareció.

El actor murió hace unos 50 años mas aún lleva a las mujeres modernas al delirio. Para quien no recuerda, fue él quien interpretó el ícono que idolatró toda una generación en "Rebelde Sin Causa".

El 30 de septiembre de 1955. "El Chico de Oro", como era llamado Dean, murió a los 24 años en un accidente de tráfico a bordo de su Porsche 550 Spyder, en el pináculo de su carrera artística.

Dean participaba en competiciones automovilísticas, pero el día en el que fue a kilometrar su "nueva máquina", la tragedia aconteció. El 550 Spyder es uno de los deportivos más reconocidos de la historia, con un motor de 4 cilindros de 1,500 cilindradas, de 100 CV de desplazamiento por litro en cada una.

Los fans se negaban a creer la desaparición de su ídolo y dijeron que aún continuaba vivo, que él podría haber sido desfigurado en el accidente. Lo que es un hecho es que, luego del mismo, cosas extrañas comenzaron a suceder con los dueños de las partes que quedaron del auto de Dean. Muertes extrañas, accidentes y, más que la falta de razón en todo lo que sucedió, el Porsche 550 apodado "Little Bastard" (Pequeño Bastardo"), simplemente desapareció. ¿Una maldición? ¿Pura coincidencia?

James Dean había determinado llevar el auto en una plataforma hasta el lugar de la carrera. Pero tal idea fue descartada, pues el propietario quería tener una idea de cómo se comportaría el automóvil a la hora de la largada. Empero, sus amigos le habían advertido de manejar una máquina con tanta potencia.

Acompañado por Wuetherich, luego de una hora de viaje llegaron a una encrucijada de caminos cercana a la ciudad de Cholame. James avistó otro carro en sentido contrario. "¡El tiene que parar, tiene que vernos!", gritó Dean. Mas no fue así. James Dean embistió un Ford Custom Tudor modelo 1950 dirigido por Donald Turnupseed, que venía en dirección opuesta y no percibió la aproximación del Porsche plateado.


James Byron Dean, nació el 8 de Febrero de 1931 en Marion (Indiana). Pasó su infancia y adolescencia en Fairmont, una pequeña población típica del medio-Oeste americano, situada a poco más de 80 kilómetros al norte de Indianápolis. A los 9 años quedó huérfano de su madre, un hecho que claramente marcó su personalidad.

Su carrera cinematográfica fue corta, sólo dos años, pero suficiente para imponer su imagen entre el público adolescente que le adoraba.

James Dean sufrió un accidente en Paso Robles en su Porsche 550 cuando iba hacia la ciudad de Salinas. Una llamada a la vecina mansión de su amiga Elizabeth Taylor puso en aviso de su fatal accidente.

Minutos más tarde acudían al lugar del accidente todos los miembros y amigos de James, los mismos que habían compartido la fiesta en casa de Elizabeth Taylor horas antes.

Con los ojos empañados por las lágrimas, veían el coche completamente destrozado, retorcido y el cuerpo ensangrentado de su amigo, con el cuello roto, como era sacado por la policía de Salinas, prácticamente irreconocible.

Nadie como él ha sabido reflejar en la pantalla la confusión y angustia adolescente. De carácter solitario e indomable, los productores de su última película le prohibieron ponerse al volante de un auto de carreras. ¿Pero cómo pedir a un bólido que baje la velocidad? Se le había metido en la cabeza participar en una carrera de coches con su nuevo Spyder. Se dirigía en él hacia el circuito pero aquel día el destino había fijado una cita con la muerte.

James Dean participaba en competiciones automovilísticas, y estaba orgulloso de su nuevo Porsche 550 Spyder, que se convirtió en uno de los deportivos más reconocidos de la historia. Con un motor de 4 cilindros de 1,500 cilindradas, de 100 CV de desplazamiento por litro en cada una.

Había pensado llevar el auto en una plataforma hasta el lugar de la carrera. Pero tal idea fue descartada. Quería tener una idea de cómo se comportaría el automóvil. A pesar del consejo de sus amigos, que le habían advertido del riesgo de manejar una máquina con tanta potencia por una carretera común, se lanzo por la carretera, acompañado por Wuetherich. Luego de una hora de viaje llegaron a una encrucijada de caminos cercana a la ciudad de Cholame. James avistó otro auto en sentido contrario. "¡El tiene que parar, tiene que vernos!", gritó Dean. Mas no fue así. James Dean embistió un Ford Custom Tudor modelo 1950 condcuido por Donald Turnupseed, que venía en dirección opuesta y que no percibió la aproximación del Porsche plateado.

Una historia envuelta en misterios, con cierto recelo, entre dudas y conjeturas envolvió al auto que manejaba al momento del accidente. Es un hecho es que cosas extrañas comenzaron a suceder con los dueños de las partes que quedaron del auto de Dean, apodado "Little Bastard" (Pequeño Bastardo"). ¿Una maldición? ¿Pura coincidencia?

Quizás todo sea producto de la idolatría de sus fans, que incluso negaron la muerte de Dean por años, diciendo que aún continuaba vivo, que había desaparecido por haber quedado desfigurado en el accidente.

Lo único que Dean quería era vivir a toda velocidad. Su muerte a los 24 años contribuyó a forjar el mito de un actor con sólo tres títulos para la leyenda: Rebelde sin causa, Al Este del Edén y Gigante. Y una enorme pasión por los autos y la velocidad.