Os va a gustar: Entrevista a Miguel Fuster (GT3)

Con permiso de la administración, no he podido resistirme a poner un enlace de un magnífico reportaje de los amigos de 8000 vueltas.

Espero que lo disfrutéis: http://8000vueltas.com/2009/02/02/m...che-911-gt3-entrevista-en-exclusiva#more-1996

Por cierto, en el general hay también un reportaje genial sobre Nurburing (o como se escriba).

Quien se apunta a hacer un viajecito para allá?:D

Un saludo!

 

muchas gracias por el enlace!
la verdad es que cada día se aprenden cosas nuevas:D:D




saludos:[porsche]

 

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Gracias por compartirlo niño!! lo leí hace un par de noches casualmente.

Qué bueno volver a ver 911 modernos en rallyes y da gusto ver al maestro Vara y las tripas del Cup... ¡¡qué preciosidad!!

Se está montando un Campeonato de España que ya quisiera el WRC :[yahoo]

Saludos,

666

P.S: Por cierto de la misma web recomiendo el artículo sobre "El F1 ideal" es muy interesante.
P.S 2: del viajecito al Grüne Holle nosotros vamos el 14 de mayo como siempre ¡apúntate!..

 

Zarpoxx, bonito reportaje

 

¿un fiat un poco joputa? JA JA JA JA



Lo de 8000vueltas, es bueno, también.

 

Gracias por el enlace:[applause]

 

Me gusta este foro!.¡Que grande lo hacen sus participantes!

 

Los de 8000vueltas.com lo hacen muy bien...son entusiastas de los coches de los de verdad, como por ejemplo los de Top Gear, y no, desafortunadamente como algunos periodistas de motor que parece que sus reportajes lo hacen a desgana....

 

Muchas gracias por el enlace, muy interesante.

Me gusta este foro.

 

Y eso que son prácticamente amateurs
Si no recuerdo mal tenemos un par de sus miembros aquí entre nosotros
Por cierto, alguien sabe si se trata de un GT3 de calle, o de un Cup de lo que parten?

 

En mi opinión, hablo de memoria porque lo leí hace ya unos días, se trata de un GT3 Cup que están "convirtiendo" en 911 de rallyes.

De hecho esa jaula es exacta a la de los Cup y los soportes de suspensión y el tren delantero que aparece desmontado (adjunté foto en mi anterior post) también lo son.

Evidentemente Vara puede fabricar e instalar una jaula muy parecida o igual pero con la cantidad de GT3 Cup que hay en el mercado a precios "de derribo" la operación de comprarlo, desmontar las piezas de puro circuito (suspensiones, baquet y poco más) y montar las específicas de rallyes sale menos caro.

Saludos,

666

 

Gracias
Es que al leer esto no lo tenia del todo claro
En cuanto están los Cup usados? Nuevos creo recordar que rondan los 180.000€, al menos los de esta temporada

8k: Porsche es una marca de probada tecnología en competición, pero ¿Ha sido difícil esta conversión a vehículo de Rallye?

Fuster: Evidentemente existe un 911 GT3 Cup, pero orientado al circuito. En realidad es un experimento. En Porsche está todo tan sobredimensionado que poco ha habido que hacerle: Caja de cambios secuencial que se cambia de la original que montaba de la versión Cup, la suspensión, los ventiladores, cuatro tonterías y ya está. Todo casi original, no hay que buscar frenos, transmisiones… no es nada. He tenido que ponerle otro baquet porque al venir de circuitos sólo tenía uno, una caja de cambios, freno de mano hidráulico… y poco más. El resto es todo de serie.

 

El otro dia estuve en el taller que tiene el hermano de Miguel Fuster aqui en Benidorm, y me dijo que era un GT3 con caja PDK.

De todas maneras le dire que me consiga unas fotos y las colgare.

 

Buen paisano....siempre se aprenden cosas :[applause]:[applause]:[applause]
Gracias por el enlace

 

Muchas gracias por el reportaje, muy interesante.

Los chicos de 8000 vueltas cada día lo hacen mejor y son un referente en internet.

Felicidades :[applause] :[applause].

 

Buff, a mi lo que me ha dejado un poco rayado es lo de que le encanta el cambio PDK...
A algunos de los foreros no les gusta mucho, sobretodo a los que estuvieron de excursión por tierras nordicas.
¿Puede ser que el cambio este sea algo diferente? por ejemplo en las levas o algo?

 

Estupendo enlace :[applause]:[applause]:[applause]

Gracias por compartirlo

Un saludo :[porsche]

 

Sin duda.
Delarosa alguna vez ha posteado en este foro. Lo que me encanta de 8.000vueltas es que no son otro blog de motor , que dan simplemente noticias, ellos hacen pruebas, tratan temas historicos, han conseguido que no esa otro de los muchos blog q hay de motor.
8.000vueltas y Juan Ignacio Eguiara son mis referentes!!!!, una pena que se fuera de Automovil.

 

Gracias Gis.