Novedades... no tan buenas :o pero novedades... He llamado a la dueña... pero aquí "no ha parado d llover" (como en la canción d Maná ) Como bien os he dicho hace pocos mensajes... ya lo tienen bien guardadito bajo una lona... y al parecer (y es totalmente respetable) no quieren "destaparlo" en estos días q está haciendo tan malo por estos lares... Aunq habiendo estado el coche un montón d años a la intemperie... q más da q se moje un poquito más :confused: :p Me ha dicho q le da pena q no lo pueda probar en buenas condiciones... por lo q si hoy no mejora el tiempo (q no tiene ninguna pinta d mejorar :( ) lo dejaremos para la semana q viene, cualquier día q haga bueno y podamos rodar el coche Por lo q la historia se alargará un poquito más... ya lo siento... pero esta mini-espera se me va a hacer más larga a mí q a vosotros :[angel] Cuanto más cerca está el desenlace... más larga se me está haciendo la espera :p Saludos y hasta pronto!
Ánimo Pereña,lo vas a conseguir.:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Es mi carrocería preferida. Esta historia es de libro y después al cine.:p;)
Gracias, de verdad Sois todos geniales en este foro Y espero poder estar a vuestra altura... y con un 3.2 entre mis manos dentro d poco :[amen]
que way tio!!! jajaja sabia que ese coche seria tuyo!! jajaja,imprime todas las paginas de este post,y ha un minilibro y se lo das a la dueña hombre!
Lástima no estar más cerca , poder echarte una mano y compartir tu ilusión en el mismo "ruedo". Espero noticias. Cuidado con la valoración de estos coches.Un simple esparrago de culata partido va a suponer un coste elevado de reparación.Hay que desmontar toda la parte alta de motor y eso supone el 80% del trabajo necesario para una reconstrucción total del motor.Ello supondría que "ya que estamos" hacerle muchas cositas.En resumen,una pasta. En un coche de esa edad y con G-50,si el embrague no ha sido sustituido alguna vez,cuenta con ello,ya que el amortiguador disco de embrague es de goma y con el tiempo se pasa y rompe.Siempre hay que ponerse en el peor de los casos ;). No te desmoralizo más :[angel].
La dueña bastante "mal" tiene con deshacerse del coche... q le da mucha pena y le trae muuuuuuuuchos recuerdos... como para encima hacerle más difícil este mal trago... :p jeje Pero q sepas q sería una gran idea q ya me mencionaron hace tiempo Gracias y Feliz Navidad a ti tamb ;) Sería todo un honor q tú mismo me aconsejaras "in situ" al ver el coche... pero ambos sabemos q sería casi imposible por nuestra "lejanía"... pero tu ofrecimiento se agradece enormemente :[applause] :[applause] :[applause] Puede verse "a simple vista" si hay algún espárrago en mal estado? :[question] Q me pude dar signos d q el embrague esté en las "últimas"? :[question] Has aparecido en el momento crítico :D y espero tener noticias y consejos tuyos sobre esto... q pueda q mañana mismo (si hace bueno) o el jueves quede para verlo y probarlo Lo dicho... todo un placer tenerte como "asesor", lejos físicamente, pero muy cercano a la vez :[applause]
El problema es que en muchas ocasiones un cilindro es capaz de funcionar perfectamente con 3 de los 4 esparragos que lleva.Desde fuera del motor es imposible detectar esto.Cuando son 2 los esparragos rotos en un mismo cilindro suele ser detectable por el propio ruido del motor,suele hacer el tipico ruedo pof,pof,pof al acelerar(el aire se sale de la culata). Normalmente este tipo de fallo(de 1 esparrago)se detecta en el ajuste de taqués,ya que al mismo tiempo se sule repasar el apriete de los esparragos.Para ello es necesario levantar las 4 tapas de balancines. Siento el estar poniendo muchas pegas a la hora de comprar uno de estos coches ,pero es lo que hay.Una forma de resolverlo es llegar a un acuerdo con el vendedor.Yo lo primero que haría si comprase un coche de estos,sería hacerle una revisión completa (a no ser que tuviera mucha confianza en el vendedor o en el mecánico que lo ha mantenido)lo cual conllevaría un ajuste de taqués y la comprobación del buen estado de los esparragos(además de otras cosas).Pues llegaría a un acuerdo con el vendedor de poder echar marcha atrás con la operación de venta en el caso de tener este problema. Sobre el embrague creo que no hay manera de saber su estado,a no ser que desmontes(no vale la pena).La forma de planteartelo,como ya te he comentado,es que cuentes con ello a la hora de calcular costes.Cuando toque,ya lo cambiarás y además será el momento de actualizar el eje que acciona el embrague (las primeras unidades de la G50 han dado algún problema). Como tu bien has dicho es un coche de más de 20 años y te puede salir por cualquier lado aunque puede ser que sea el modelo que menos teclas tiene ,más faciles de reparar y más barato de mantener.
Coña Luis!!! vete con el chaval a ver el coche!!!! sera el dinero mejor invertido... pactais una minuta y a correr...
Cada vez q te "leo" me dejas boquiabierto Todo lo rojo lo tengo y lo tendré muy en cuenta... sobre todo eso d "negociar" y poderme echar atrás en caso d encontrar algún tipo d avería seria, muchas gracias :[applause] Otra cosita... a cuánto puede ascender la "broma" d cambiar embrague y ese eje q dices? :[question] Y sobre todo... q taller d confianza (a parte del d Tony :p, q me queda un poco lejos :[angel]) y cercano a Guipúzcoa me recomendaríais? :[question] :[amen] Cuánto cuesta un billete d avión d ida y vuelta desd Valencia? :[question] Si me sale más barato el billete d avión para Diana, q la "revisión" q le haga al coche... q se venga cuanto antes!!! :[yahoo] Busco sitio con elevador, herramientas... y a mancharnos las uñas :p
Bueno... la cosa se me está empezando a saturar :o... tengo mil cosas para contar y no sé por dónd empezar :p Hoy he podido qdar con la dueña y he ido con mi hermano... esta misma tarde... Me ha dado el nº y dirección del taller (q ya sabía cuál es, porq los q habéis seguido esta historia desd el principio... sabréis q tamb estuve d "visita" en el taller dond llevaban este 3.2 ) para q les llame y me digan tooooooooooooooodo lo q le han hecho al coche... entre lo cual me ineresaría saber si se le han hecho revisiones d taqués y cambio d embrague como cosas reseñables :[applause] Iré allí mismo, me presentaré, les diré q voy d parte d ella (como ella misma me ha dicho) y q me enseñen "la biblia" d este coche :[amen] Decir q la mujer se ha emocionado mucho en varias ocasiones y se le veían los ojos a punto d soltar lágrimas :o... Q maja!!! Al hablar d recuerdos, del coche, d su marido... juer... casi nos hace llorar a mi hermano y a mi :o Os voy contando según voy poniendo las fotos
Decir q el coche tiene TODO d serie (incluso el radio-casete BlauPunkt :[applause]) y siempre q han tenido q cambiar algo al coche... los del taller lo han pedido a la casa oficial :[amen] Lo llevaban a la PORSCHE d San Sebastián (Donosti) cuando existía... y desd q no existe... al taller q os he mencionado... Pero bueno... me ha dicho q ya buscará la llave d repuesto y todo el papeleo q tiene q estar por su casa Pintura algo "comida" por el sol y la humedad, debido al lugar dond ha estado aparcado muuuuuuuucho tiempo moviéndose en contadas ocasiones Al quitarle la lona q lo protegía desd hacía muy poquitos días... nos hemos encontrado con esta belleza sobre ruedas :[porsche]:[applause] La insignia delantera se la robaron hace años :o
Haber si queda claro de una vez,que no soy mecánico,ni pretendo serlo.Si que dispongo de algun tipo de información con respecto a estos coches e intento ayudar en lo que puedo. En este foro hay gente que ese tipo de revisión lo haría con la punta del .... y por poner ejemplos tenemos a Alonsito(amj911rsr)Iván(IBR)Ricardo(RICARDO)David(Barrichelo)Toni(Santesmotorsport)Toni(TONY :[angel]).El inconveniente es que le pilla muy lejos y yo no conozco a nadie en su zona.
Interior perfecto, asientos eléctricos (pensé q serían manuales :[yahoo]), todo funcionando correctamente, cuero algo agrietado... q para los años q tiene está mejor d lo q pensaba :[applause], visagras d las puertas completamente limpias y sin óxidos, resto d uniones y posibles lugares con riesgo d óxido... en perfecto estado, juntas d gomas exteriores con una especie d musgo superficial (d la humedad y d estar a la intemperie) Como anécdota graciosa... decir... q ninguno d los 3 hemos encontrado la varilla para sujetar el portón trasero :o
Abrimos el maletero y... la moqueta perfecta, un paraguas d vete a saber cuándo q ni la dueña sabía q estaba allí , triángulos d seguridad y botiquín :[applause], y la luz d cortesía funcionando A ver si con esto me podéis ayudar... q desconozco q datos se pueden sacar d esta placa :o :[angel]
Tamb me fijé en los tubos d conducto del aceite q me dijo Diana :[applause], gracias otra vez, d no ser por ti y por lo q te ha pasado... nunca me habría fijado en dichos conductos Como ves... parecen estar en buen estado ;)
Si no eres mecánico... poco te falta :D Podría alguno d esos foreros ayudarme en algo? :[question] O simplemente como curiosidad... cuál d ellos es el más cercano a Guipúzcoa? :[question] Q me quieres decir con esto? Q no tiene varilla? :eek: No me jod*s P.D: si dices q tiene buena pinta... espera a ver el motor :[amen]
Y llegó el momento esperado... arrancar... Punto muerto, piso embrague (por si acaso, manías propias... :p), giro el contacto y... bbbrrrroooooouuuuuummmmmm!!!! A la primera!!! :[applause] Nada d ralentí inestable ni nada (me esperaba algo d inestabilidad hasta coger temperatura... pero se estabilizó poco después d arrancarlo :[applause]), luces bien, presión del aceite bien, elevalunas bien, radio bien, aire bien, etc. :[yahoo] Algo d humo blanquecino al principio... pero se disipó ensequida y luego ná d ná... bueno... lo poco q sale, q con el frío q hacía en la calle... parecía humo... pero no era nada :[amen]
Mi opinión Hola querido amigo Pereña; primero de todo enhorabuena por haber llegado hasta donde has llegado. Segundo y muy sencillo; vistas las fotos; la historia; el 944 aparcado al lado... Hazle una prueba de compresión al motor en cualquier taller minimamente competente; si puede ser delante tuyo si la compresión del motor es correcta dentro de límites adelante con este coche; si realmente lleva; que si lo parece a simple vista; esos 140.000 kilometros que pone su marcador te queda 3.2 para aburrir. Prueba de compresión y a volar!! Precio entre 18.000€ y 22.000€ creo que sería lo correcto. Un fuerte abrazo y mucha suerte!
