Nuevas Llantas de 19" RS Spyder Design para el 911 Turbo

Porsche ofrecerá a partir de enero de 2009, exclusivamente para el 911 Turbo, las nuevas llantas RS Spyder de 19 pulgadas, que sólo estarán disponibles como opción montada en fábrica para la personalización de vehículos nuevos. La característica más relevante de estas ligerísimas llantas de aluminio forjado, con siete radios dobles en forma de U, es la tuerca central de nuevo desarrollo. En lugar de la gran tuerca generalmente utilizada en competición, estas nuevas llantas RS Spyder de 19" cuentan con un cierre especial que las sujetan firmemente y con seguridad al buje.





El innovador mecanismo de seguridad sobre el buje está compuesto por un bloqueo incrustado en el interior de la tuerca central de anclaje de la llanta, con cierres de seguridad mediante muelles. Con un extraordinario aspecto, los cierres del nuevo bloqueo central tienen un color titanio que se diferencia de forma clara de la pintura plata de las llantas RS Spyder de 19 pulgadas.
El diseño especial de las nuevas llantas está derivado de las utilizadas por el Porsche RS Spyder de competición, el sport prototipo de Weissach que ha ganado recientemente todos los títulos de las American Le Mans Series (ALMS) por tercera vez consecutiva.





Para los interesados, la nueva llanta estará disponible como opción en el 911 Turbo desde enero de 2009, por un precio de 2.950 euros más los impuestos propios de cada país.

 

Ummmm , no me gusta el diseño , pero la tuerquecitaa sii jejeje .
Salu2

 

no estan mal, aunque prefiero las de serie.

 

MMMMmmmm, no me gustan nada, nada, y mira que las llantas porsche siempre han sido para mi un lujado, pero veo que han dado un gran salto al cambio de las turbo a estas otras, muy simplonas de estetica no???, ahora me apunto a lo del cierre, eso si que queda más bonito o curioso.

 

A mi me parecen muy simples, nada destacables. Hay muchos modelos de llantas muy similares. Nada que ver con las del Turbo actual, personalísimas y diferentes a todo lo visto.

 

Yo no soy ningun experto en llantas y seguro que alguien se horroriza, pero...

No son muy parecidas a las del M3 CSL??....A ver si busco alguna foto

 

Son parecidas a las BBS CH.

 

A ver...

Han querido lanzar unas llantas que sirvan de homenaje o tributo al RS Spyder de esta temporada, dados sus éxitos.
Estoy completamente de acuerdo en que el diseño no es tan acertado como las de serie del Turbo (ni se le acercan), pero es que la llanta base ya es complicada.
En mi opinión, van a tener poca demanda. Ya no por el precio, sino por la estética. Habrá a quien le gusten o que las monte por la connotación racing del RS Spyder..., pero el 95% se decantará por las de serie o unas más convencionales.

 

no estan mal pero porsche las tiene mucho mas guapas, las del turbo de serie son mas guapas en mi opinion.
saludos

 

Igual que el Carrera GT. Geniales me encantan, mas que las actuales! Ya era hora que solo fueran exclusivas para el Turbo porque cada 997 que ves casi todos llevan las llantas del Turbo!

 

Gracias por la información Raul!

El cierre me gusta mucho.

Y las llantas.. pues yo no puedo decir que no me gustan, es más, me gustán más que cualqiera de las otras de Porsche excepto en la del Turbo...que son otro mundo...

 

No me gustan en un Porsche...

Me recuerdan mucho a las que llevo en el M3

 

nada pero absolutamente nada de mi agrado, además creo que deslucen al turbito de la foto.

saludos

 

Nose nose, no me convencen mucho aunque creo que es cuestion de verlo en persona, como me paso con el 997 MkII al principio horroroso, luego cuando empeze a verlo me encanto.




Saludos:[porsche]

 

Pues a mí sí que me gustan, siempre me han gustado las llantas "tipo BBS"!!!

Por la pluralidad del foro, alguien tenía que discrepar, ¿no? :[angel]

Saludosss,

 

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Me gustan, me gustan mucho... ya lo creo. Y si a eso le sumamos que las llantas de serie del 997 Turbo me resultan horrorosas y tunning, pues ya está claro que lo pediría con estas RS.

Total, como lo más que voy a poder hacer es configurarlo en el configurador, que mas da :(

 

Chus, ni eso, yo me quedo con los ojos cerrados con las de tu 997, son las llantas más bonitas que he visto para un Porsche.

 

Son simplonas pero esas llantas ganarán mucho, lacadas color de la carrocería o negras.

El sistema, idéntico al presentado en Paris el 28 de Septiembre del 2000 en un :[porsche] de calle. (CGT). Ni rueda de repuesto, ni spray de pegamento ni leches. Si pinchas o revientas, grúa que te crió. En competición ya llevaban años con él.

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BBS tambien las comercializa.

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Con la nueva moda 997 de no llevar galleta de repuesto dá igual, pero hay mucha gente que se desmonta en su casa ruedas por diferentes motivos.(el más común para un detallado). Y la dinamométrica ha de ser especiál y el par de apriete de romperte los empastes.

 

Con las de serie te ahorras esos 2 mil y pico mas impuestos y estan tremendas....mucho mas bonitas que esas, aunuqe la tapita del buje no esta nada mal.