Compra 997 mk2

Ese también creo que se pasa más tiempo en el taller que en el garaje

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Si. Pero lo tengo gratis.

 

A ver, que yo puse todos esos coches porque entran en competencia de precios y pueden crear dudas a los posibles compradores de 911, de hecho aquí hay varios foreros que han ido y venido de Aston o Bentley y que tienen Ferraris en sus garajes. A mi no hace falta que me convenzais, para mi el 911 watercooled es un coche ideal. Si lo usas a velocidades legales no es gastón, no tiene un mantenimiento caro ni complicado (especialmente en la plataforma 996/7), tiene todas las comodidades necesarias para viajar 2 adultos y 2 niños, y es un coche bastante fiable con multitud de recambios y especialistas. Los otros que puse pueden llegar a ser igual de bonitos, más exclusivos, pero su precio denota las ganas de vender de sus antiguos propietarios, básicamente porque son lo opuesto a todas las bondades del 911.

 

Es verdad que no hay tanto loco por un 911 de esta generación dispuesto a pagar 60-70k por el, te entran las dudas , aunque no sean coches deportivos puros hay aparatos muy serios por estos precios. RS6, RS4, M3-M4 , Alfa Giulia etc que para encima corren más.
Lo que pasa a mi modo de ver todo amante del motor debería de tener una vez en la vida un 911.
Yo espero pacientemente a mi trasera de 380cv manual, algunos tenéis que comprender que hay personas como yo que cuando compran un coche se “casan” con él para siempre , hay que centrar muy bien el disparo. Supongo que como en los negocios hay gente muy lanzada , en este foro hay niveles muy dispares de cartera y sin apego emocional, hay que ponerse en el lugar de los demas.

 

Correcto, cada forero tenemos nuestros caprichos. Simplemente debes ser consciente que cuanto más centras el tiro, menor oferta hay y por ende el precio será menos contenido.

Un C2 manual, mk2, y con determinados extras, nunca costará 45k. O un Turbo mk2 dificilmente lo encontrarás en 70.
Todo tiene su precio.

 

Eso está claro , lo bueno se hace esperar. Cuando salga una unidad que me encaje se valorará el mercado en el momento. Yo trasera , manual , autoblocante , 380cv , no pido más .
Cuantas menos chorradas traiga mejor.

 

Si es para toda la vida prima aún más mantenimiento sobre km, en los 996TT se quita fácilmente la tracción 4 y el autoblocante se puede colocar a posteriori

En ese sentido, el de galper es perfecto, y que conste que no nos conocemos.de nada eh?

 

Yo ahora me estoy encaprichando de un 944 turbo, es un coche que siempre me ha gustado. Aún no he ido a ver ninguno, porque sé que como vaya no me voy a poder resistir. Me tiran los clásicos ahora, no se si será porque yo también voy cumpliendo años y nos vamos volviendo más tranquilos y aprendemos a valorar otro tipo de cosas, más auténticas, como puede ser lo que ofrecen los clásicos. Por mi edad los 944 eran los que se veían cuando era niño, imagino que por eso. Yo creo que siempre es mejor pagar un poco más, pero coger una buena unidad, a no ser que te apetezca restaurar, que también puede ser para algunos. Pero en general siempre es mejor comprar una unidad en buen estado aunque cueste un poco más. De esas hay muy pocas, hay muy poca gente que los cuide bien y muchos creen que tienen una buena unidad y no es así…


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https://www.instagram.com/reel/C21YABPuFGd/?igsh=MTUxMzRudWJuOHNy

Sin akritú!!

 

Y para mi gusto más bonito.incluso siendo cabrio.

 

Ni mas ni menos, el pasatiempos de muchos

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Pero, en sí, ese no es el problema. Si se limitaran solo a mirar y perder horas en la red...vale.
El problema es molestar y hacer perder el tiempo a quien vende.

Son los buscadores profesionales de excusas para no comprar.

 

Jajajaja!! Si pudiéramos comprar todos los coches que nos gustan, sería aburrido….mirar los coches forma parte de soñar

A mi me encantaría comprarme un Ferrari 458 y/o un 488 o un GT3 RS… pero como mi cartera no me lo permite, no se me ocurriría escribirle a nadie…

Pa qué??

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997 carrera MKI más caro que el MKII de galper...

https://www.coches.net/porsche-911-...tplace-display&cto_pld=0uXogR1AAADOP8anWuQwyQ

Venga, que estáis muy callados....

 

Bonito gts 997

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P.V.P.: € 89.900,-
Kilometraje: 93.700 km
Año: 02/2011


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El 997.2 GTS me parece "el coche". Estuve considerando importar uno que estaba en 70k hace un par de años, pero al final no pudo ser.
Hasta qué precio han llegado a bajar los GTS en España? Yo desde que los he tenido en el radar los he visto en este rango de precios.

 

PRE CIO SO.
PER FEC TO

 

De 80 para arriba. No recuerdo haber visto ninguno por debajo.

 

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Porsche 911 2006
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1000€ menos


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Está muy chulo, si. Demasiada Alcantara en el interior para mi gusto…. Pero cochazo


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