Restomod 928

Joan me gusta más el mk1 por motivos estéticos.... y me encantan también los S4 y siguientes pero no tanto

 

Y por ahí te salvas Sebas ^^

 

Para mi el GT y GTS es la culminación perfecta de la evolución del modelo, bellísimos! Está en mi top 3 de modelos favoritos de Porsche
Y podían haberse inspirado un poco en él cuando volvieron a sacar un GT o 4 plazas en 2010 con el Panamera, que en mi opinión la primera generación estéticamente es bastante mejorable, sobre todo la parte trasera

 

No entiendo las comparaciones estéticas entre el 928 y el Panamera. Son segmentos distintos. La zona de las puertas traseras deja claro que no se pueden aplicar las mismas soluciones estéticas.

 

Porsche V8 y 4 plazas ambos separados por 25 años. De ahí vienen las comparaciones y a mi parecer son lógicas. De una forma o de otra el Panamera bebe del 928 reformulando el concepto para adecuarlo a los nuevos tiempos. Eso sí, para mi gusto gana el abuelo del Panamera por goleada.

 

No me refiero a aplicar las mismas soluciones, simplemente haberse inspirado un poco en el concepto del 928 de elegancia, fluidez de líneas, finura...todo esto totalmente subjetivo está claro
Me pasa que cada vez que veo un Panamera, más con la primera generación, como que algo no me cuadra a nivel estético, sobre todo de perfil y por atrás, lo veo algo basto, mazacote.
Esto no me pasa con otros modelos coetáneos como 997 o 991, e incluso el Macan, sin entrar en suv o no suv, me parece un diseño realmente bonito y conseguido

 

Intentar buscar cualquier coche, de cualquier época, que se parezca al 928..........

 

No es lo mismo pero...

 

Es verdad que se parecen, lo tenia delante de mis narices y no me habia fijado! Si que son los mas parecidos si…..

 

Supongo que sólo me pasará a mí, pero cuando veo un Mercedes AMG GT, me imagino que el 928 causaría la misma impresión cuando alguien lo viera por primera vez en la calle en 1978 rodeado de Minis, Citroën 2cv, Bettles y algún Seat 1500 taxi…

Cada uno en su época, son ambos Gran Turismo, V8 central delantero, más de 4,5 m de longitud, casi 1,9 m de ancho, 2 metros de capó, bajitos, la caída del techo de perfil, con el pilar C y la imagen de los 3/4 traseros muy parecida, con las luces traseras horizontales, la zaga sin tener un tercer volumen, en fin…

Lógicamente mi percepción es muy sesgada, pero no puedo evitar comparar el AMG GT con el 928…. será una manía jajaj… sé que es un disparate, pero es mi visión

 

mucha más impresión... yo diría que un 928 era extraterrestre en 1978, a un nivel que no tiene nada que ver con cualquier coche moderno, que por macarra o bestia que sea, ya tiene una raigambre de modelos de todo tipo más o menos similares

 

A este se le fue un poco la mano con la masilla y la rotaflex no?
Vaya bodrio

 

Los diseño el mismo tío!

 

Para mi lo mas caracteristico del 928 no es el morro sino la trasera en forma de huevo

 

Con todos los respetos
No hay nada igual al 928 ni a ningún porsche, pero se puede jugar.
Yo siempre comparo al diseño porsche con el diseño Marilyn Monroe tanto frontal como trasera es difícil encontrar algo más icónico.
Voy a editar y borrar la foto del fuego jjjjj

 

Explícate por favor. No se a que te refieres..

 

Me gustaría que repitieras esta afirmación después de probar un Huracan Performante...

 

No, trabajaba para Mitchell que era el jefe de diseño GM en el famoso "studio X" que se encargaba de prototipos, racing y proyectos secretos.

En 1960 lo ponen en GM a trabajar con Shinoda, el diseñador del Sting Ray, se puede decir que colaboró en su diseño, no que fuera el autor.

Tampoco el del 928 exactamente, era el jefe del dpt. de diseño y tenia personas a su cargo entre ellas Wolfang Mobius que se considera el "autor" del diseño aunque es bastante coral ya que de 1972 a 1977 hubieron numerosos prototipos de todo tipo hasta encontrar el definitivo.

En el equipo del proyecto 928 estaban Wolfgang Eyb (jefe de ingenieros proyecto 928), Wolfheim Gorlsen ( jefe de proyecto 928), Hans Braess (jefe diseño transaxle 928) y Helmut Flegl (jefe de diseño proyecto 928), éste ultimo junto a Mobius seria más correcto nombrarlos como autores aunque naturalmente contaron con la aprobacion del jefe del dpt. de diseño Porsche Anatole Lapine.

Saludos.

 

Y los parachoques integrados de plástico y en el mismo color de la carrocería...