Ya te han dicho varios compañeros que el sport plus cambia el sonido y petardea un poco, independientemente de escape deportivo o no. Pues nada, si ya te gusta el ruido y lo ves claro, lleva escape deportivo.
Esta buscando un 991.1 o 991.2? En el .2 el escape deportivo tiene si o si las salidas en el medio del auto, espaciadas como en los 70'. En el .1 solo hay que verificar que las dos salidas del lado central este conectadas de manera independiente, es decir, solo soplan cuando las válvulas están abiertas, el resto del tiempo solo sopla por las salidas que dan a la parte exterior. AHORA, no soy un super entendido de 991's pero, creo recordad que hay dos opciones de escapes para ese modelo, uno con válvulas y sin botón, que se activa con sport o sport plus y el real PSE que viene con botón si o si. la diferencia exterior es que , en el primero el silenciador trasero del medio es una sola pieza y en el PSE real son dos tachos mas chicos, trato de subir una foto luego. Todo esto teniendo en cuenta que va a comprar un 991.1 sino arrancamos de nuevo! Saludos
Estos son los dos modelos, el de arriba es el que siempre considere PSE, el de abajo quizá es un modelo diferente de PSE o de diferente año nada mas, pero el concepto es el mismo, salidas diferentes en el centro que afuera
Buenas de nuevo. Finalmente he comprado el coche en cuestión y os confirmo que tiene PSE sin botón específico. Cuando le pones Sport o Sport+ el sonido cambia bastante, suena mucho más grave y petardea (no mucho diría yo, pero petardea). Sabía que en algunos modelos de 997 se habían montado PSE sin botón específico pero en 991 nunca. El escape es el como el de la segunda foto.
También no confundas el botón sport con el escape deportivo, cuando le das al botón sport puede sonar más grave y que parezca que tenga más par, ya que lo único que hace es cambiar el mapa de potencia, pero no es escape deportivo.
Quiero formular dos preguntas: 1).Para los que tienen opcion sport y no tienen PSE. Notais cambio de sonido en el coche dentro del habitaculo?. Yo que he llevado con y sin PSE, diria que si, suena mas ronco y petardea un poquito. Tiene un sistema llamado symposer que hace que se escuche el motor en el habitaculo. https://www.6speedonline.com/forums/991/280387-sound-symposer-991-a.html Si bajas ventana en un tunel y activas y desactivas el sport poca diferencia hay. 2) Para los que llevan PSE y sport. cuando activais Sport (que activa el PSE), notais alguna diferencia de sonido?. Mi contestacion. Para no notarla!!!!!!!!!. Pasas por un tunel, activas y desactivas el PSE y parece un trueno. 2013 Porsche 911 991 Carrera 4S Engine Sound w/ Sport Exhaust and Launch Control Teaser - RoadTest® - Bing video
Es que al activar el Sport con PSE se activa automáticamente. No he probado a quitar el PSE para ver si desconecta también el Sport. Queda claro que con Sport suena más ronco, y con PSE aún más.
Al activar sport se activa el escape. vuelves a presionar el escape y solo te queda la opcion sport activa.
Pues no creo que lleves escape deportivo, porque cuando esta activado petardea a lo bestia y todo el mundo por la calle se da la vuelta del escándalo en retención. La foto del PSE es la primera, la segunda con una sola petaca es escape normal. La diferencia es tanta que se nota muchísimo si solo notas unos pocos petardeaos es que la gestión del motor cambia con el Sport- plus Cuando se lleva el escape deportivo se desata la caja de los truenos
En mi caso, 997 con PSE, suena mucho más ronco y notas claramente como se abren las válvulas. Personalmente no me gusta. Pero para gustos...
hola, yo tengo escape deportivo que suena como los ángeles y se conectan cuando seleccionas el botón de sport o sport plus, y no tengo botón en consola, es un 911 -991-1 turbo s, cierto es que no es el escape de la marca,