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Precio a pagar por 981 GTS

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Lorelan, 12/10/21.

  1. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Y el alcantaration, que? :Rolling On The Floor Laughing:
     
  2. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Uf un poco vitoriero no?:Rolling On The Floor Laughing:

    La full leather mola masss

    En mi ex cayman S puse cosas de alcantara y es un sinvivir :Smiling Face With Halo:
     
    Última modificación: 15/10/21
  3. Lorelan

    Lorelan Usuario +

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    Si, pero el S más barato en España ( o al menos que yo haya visto) está en 52.000e.

    Si hay que sumarle esos 3500, se queda en 55.500.

    1.500e de diferencia con el precio del GTS...
     
  4. Lorelan

    Lorelan Usuario +

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    Por cierto, el GTS por el que abrí el hilo,y que no había comentado lleva el extra X37, suspensión rebajada -20mm y que sustituye el sistema PASM.

    ¿Extra deseable?

    Otra cosa, y viendo que hay participando en el hilo varios propietarios, ex-propietarios y conocedores del modelo...

    Habeis oido algo sobre montar las mariposas del GT4 en el GTS o S para aumentar potencia?

    Gracias.
     
  5. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Si con ese GTS si, yo digo con los que valen 65-70
     
  6. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Pues va a ser más delicado cuando pases badenes o entres al garaje, y entiendo que va más firme (es la que llaman “deportiva”). Yo prefiero el PASM normal a -10 mm, pero eso ya va en gustos.


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  7. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Y en el 718, el SportDesign en el frontal, faros oscurecidos, y algunos extras más (el escape deportivo, el PASM y PTV son de serie junto con el Sport Chrono, hay que sumarlos también - aunque el escape es de serie en toda la gama desde el MY19 o 20). En el 981 el PTV creo que no es de serie, el escape no sé.

    También vienen de serie en 718 y en 981 los asientos Sport plus (que a mí no me resultan tan cómodos pero sujetan mucho mejor y es otro extra que vale una pasta).

    El Alcantara en el volante es delicado y a mí no me gusta. Pero en el asiento sí porque sujeta mejor, no te pegas en verano y no es tan frío en invierno.


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  8. Lorelan

    Lorelan Usuario +

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    Aqui lo teneis... :Silbar:

    ¿Cómo lo veis?
     
  9. Lorelan

    Lorelan Usuario +

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  10. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Si pero a lo que voy es que es un paquete de equipamiento al fin y al cabo. Yo si comprase uno nuevo, compraria sin duda el GTS por que merece la pena economicamente, pero en el mercado usado, en los 981, veo diferencias de 15-20k y me parece un disparate
     
  11. tonigas

    tonigas Senior +

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    Yo hoy he ido a ver un 911.1 S, la semana que viene lo pruebo.
    Lo mismo vendo mi 981 Gts.
    Nacional, de noviembre de 2015 y 48.400 kms.
    Fotos de esta mañana almorzando en Castelloli.

    IMG_20211015_110205.jpg

    IMG_20211015_110158.jpg

    IMG_20211015_101319.jpg
     

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    Última modificación: 15/10/21
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  12. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Ay! Que pasa? Que disestudelavitoriapeasomachango? :Rolling On The Floor Laughing:
     
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  13. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    jajajajajaj por cierto te vi tronando el otro dia por tabares. Suena bien gordo el 964
     
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  14. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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  15. pilo

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    Hombre, un Cayman S y un GTS NO son el mucho coche, no es solo una cuestión de equipamiento, lo pondrían como opciones y ya está; cambian bastantes cosas, igual que de un 911-S a un 911-GTS.... 15 CV más, el escape, el PASM, el Sport Chrono, el Sport Plus, el Launch Control, aparte de toda la alcantara, carbono y demás interior y todo el paquete exterior de frontal, difusor, etc. No sé si lo vale o no, pero siempre es más exclusivo y buscado que los 'normales', como todos los Porsche vaya
     
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  16. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Todo es opcional en un S salvo los 15 cv de diferencia, pero es el mismo motor y el mismo coche. Creo que es un producto cojonudo para comprar nuevo, por que si le pones a un S todo ese equipo es mas caro que un GTS, lo que no entiendo es la diferencia de precio en usados, no es un GT4.
     
  17. oscar 4S

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    Si claro, eso hazlo extensivo a otros modelos de un 911, le vas poniendo extras y pasas de un modelo a otro, hasta le puedes cambiar el motor si quieres.
     
  18. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    pero pagas por una tracción 4, un aumento de cilindrada. El motor de un 981 S y un GTS es el mismo. Vuelvo a repetir que el pack GTS me parece cojonudo y si comprase un 718 nuevo seria la versión que compraria pues junta todos los extras mas apetecibles para mi. Lo que veo un poco raro es pagar 50k por un S usado y 70k por un GTS cuando ni nuevos que costaban el doble habia esa diferencia de precio.

    A ver es que de un 981 normal a un S no hay esas diferencias de precio y ahí si que son coches diferentes, con motores, frenadas, suspensiones y prestaciones diferentes.
     
  19. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Un S con extras nunca será un GTS.
     
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  20. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Al final la vamos a tener :Floor::Ayyyynss: