UNIDAD 997 TURBO color verde DECKEN

Eso eso, a ver ese tributo que mola mucho

 

Para alguno será un manostristes pues no sabe hacer el punta- tacón

 

A mi el color me encanta. El mío es del mismo color y es un color diferente, además de que el 911 del Sr Porsche era de ese mismo color, en el museo lo tienen.

 

Yo por ejemplo.

Pero te puedo asegurar que el Autoblip nunca falla, que más de uno se ha quedado con el pie en el acelerador y el susto está servido

 

Pies tristes mas bien, no? Yo calzo un 46. Se me acumula el trabajo en el 964. Especialmente en cuesta abajo. La verdad es que no lo domino. Me sale bien 3 de 5 veces. Y eso resta confianza.

 

Y donde puedo poner las fotos? no veo un apartado para hacerlo.

El color es algo personal claramente pero yo ese color no lo asocio a coche deportivo.



Lo mismo para el mitico McLaren F1, no?

 

Tema fotos pues igual que has puesto el del F1. Puedes arrastrar directamente.

 

a ver si será...... VERDE

 

No tengo buenas fotos y en casi todas sale gente.

Me ha tardado año y medio desde que lo configure.

 

Vaya pepi… ha merecido la pena la espera

 

Impresiones generales? Muy satisfecho? Es de lo mejor que hay en el mercado pero siempre es distinto tenerlo que verlo.

 

Es simple y llanamente brutal, precioso, escandalosamente bonito!

 

Pues mis impresiones son magnificas en todos los aspectos. Estoy muy satisfecho.

Estuve probando una unidad igual que la mía en un circuito en Francia con un piloto profesional para ir al limite con el coche y me quede pasmado.... lo que mas me impresiono no fue la potencia brutal y la frenada que tiene que ya lo asumes.
Lo que reamente me impresiono fue el paso por curva! Era algo que mi sentido común no asumía.

Es muy muy maniobrable aunque no lo parezca. Pasa sin problemas por resaltos y badenes.

No se... con el tiempo ya le encontrare pegas

 

Me han llamado ahora mismo del conce para ir el Domingo a la presentación del nuevo 296 GTB a Madrid pero no creo que pueda.

 

No he probado el autoblip pero si el rev match que trae un Alfa Giulia Quadrifoglio.. funciona bien.. y te deja que le des tu un poco de gas, es decir; no te hace todo el trabajo sino el 70%. Me gustó bastante, creo que el de Porsche funciona muy bien tambien.

 

Es normal, cuesta años y años tener confianza 100%, en muchos coches solo puedes frenar con un trozo de la suela y eso acojona… sobre todo cuando se te escapa el pie. Yo aprendí a conducir intentandolo y ahora lo domino mas o menos; también es verdad que lo hago siempre, incluso por ciudad, reducir sin hacer doble embrague o punta tacon se me hace rarisimo.. y aun así.. me salen perfectos un 80% l.. es un arte ​

 

Tanto meter batallas al turbo por tapizar el volante y luego tú le metes una pegatina a tu volante y un tapete al asiento del copiloto.

 

vaya avatar raro te ha puesto, parece el anagrama de tela del volante del betolaza.

 

jejje, tengo que buscar otro para no cambiarlo más.