Hola a todos! Acabo de comprar un 911 clásico...y desde el foro pido ayuda para poder determinar con más precisión las características de esta unidad... N. Chasis WPOZZZ91ZCS100380 En cuanto pueda "subo" fotos Gracias de antemano por vuestra colaboración
Se trata de un Porsche 911 SC coupé 3.0 litros de 204 cv., modelo año 1982 (programa C). Una unidad temprana, el 360 fabricado de unos 2980 aprx., debe ser de septiembre/noviembre 1981. Europeo (Row) y de origen Belga según veo por la chapa de la derecha, D' Leteren era el importador oficial Porsche para Bélgica. Fotos? Y empieza por mirar el número de motor, está a la derecha de la turbina estampado en vertical, un número de seis o siete dígitos que comienza por 6. Saludos.
Muchas gracias 1969 Carrera. El coche va muy .... me ha sorprendido. Subo fotos. Se puede saber extras y color original? El interior es bastante llamativo: color chocolate y cuero marrón con un color difuminado. No se si será e origen...
extras y color original lo obtendrás aquí por 10 dólares, https://www.suncoastparts.com/product/VIN.html
Bonita pareja has juntado en el garaje. Muy bonito el color del 911, a ver si muestras mejores fotos del interior.
Ok, fotos del interior?, del motor?, etc. busca en el maletero una pegatina como esta: Que debería de poner. 474 9 3 Palisandermetallic M2 Ese tono rojizo cuando le dá el sol...parece por las imágenes Palisander (alemán) Rosewood (inglés) metallic. Palosanto en castellano, es una madera oscura brasileña con ese tono rojizo. Color special order sólo disponible dos años (1981-82) para 911 y 928. Tiene pinta de ser su color original. El interior es el tono mítico ochentero dark brown, marrón oscuro, si como parece es en cuero total incluidos los carpets es raro de ver, costaba un dineral el cuero completo y ampliado en la época. Los asientos son correctos y parece que el centro de los mismos ha sido re-tapizado alguna vez en su vida. Las llantas Fuchs eran una opción cara y apreciada, parecen las originales y en medidas correctas, desmonta una y mira números, referencias y fecha. En 1982 aparece la versión 911 SC Weissach de homenaje, por primera vez un 911 "estrecho" lleva alerón y faldón de fábrica, desde entonces dicho kit se ofrecia como opción para todos los 911 SC, ese parece original. A mí no me gusta alerón en un culo estrecho, pero eso va a gustos y dinámicamente gana mucho. Es un combo muy "centroeuropeo" marrón/marrón y parece estar muy bien equipado de fábrica, pon más imágenes ...y que sean decentes esta vez. Saludos. Pd. Eso que asoma es un Turbo 2?
Gracias por la info!!! El interior es lo más parecido al " color coco" de los 997. Resulta muy llamativo porque aparecen tres tonalidades diferentes, quizás por las diferentes texturas de los materiales . Las moquetas son también llamativas. Podríamos decir que es todo el coche ( interior y exterior) lo que vulgarmente se dice " color chocolate ". En la foto última de ayer no se aprecia el color real,quizás por la hora. En esta foto se aprecia el color exterior Efectivamente TURBO 2
Ahí la tenías la pegatina del código color! Es correcto y original el color de la carrocería por los restos que se ven del adhesivo. 474 9 3 Palisandermetallic. Saludos.
Muchas gracias 1969.carrera: es una suerte tener "eruditos en la materia" en el foro ... Lo que 3s muy atípico es el interior: los asientos creo
Interior muy curioso: el marrón "atigrado" de los asientos es posible que sea original...pues el tapizado y plásticos de las puertas y salpicadero tienen ese mismo acabado...
En principio S.E.U.O Los asientos han sido tapizados, hasta donde yo se (y José puede confirmarlo) los asientos no Sport del SC 3.0 el cabezero va con lineas horizontales. Como se aprecia en esta foto, y que tambien comparte el primer 3.2 del 84' hasta que cambió en el modelo del 85'. El salpicadero se ve en muy buen estado, la radio es la original.
