COMPRA DE 924 2.0 ULTIMA SERIE

Buenas noches a todos.

Como dice el enunciado he decidido por los motivos que explico en la presentación comprar un 924 2.0 de la ultima serie y quería preguntaros si conocéis alguno/os que estén a la venta digamos en muy buen estado, no me importa demasiado en que provincia se encuentre y si mucho en las condiciones que este ya que para mi la fiabilidad es muy importante. Unos detalles que os quería comentar son:
1 estos coches están adaptados a las gasolinas actuales o hay que ponerles algún aditivo?
2 todos los 924 2.0 llevaban tambor detrás o los ultimos ya salieron con discos.
3 en general son consumidores de aceite o solo consumen aceite los que están ya agotados de motor?
4 que medida de neumático recomendais la de serie o equivalente, por variedad de marcas y precios lo pregunto?
Saludos y Gracias por vuestra colaboración.

 

En autoscount24, tienes 5 unidades de 924, puedes darle una mirada por si te cuadra alguno.

 

Gracias por el consejo pero en esa página ademas de estar carisimos no son el modelo que busco ahí solo vi 2.5 y turno y yo busco el 2.0 125cv, dije segunda serie o ultima serie ya que creo se fueron puliendo cosas, tengo entendido se mejoraron partes de la inyección, se instaló una caja de 5 velocidades, spoiler trasero, lava luneta trasera, neumáticos más anchos y creo algunas cosas más que desconozco.

 

No conozco los 924, pero este parece una unidad interesante aunque nos sea la que bsucas, el precio ya no sabría decir, al fin y al cabo si está en el estado que parece...


https://www.autoscout24.es/anuncios...-a2c5-eb9ae2d87822?cldtidx=2&cldtsrc=listPage

 

Muchas gracias por tu colaboracion, solo estoy interesado en 924, motor 2000, 125 cv, ultima serie ya que creo tenia varias mejoras. En la pagina que me has sugerido los que estan en venta son los 2.5 y creo recordar algun turbo y ni idea del motivo en esa pagina siempre estan carisimos y fuera de precio de mercado. Saludos

 

Buenas tardes, esta un poco paradito este foro?

 

Digamos que los modelos de motor delantero, ( 924, 944, 968 928 ) no son mayoría en este foro, pero de todas formas, nunca sabes si un post tendrá éxito y la gente comentará a discreción o no tendrás casi respuestas.
No te desanimes, el foro es una herramienta de consulta, donde los usuarios no están obligados a contestar.
Puede ser por varios motivos: que no sepan las respuestas, por cansancio, por contestar a menudo temas similares,
Por la Pandemia que azota al país, etc etc.
Sigue buscando información que seguro al final encontrarás el coche deseado.
Te pongo un enlace de un foro que es posible conozcas o no, donde casi solo se trata de modelos Porsche con motor delantero, no creas que tiene un movimiento de gente como foro... co ches , pero puede ser que encuentres algo distinto a este foro.
Porschete.es
Animos.

 

Buenas. Me llamo Javier y soy de Asturias. Yo tengo un 924 2.0 que me ha dado todo tipo de satisfacciones, y está en buen estado. Lo compré hace diez años, y estoy muy contento con él. Lo busqué de 1978, porque tenía la intención de correr el rally de Montecarlo de regularidad, y entonces tenía que ser pre-80. Creo que ahora sigue siendo así. Mi coche tiene motor sustituido por uno igual, pero de la siguiente especificación, esto es caja de 5v y motor adaptado a gasolina sin plomo. Ya lo compré así. Lo voy a poner en breve a la venta, aunque tenía pensado rodar con él a diario, durante unos tiempo, ya que es perfectamente utilizable. Una especie de despedida. Tengo 8 llantas originales, y 4 del turbo que le quedan muy bien, y es con las que ando. Lo vendo por dos motivos: 1. que desde hace unos años, estoy haciendo carreras de velocidad (resistencia para clásicos) con otro coche, y ya no uso este. Lo segundo es porque estoy empezando con un hobby nuevo, y no da para todo, y no solo hablo de dinero, si no tiempo y espacio. No sé si tienes más clásicos, o si te inicias en este mundo, pero si te interesa, yo te digo cómo está mi coche al detalle, y el precio que pido, y tu valoras. Digo si estás iniciado, porque estos coches tienen 40 años, y siempre hay que hacerles algo, los anuncios de "como nuevo"... en fin. No obstante, te digo que aciertas con el modelo, yo por lo menos, he conducido muchos clásicos, y algunos son verdaderos cacharros, aunque preciosos. Con el 924, tienes buenos frenos, buen cambio, buen motor, buena dirección. El resto, mejora continua. Lo dicho, si te interesa, hablamos por privado. Gracias y un saludo.

 

Sigo buscando un 924

 

Creo que en Montecarlo solo te dejan participar en 924 turbo en cualquiera de sus versiones pero Turno.

 

Buenas. Acabo de ver el mensaje.

 

No, te dejan participar con el 2.0 de 125cv; un conocido mío participó con un primera serie. El único problema que tuvo, si no recuerdo mal, fué con el alternador.

Ah, yo tengo un 924 como el que buscas: del '83, llantas de 15" del Turbo (pero con 4 tornillos), alerón y limpia en la luneta trasera, cambio Audi de 5 velocidades, etc. Creo recordar que hay alguna diferencia con la inyección respecto a la primera serie, alguna historia referente a las bombas de gasolina y tal. En cuanto a los frenos, no hay ninguna diferencia: discos delante, tambores atrás.