Pues eso, me surge la duda de cuántos kms hacéis con un juego de neumáticos. En mi anterior coche (BMW X5 con paquete Sport y llanata 20,neumatico 315 atrás), le hacía 80.000 kms a cada juego (Continental Soortcontact). No soy de ir a cuchillo y los cuido muy bien. Me he “ventilado” el primer juego del Cayenne con 49.000 lms (los de fábrico, unos Yokohama, con susto de por medio ya que uno se me deshizo en medio de la autopista y los filamentos comenzaron a pegar en los bajos hasta que paré. Cierto es que habían alineado el coche anteriormente en el CP porque pisaba mal y los gastaba por fuera, pero me gustaría saber que esperar en cuestión de neumaticos en este coche. Ahora llevo Michelin de invierno.
Hola: Mi experiencia con Cayenne MK1 y con Volswagen Touareg es que apenas hacía 40.000 kmts (Michelin Latitude Sport). Después tuvimos un Q5 3.0 TDI con el que se podían estirar algo más. Ahora veremos qué tal con el que tengo ahora. Saludos
Esta muy bien lo que te ha durado, en un S MK1 a mi los Michelin Diamaris solo 22.000 km en llanta 20, con algo mas de campo Michelin latitude Cross, vamos por los 55.000 y subiendo en llanta 18, y probando unos General Grabber GT en llanta 20, también M+S, de momento 7.000 km y sin problemas
80.000 virgen santa pero como es posible........ yo no paso de 40.000 en ningún caso y voy siempre tranquilo.
A mi (solo hago viajes con el coche a la velocidad justa en autovia para no perder puntos) Con los P Zero (llanta de 21") 35.000km delante, 24.000 detrás Hablo de llegada a marca de desgaste, no de llevarlos a los alambres
Pues yo tuve un e70 con tus mismas medidas en brigestone, y me duraron unos 40,000 kms . Lo mismo más o menos que en mi cayenne
30.000 conduciendo con cuidado, los p zero, en 295/35/21 y sobretodo cruzarlos a los 15000 porque gasta más delante y con el 4x4 sufre la transmisión.
Es incredible que lleguen a 80K con la comba que tienen, en los BMW con pack sport es super agresiva, mi 335 se come los neumáticos traseros por dentro en 10.000 millas, y el resto del neumático esta como nuevo. A los Cayenne generalmente aqui no pasan de las 25.000 millas así que concuerda con lo normal, son vehículos pesados y exigen mucho la cubierta.
Acabo de cambiar los 4 por los mismo de fábrica (Goodyear Eagle S2), con 57.000 km y le quedaban por lo menos otros 10 a 15.000 más, pero como había pinchado con una punta gorda, no me la he jugado y he adelantado el cambio.
40.000 km. ó 3 años NOKIAN de invierno y todavía queda neumático en el MK II 4.8 los uso de continuo verano e invierno
Utilizas ruedas de invierno todo el año? Existe algún problema por utilizar ruedas de invierno en verano? Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Hasta ahora, problemas ninguno, solo tener en cuenta que en verano y en caso de mucho calor, el rendimiento baja bastante por recalentamiento y el desgaste aumenta. Eso si, en varano me muevo por el norte y en el invierno me muevo por el sur.