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Cayenne Turbo Desert Rally (Preparación)

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por alexdiazcca, 21/8/19.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    No era esa mi intención :Face With Open Mouth:
     
  2. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Que bestia!! Un placer ver esta transformación y este trabajo tan concienzudo y bien ejecutado..
    Aquí me quedo!
     
  3. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Me encantan estos hilos técnicos, enhorabuena.

    No estaría demás que pusieses más datos de los procesos.
     
  4. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    Qué tipo de tratamiento le ha dado?, tengo un Jeep con los bajos bastante maltrechos que me gustaría recuperar.
     
  5. Scrofa

    Scrofa Usuario +

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    Esperando massss
     
  6. Razzo

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    Espectacular, que buena pinta y vaya proyecto más acojonante!!!
     
  7. Depa

    Depa Usuario ++

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    Impresionante!!


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  8. Miguel1

    Miguel1 Senior +

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    Muchas gracias x compartir, enhorabuena!!! Seguimos expectantes. Un saludo
     
  9. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Bestial!
    Menudo trabajo.
    Otro que se queda...

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  10. alexdiazcca

    alexdiazcca Usuario +

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    Mucha Karcher con desengrasante, cepillo de puas, lija, y posterior pintado con galvanico en frio para tubos y partes grises y el negro con pintura térmica bicomponente.


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  11. xavi888

    xavi888 Senior +

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    Yo estoy en lo mismo y he visto estos navegadores off-road...https://navigattor.com/index.php/en/
     
  12. alexdiazcca

    alexdiazcca Usuario +

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    Cayenne Turbo
    ¿Porqué quieres usar un terratrip?

    Yo usaría OziExplorer o OruxMaps con mapas descargados, con Ortofotos de los tracks o terrenos.

    Es lo que uso en el Cayenne, con una radio Android para Cayenne de 8 cores + 4GB Ram + 32GB Rom y van perfectos.

    Y Cuándo sales de pista, pues google maps.


    Si te puedo ayudar más, pídeme el teléfono por privado y hablamos.

    Un saludo.
     
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  13. Ruben996.2

    Ruben996.2 Usuario +

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    Brutal el trabajo que estas haciendo!!..
    Vengo del mundo del 4x4 (toyota hdj 80 12v - el camioncito-).. preparado para trial mas que para rutas.. y tu coche debe ser un espectáculo en las dunas...
    Pillo sitio pa no perderme nada de esta preparación..
    Felicidades por el trabajo!

    Un saludo
     
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  14. alexdiazcca

    alexdiazcca Usuario +

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    Hola!,

    Hoy toca Snorkels, después de buscar bastante por internet, sólo encontré un fabricante que lo hace en carbono real y por el cuál pedían 1000€ puesto en casa.

    este es:
    [​IMG]

    Pero me surgían varias dudas:
    - ¿porque el snorkel es único si ese transyberian es un 4.5 V8 y lleva 2 cajas de filtro?
    - Si tienes un problema, no puedes abrir el capó a menos que desmontes primero el snorkel, vaya putada...
    - Estéticamente, no es nada del otro mundo, para valer 1000€ , y menos con esas bridas cutres que le ponen de sujección.

    Decidí hacerlo a medida, en Inox y 70mm de entrada, y sobretodo que fuesen duales (uno por filtro)

    Y aquí dejo unas fotos del proceso.

    Las plantillas las hice directamente con el tubo, cortando y encarando codos a medida, una vez lo tenía en su posición , marca con rotulador negro y un punto de TIG para fijar, así poco a poco.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Para la instalación, tuve que desmontar los 2 pasos de rueda, y de la parte izquierda, quitar el depósito de agua de limpias y faros, para poder meter la mano y coger las tuercas.

    Llevan por cada snorkel:
    - 2 silentblocks de goma hembra / hembra m8 x 15mm en las aletas
    - 1 silentblock de goma macho / hembra m6 x 12mm en el marco del cristal (detrás del airbag lateral
    - Tornilleria de m8 y m6 x 10mm con arandelas grower por cada lado

    Para la instalación, tuve que destapizar el montante interior del airbag, es muy sencillo, sólo hay que quitar un tornillo TORX 25 que va debajo de la tapita que pone airbag, el resto son 2 grapas de presión que estirando salen.

    Resultado final, después de muchas horas de pulir y repulir inox.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Un tema, los agujeros en las aletas, usé corona metálica de 80mm (los snorkels son de 70mm) y una junta cantonera de perfil redondo, cortada a medida y pegada con cariño, antes pintando el corte de la chapa vivo con pintura de epoxi.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
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  15. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

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    Hola:

    los "snorkel" preciosos, vamos flipantes, en acero, dobles, no molestan para abrir el capo.... y como dices sin esas bridas de plástico que con el calor abría que ver su comportamiento....

    Saludos

    Pd: los bajos igual de maravillosos.
     
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  16. alexdiazcca

    alexdiazcca Usuario +

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    Cayenne Turbo
    Tema Baca, barras LED y rueda de repuesto:

    Vi que el cayenne tiene un accesorio para la rueda de repuesto trasera, y era una opción excelente!, hasta que mirando por internet encontré que el kit comprado a origen con todos sus accesorios eran 6000€ (es eléctrico y codificado para nuestro VIN), así que lo descarté.

    No sirve hacer un soporte convencional, porque el maletero del cayenne es de apertura vertical, y ya fallan bastante los pistones neumáticos de origen como para meterle más peso, imposible...

    Por otro lado me faltaban soportes para las barras led, así que todo esto me llevo a tomar la decisión de montar una baca.

    Primero me fui a wallapop y busqué las barras originales que van en los rieles del cayenne, por 200€ las tenía en casa a los poco días, en perfecto estado y con llaves.

    Después buscando mucho en ebay, encontré unas bacas universales de aluminio (pesa 5,8kg), que tenían buena pinta, con encajes de plástico ABS reforzado para las esquinas, me decidí por ella arriesgando algo, al no tener referencias, sólo fotos del anuncio y especificaciones del vendedor.
    [​IMG]

    Baca

    Y por último compré als barras LED, una de 24" para la parte trasera, y una de 50" para la parte delantera:

    Trasera 240W 12V
    Delantero 680W 12V con 2 tipos de LED para Spot y Blur

    El tema era encajar todo, con pasamanos de 50mm x 5mm me hice unas barras para poder fijar a la baca con tornillo de Allen m10 x 70mm y tuerca antiblocante, y de estos soportes cogí los soportes originales de la barra LED delantera

    [​IMG]

    La barra trasera va fijada directamente con soportes de media luna a la baca de aluminio, perforada y fijada con tornillo m10x50 pasantes y bloqueo de tuerca
    Barra LEd trasera:

    [​IMG] [​IMG]


    Como no se pueden homologar, busqué una opción rápida para desmontar, y fué comprar un conector DR124 de 60amp IP67 con 3 pines y pasar todo el cableado al interior del coche a través del conector, de esta manera es muy rápido desconectar y soltar baca y barras LED.

    lleva 3 pines:

    - Negativo común a chassis
    +12V a barra delantera , que viene de un relé de estado sólido de 30amp que lo activan las luces largas, y tiene un bypass para hacerlo funcionar sólo en parado o que no funcione nada
    + 12V barra trasera, que viene de un relé de estado sólido de 30amp que lo activan la luz de marcha atrás y tiene un bypass para que no se encienda y un botón en el panel táctil interior para encenderla como luz de trabajo

    Conector:
    [​IMG] [​IMG]


    Panel táctil para encender la trasera con WORK LIGHT.
    [​IMG]


    Y aprovechando el panel y relés libres que tenía, ya que estaba instalado , pasé unos hilos para montar unas tiras LED en la guantera del maletero izquierda, dónde dhe hecho bastante espacio , el cuál agradeceré una vez en ruta. y ha quedado muy iluminado:

    [​IMG]
     
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  17. iptac

    iptac Soloporschista

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    Que nivel de post, gracias por compartir, muy entretenido... dices que tu mujer todavía te deja dormir dentro de la casa?:Rolling On The Floor Laughing:
     
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  18. G84

    G84 Soloporschista

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    Volvo V60 CC B5 AWD Ultimate 250 Cv
    Buscando mi 911
    Que maravilla de post, enhorabuena por ese grandisimo trabajo...
     
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  19. soloturbo

    soloturbo Senior +

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    924s,951, ex 944 S2 ex 928
    Que pasada de curro, que nivel Maribel. Los "snorkel" los puedes patentar, los venderias como rosquillas, son preciosos.
    Aqui me quedo
    :Popcorn::Applause::Popcorn::Applause::Popcorn::Applause:
     
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  20. alexdiazcca

    alexdiazcca Usuario +

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    Cayenne Turbo
    Hahaha, la verdad es que es una maravilla de persona, aún no estando del todo contenta por la cantidad de horas invertidas, me apoya y ayuda a pesar de cargar más con los peques.


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