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Nuevo 964 Targa

Tema en '911' comenzado por TheLastTarga, 29/4/19.

  1. Sportback

    Sportback My cosmos is mine

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    Ex 996 Cabrio
    Que bonito! Se le ve impecable. A disfrutarlo!

    Saludos!
     
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  2. descargados

    descargados Usuario ++

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    Una maravilla, Preciosa unidad.
    Eso sí, comprarlo sin verlo es para valientes


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  3. parris

    parris Soloporschista

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    2002 911 Carrera 4S
    Muy muy bonito. Me encanta ese color y la tapiceria
     
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  4. Raul Cayenne

    Raul Cayenne Usuario +

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    Es una pasada. Enhorabuena por la compra. Saludos
     
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  5. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    Espero ansioso el dia 18 fotos del coche en la calle.
    Ese color me llama la atención mucho.
    La verdad es que el coche se le ve impoluto.
     
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  6. sepemaria

    sepemaria Soloporschista

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    Menudo hierraco te has comprado :Paraguas: enhorabuena!!!

    cuando lo vendes :Angel:
     
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  7. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Joder...que preciosidad! Uno de los más bonitos que he visto en mucho tiempo, pero necesito más fotos...
     
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  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    TODOS
    alabo tus huevos

    y comparto vicio jajaja

    enhorabuena! se ve precioso, lo vas a disfrutar un montón, estos coches enganchan
     
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  9. galdakao

    galdakao Senior +

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    Macan 245cv
    Que bonito, a disfrutarlo:Thumb::Thumb::Thumb:
     
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  10. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    ex 996 I Cab
    964 4 Cab
    991.2 GTS
    Enhorabuena!!! Es muy bonito.
     
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  11. WalterRohrl

    WalterRohrl Senior +

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    he de reconocer que era de 993.... pero es que un verdadero porschista y purista se ve que ama esta marca cuando su favorito es (y si puede poseer mejor) un 964.. está claro !!!! Enhorabuena compañero !!! Ganas de que llegue el día 18 :)
     
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  12. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Enhorabuena!

    Magnífico color, Coral Red Metallic, special order raro de ver en un 964 ya que es escaso, sólo estuvo dos años en producción My1991 y 92.

    Fantástico con sus llantas Design 90 y retros flag de origen e impoluto, no toques ná!
    En mercados centroeuropeos como Alemania o Suiza la tela en los asientos era standard, a diferencia de otros mercados como EEUU o Spain donde el leatherette o el cuero parcial era de serie, además se ven como nuevos y eso que la tela es más delicada, los suizos tienen fama de cuidar muy bien sus clásicos.

    Hablando de suizos, esta chapa remachada que llevas:

    [​IMG]

    El dealer suizo VW-Porsche era AMAG (Automobil-und Motoren), todos los 911 que se importaban y homologaban en el país helvético estaban identificadas por esa chapa.

    En ella primero te indica donde se vendió, SCHINZNACH-BAD es una localidad que efectivamente se encuentra unos km. al norte de Zurich, en ella estaba ( y sigue estando) un concesionario Amag VW-Porsche.

    TS-No (Typenscheinnummer) los primeros dígitos son el código de su grupo de homologación y conformidad (COC) para circular por las carreteras suizas, los segundos dígitos corresponden al modelo de coche asignado.

    AMAG No. Es el número interno del importador para esa unidad en concreto.

    Es una buena forma de trazar el historial de origen de las unidades suizas, todas llevaban esa chapa.

    A disfrutarlo.

    Saludos.
     
    Última modificación: 3/5/19
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  13. SAKE

    SAKE Senior +

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    Enhorabuena!, creo que no te has equivocado lanzándote a comprar sin ver, el coche habla por si solo. Una auténtica joya!!
     
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  14. TheLastTarga

    TheLastTarga Senior

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    gracias a todos!! han pasado solo dos días y ya no puedo esperar!! jajaja
    sacare fotos, reportaje en condiciones. pero que duro va a ser esperar!
     
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  15. TheLastTarga

    TheLastTarga Senior

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    bien, veo que eres la enciclopedia de esos modelos, efectivamente AMAG era el importador exclusivo para suiza (ahora es Porsche en directo), y efectivamente, esa placa es muy importante en suiza para retrazar el historial, y por si un día me planteo revenderlo. Son mucho mas valorados lo que la llevan, que son nacionales suizos, que los importados.

    por fin alguien que valora los espejos flag y las llantas originales!! no sé, me parece que todos los 964 llevan las llantas cup y los espejos cup, y cuanto mas miro las fotos mas pienso que lo voy a dejar así. Igual compraré otro juego de llantas pero me quiedaré con estas.

    No sabía lo del color, te lo agradezco! alguna cosa mas que me puedas decir sobre el color o el coche?
    La tela me llamó mucho la atencion, si te digo la verdad, si hubiese sido todo cuero negro no creo que lo hubiese comprado porque ya tengo experiencia de cabrios con cuero negro, en verano te quieres morir del calor y te quemas. Con tela la cosa cambia.
    Ademas me parece muy retro esa tela con la inscripcion porsche, no he visto otro igual.

    saludos y gracias!!!
     
  16. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    xtLSport, 100% de acuerdo con lo que dices. Llevo un tiempo buscando mi 964 y a veces me pasa por la cabeza eso de las llantas y espejos Cup... para mí que el 80% de los coches que los llevan son fake... originales de fábrica muy pocos y soy de la opinión de que si el coche aún tiene buen aspecto, hay que respetar sus opciones de origen en la medida de lo posible.

    Tu coche es impresionante. Disfrútalo mucho.
     
  17. maphi

    maphi Nuevo Usuario

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    Genial! 964 Targa muy pocos habra en España! Enhorabuena!
     
  18. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    Recuerdo que yo en su día cuando compre el 964 estuve a nada de pillar uno gris y carrera 2 ( que aun hay menos unidades).
    Lo tenía Axi y creo recordar que se fue a Bélgica ...lo bautizo como Libertad....( jamas lo olvidaré) Aun guardo una foto
    Targa Libertad.jpg
     
  19. maphi

    maphi Nuevo Usuario

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  20. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Si, algo te puedo contar.

    Es el último año el MY91 en el que llevaban los retros flag, las llantas ni tocarlas, están como nuevas, si vives allí compra otro juego de las mismas llantas Design90 que están infinitamente más baratas de segunda mano que unas Cup 17" y le montas los neumáticos de invierno.

    Con respecto al color nada que añadir, sólo que estuvo disponible esos dos años para 968, 928, 964 Carrera y 964 turbo.

    La tapicería.

    La denominada "Porsche Script Cloth" fue lanzada con la conmemoración de 1987 (MY88) para todos, 924S, 944, 928, 968 y 911.
    En tejido 'jacquard" y diversos colores disponibles en catálogo, en cuanto a los 964.

    En el interior para los 911 iban de más a menos, 1 full cuero, 2 asientos en cuero, 3 asientos de cuero parcial y en cuarta posición los de tela jacquard lisa o con Porsche Script y laterales en leatherette o cuero opcional:

    [​IMG]

    En quinta posición los de tela normal con estampado liso, como por ejemplo estos ligeros asientos sport manuales y liviana tela de los RS/A:

    [​IMG]

    O estampado "multicolor check".

    [​IMG]

    Como te decía algunos mercados partían del número 3 como standard, en cuanto a tu asiento, tela y estampado: de serie era con los laterales del asiento en leatherette, si los querías de tela completos tenían un pequeño suplemento de unos 200$, no es nada común en un 964 el estampado Porsche Script, yo calculo que sobre tan sólo un cinco % del total y además el 964 fue el último 911 en montar esa tapiceria, no tuvo continuidad en el 993.

    La producción de los 964 Targa.

    Del 964 Targa Row My 1991 se hicieron 1196 uds.
    De ellas más del 60% eran manuales como el tuyo, de ese 60 % más de la mitad eran C4.

    Eso significa que C2 targa row 91 manual apenas si llegan a 400 uds., si le sumas ese rare color special order y esa tapiceria de tela Porsche Script puedes llegar a la conclusión hay muy poquitos vivos como ese después de casi 30 años pasados.

    Y por cierto, otra cosa que deberías de saber es que los 964 C2 Suizos llevan una caja de cambios G50 específica, era por las normas sobre ruido de algunos Cantones, llevan otra relación de cambio, lo digo por si alguna vez bajas y abres la caja, recuerda decirle al mecánico que se fije bien en el type y número para pedir recambios.

    Saludos.
     
    Última modificación: 30/4/19
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