Fallos cayenne S 2004

Buenas tardes compañeros!! tengo un cayenne S v8 340cv y me viene saliendo fallo de PSM, traccion 4X4 y algo sobre distribuccion, quito la llave vuelvo a arrancar y va perfecto, he leido algo sobre la bateria, asi que la comprabare, pero ya tengo el miedo en el cuerpo, decir que el coche no hace nada raro y va suave y perfecto. aparte de la bateria que me podeis comentar? un saludo y gracias de antemano

 

Buenas noches,

Bienvenido al foro .
De qué año es? Y cuantos kilómetros tiene? Así será más fácil ayudarte.

P.D. Según las normas del foro, deberías presentarte


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Buenas!! Es del año 2003 y tiene 220000km es el cayenne S 340cv

 

Bienvenido y todo a punta a batería. Ya nos contaras

 

La compruebo sin arrancar el coche verdad? Debería dar unos 13 y algo 14

 

Tal y como te comentan todo apunta a batería, puede que tengas el voltaje bien pero le falta capacidad de arranque y el voltaje se cae momentáneamente por debajo de mínimos y te salten los avisos de fallos.
PD. ¿¿ tu coche es que lleva 2 baterías ??

 

bateria 100 por 100. pero el problema de verdad no es ese, sino que tengas una fuga de carga, como yo....

 

Pues si te soy sincero no se si llevo dos baterias tengo el coche desde hace apenas unos dias. sabes donde van situadas?

 

Me ha salido en dos ocasiones ya no me ha vuelto a salir mas, asi que sera que como el anterior dueño no lo usaba apenas estaria la bateria con poca carga, aun asi sabrias decirme donde se situa la/s bateria/s?

 

La batería principal, la lleva debajo del asiento del conductor y en el caso de que lleve una 2ª batería auxiliar, está en el maletero.

 

Me pasó lo mismo, fallo traccion 4x4, cambié bateria y solucionado.

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Pero me salió fallo de tracción 4x4, distribución pare y psm, Abs. Vamos que es una feria. No sale siempre sale cuando quiere. Entonces con batería pensáis que se solucionaría?

 

Yo estoy en que si. Ten en cuenta que estos bichos aparte de tragones de gasolina también lo son de batería. En 15 días sin moverlo puede quedarse seco


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Lo raro es que sale cuando quiere, independientemente de haberlo dejado parado una semana o dos horas. Aunque supongo que si será la batería por que es raro que siempre fallen cosas diferentes entre sí, como la tracción, el psm y distribuccion

 

Es por la tensión en los diferentes módulos de comprobación de parámetros hasta donde yo tengo entendido

 

Y sabes si habría alguna manera de comprobarlo o algo? O simplemente cambio de batería y ya?

 

Yo cambiaría la batería. Hay un montón de gente que ha sido cambiar la y 0 problemas

 

Este finde semana desmontare el asiento para ver que bateria lleva y poder comprarla, y a rezar por que se quiten los fallos

 

Algo así :

Varta performance 110Ah
Lado del polo positivo : Derecha
Gama : Performance
Tensión : 12 V
Longitud : 393 mm
Ancho : 175 mm
Altura : 190 mm
Capacidad bateria : 110 Ah
Tipo de bandeja : L06
Tipo de polos terminales : 1
Corriente de arranque en frío, EN : 920 A
Esquema de bornes : 0
Talón de sujeción : B13


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Correcto, esa es la yo pude hace 3 años