acabo de comprar un turbo

Queda bastante discreto porque la medida es justamente la misma que el hueco central.

 

Y puesto que tenia por casa un iphone 4 tirado en un cajon pues me le he puesto donde iria el telefono con una aplicacion que va guardando fuerzas g y algun otro dato, tambien me dejado una camara fija que va grabando siempre.

Y estoy a la espera de un obd que ira sincronizado con otro iphone midiendo otros parametro, puesto que llevo los relojes de aceite, agua y turbo....ya voy servido de datos para ir entretenido.

 

Cuánto tiempo Samu , en la foto trasera es una bestia, se aprecia muy bien la anchura.
Un saludo .

 

Estuve digamos ..... de “vacaciones”.


La verdad que me gusta mucho , entiendo que estas cosas a la gente purista no le haga gracia, igual que los faros pero bueno son cosas que en un ratillo se deja de origen.


Me lo decia ayer mi primo que circulando detras el efecto que hace es como si fuera mas ensanchado, mas gordote, y ya con el sonido que para ser turbo es muy gordo al ir sin catalizadores ni nada.


En breve quiero meterle bilstein y por fin vinilar ( seguramente blanco brillo pero de me pasa por la cabeza el azul pitufo aunque no cuadre mucho con mi interior).

 

Azul pitufo a mí también se me pasa por la cabeza ese color en mi 997 4s pero no acabo de decidirme, solo lo he visto en gt3 y no se como quedaría en el mio

 

Que interior llevas? Yo he visto unos cuantos y donde mejor queda es con interior negro; el mio es terracota que dentro de lo malo, pero vi una vez uno con interior marron claro y no me gusto nada el contraste , de hecho em dueño acabo tintandl todas las lunas.

 

Azul, el interior me importa menos que quede bien, lo que me tira para atrás es que no es un gt3 y quede cutre

 

Eso ya.... yo al
Llevar aleron grande pues si que me gusta como queda, no obstante seguramente meta primero el paragolpes delantero del gt2.

 

Otra cosita que ha llegado , obd para mirar algunos parametros y averias si salieran, quien lo tiene me ha dicho que le funciona bastante bien, lo llevare instalado a un iphone a ver que tal.

 

me encantan los cambios, sobre el obd te aconsejo que no lo uses con el coche en marcha. se de muchos casos (yo mismamente) que da problemas eléctricos, el coche llega a pararse en marcha o se vuelve loco y es por tener estos cacharros conectados por el obd. en los coches sobretodo con can bus peligro peligro.

saludos!

 

Ok!!! Gracias por decirmelo , lo usare entonces unicamente en parado, no tenia conocimiento , de hecho la gente que veo que lo lleva es principalmente por los relojes de revoluciones y demas en tiempo real que pueden ir viendo a traves del smartphone.

 

Yo he llevado conectado el OBD en el Cayenne durante mas de un año, y en el 911 durante unos meses, y cero problemas.

 

Tanto el coche, como la combinación de colores tan exclusiva, así como las modificaciones que has ido haciendo me parecen espectaculares. Me gusta mucho ese color por lo poco visto que está. Por poner un "pero" pondria las llantas, me gustaba mas con las originales en grafito, pero vamos, ESPECTACULAR!!!!!!! Enhorabuena!!!!

 

A mi me gustaria llevarlo porque tenia pensado dejar un iphone fijo con el obd.

Ahora no se que hacer jejeje

 

Pues yo llevé el obd2 conectado permanentemente en el GT3RS, en el 996TT cada vez que entraba en circuito y nunca, nunca experimenté lo que tu comentas

 

Descárgate el harrys lap timer para ver todo eso, es el que lleva todo el mundo y funciona muy bien.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Pues no eres el primero que se le para el coche en marcha durante la tanda, le pasó a un compañero un día en circuito y era del cacharro del OBD2. Si es un cacharro bueno, una máquina de diagnosis profesional y original en principio no tendría que haber problema aunque siempre puede haber parte de interferencias, ahora bien si los cacharros son chinos te aseguro que si no te ha pasado es cuestión de tiempo.

Saludos!

 

Ya tengo el obd pero me habeis metido tanto miedo que va guardado en la guantera

 

Y ahora una duda, no quiero abrir un post solo para esto asi que lo pregunto aqui, tengo intencion de comprar el
Capo en carbono, la duda es , el capo de un 996 es igual que el del 996 turbo? He visto Uno a
Muy buen precio y en principio de calidad , el de la foto , pero pone valido para 996/boxster.



He comprado esta semana 4 zimmerman, pastillas, filtros, aceites ..... montare todo y le hare la revision y la idea es cogerme despues el capo, hacia tiempo que no le regalaba nada al turbo y ya es hora!


Me vale?


https://www.innocar-parts.com/capoporton/4590-capo-carbono-porsche-911-996boxster-986.html

 

Si, el capot es el mismo.