Cuanto creéis que gana líquido al mes un mecánico de un Centro Oficial Porsche?

Mi pequeña bala lleva varios días en el Centro Porsche Madrid Oeste y viendo que cobran 120 euros/hora IVA incluido en M.O. De taller....me entró la curiosidad de qué porcentaje acabaría en la nómina de un mecánico.

Gracias

 

+1
Y si quieres un concesionario/taller ya montado de 9000 mtrs., con permisos y en una ciudad con buenas ventas te cuesta 14 millones de €. mínimo.

http://www.lavanguardia.com/economi...rsche-barcelona-por-14-millones-de-euros.html

Los mecánicos tienen una formación continuada de cambia piezas que es la mecánica moderna de hoy en día en un C.O., sin embargo un buen motorista aircooled se coloca en la parte de arriba de esos sueldos mencionados, incluso más para un buen maestro, me consta que a uno de ellos le han ofrecido un cheque en blanco para que cambie de taller a otra comunidad y ha dicho nones...están muy buscados, por eso escuelas como Monlau está formando mecánicos y motoristas aircooled con prácticas en grandes especialistas, un buen futuro les espera a estos chicos... y chicas! que hay al menos una becaria.

Saludos.

 

Como curiosidad, un concesionario de Ferrari, sólo en gastos con cumplir con la marca son unos 300.000€/año aprox, no tengo ni idea de cuanto será en Porsche, pero están obligados a mandar a los mecánicos regularmente a los cursos y en cuanto a estética de CO también viene impuesta por la marca.

Saludos

 

Así, a ojo, un buen mecánico en un Centro Porsche tendrá que sacar 2500 - 3000€ netos al mes, pienso yo...

 

No os creáis, de hecho algún buen mecánico de concesionario se tiene que instalar por su cuenta para tener un buen sueldo.

 

Ni de casualidad ..... la media en España hablando de salario BRUTO esta en torno. 1.800’-€ /mes unos 23.000’-€ / año..... puede que el jefe de taller cobre cerca de 2000 netos.... pero será el único ....


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No puedes valorar el coste de hora solo por el del mecánico. supongo que exigirá un fuerte inversión en maquinaria especializada, "licencia" de la franquicia o similar vía precio intercompany, etc.....supongo que entre ellos se cobrarán hasta los manuales (mas que nada para eficiencia fiscal de precios de transferencia)......pero es lo mismo que si hablas de lo que te cobra una consultora o auditoria por un servicio y lo que cobran los que te lo hacen....ni se parece pero pagas el alquiler de la planta del edificio al que vas, esas secretarias tan guapas y las galletitas tan malas que te ponen con ese café que es laxante....

 

Ya, pero un mecánico que trabaje en un Centro Porsche no puede ser un 'mecánico medio'. Para tener calidad hay que pagarla. Quizá me haya pasado en la estimación, pero a los buenos mecánicos se los rifan, y no hablo ya de reparación de automóviles, sino de mantenimiento en empresas industriales, donde están muy bien pagados...

 

A ver.... para que un mecanico se meta en el bolsillo 3.000`-€ /mes en 12 pagas... debería de tener un salario bruto anual por encima de unos 50.000`-€..... sinceramente, dudo mucho que ningún mecanico tenga ese salario trabajando por cuenta ajena (incluyo a los Jefes de taller...hablando siempre de automoción...), aunque puede que esté equivocado...., pero me da la sensación que no....


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Ya lo explica Belma, depende de muchos factores, para coger una base nos tenemos que ir al convenio colectivo.
Un mecánico oficial de primera son 1600 que con los complementos se vá a 1650, el jefe de Taller 1700 que con los complementos son casi 1800.
X 14 pagas.

Ganan unos 12 euros/hora el primero y 14.3 el segundo, para contestar a la pregunta del post.

Luego depende de muchas cosas, antigüedad, empresa (paga de beneficios, complementos de puntualidad, puesto de responsabilidad, dietas y/o traslados, horas extraordinarias, quebranto de moneda), fiscales/administrativos (número de hijos, familia numerosa, discapacidad propia o de un miembro, ayuda escolar), comunidad autónoma, etc.

Saludos.

Pd. Y tambien depende de lo bueno que seas y lo solicitado de tus conocimientos, hay maestros motoristas aircooled llevándose entre 2300/2500...
y se buscan, el lunes mismo uno bueno puede empezar a trabajar, que me mande un MP.

 

Esto si que me hizo gracia... Te sorprendería lo que hay...

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Ya lo creo, no voy a decir centros por lógica, pero conozco uno donde el mecánico acababa de salir de la FP.

 

Esto es como todo, habra mecanicos en Centros Porsche muy buenos y profesionales, y otros pues no tanto... que vayas a un Centro Porsche no te garantiza que el mecanico sepa Latin... aunque deberia por el precio que cobran

Sobre los sueldos los oficiales rondaran los 1800-1900€, el resto 1400-1500€ y los de practicas pues ya sabemos.. 800-1000€
Solo tienes que ver que muchos mecanicos de CP se montan por su cuenta en talleres especializados en la marca... por algo sera

 

Pues sabiendo que los principales CP están en las capitales tales como Barcelona, Madrid, Valencia, etc. y al precio que está la vivienda, incluso actualmente los alquileres en estas ciudades, no se como pueden vivir con esos sueldos que comentáis, y me refiero a los jefes de taller. ..

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Coño, pues en Madrid y BCN hay miles y miles y miles y miles de personas viviendo con eso y con menos!

 

Justamente. Bienvenidos al mundo real.

 

Desde luego, ese es el mundo real, con muy bajos salarios para el empleado de media o baja cualificación, pero los mecánicos de un Centro Porsche tienen que estar, en cuanto a nivel profesional y de salario, en el 'extremo bueno' de la distribución... Y por tanto han de ganar mucho más que el 'profesional del taller de la esquina'...

 

En el antiguo concesionario Porsche de Bilbao habia un taller en comun para el mantenimiento de varias marcas de coches que llevaba el mismo grupo empresarial....
En resumen, si entrabas en ese taller con un Porsche la hora era más del doble de precio que si entrabas por ejemplo con un Alfa Romeo, ....que también vendian esa marca.
Con los mismos encargados y los mismos mecanicos.

 

No, un Centro Porsche en Spain no está obligado a pagar ni un céntimo más de lo que marque el convenio colectivo de automoción.

A partir de ahí hay diversos factores, el primero que la empresa pague salarios por encima del convenio por la razón X que sea, no es habitual pero si posible.

Segundo el comité de empresa o delegado sindical, puede negociar las mejoras de salario, horario, pagas extraordinarias, etc. con la dirección de la empresa.

Y tercero la ley de la oferta y demanda, es la negociación individual de cada trabajador a la que también tienen derecho, el famoso "mañana tengo a 500 ti@s como tú en la puerta, no te pago un duro más".

Los comentados maestros en ciertas especialidades que sean muy demandadas, especializadas o escasos de encontrar, los buenos profesionales/ grandes mecánicos imprescindibles son los que tienen mayores posibilidades de conseguir un sueldo por encima del convenio, pero incluso siendo de esa clase pueden recibir una patada en el culo...esto es Spain, las direcciones en general no suelen tener muchas manias (o luces) con esos temas y pueden dejar escapar auténticas joyas.

Saludos.