Tengo que pasar la itv, y llevo en el targa tanto el tubo, como el codo cup, con el tubo pasa, pero con los dos no, así que ayer me puse manos a la obra y en un periquete hice el trabajito. Esta es la vista del codo desde el lugar donde debiera estar el silencioso, el pase de ruedas trasero derecho. A continuación una foto del codo y el tubo cup. Fijaros que sencillo, desmontar el codo, tan solo estas dos abrazaderas y listo. Este es el silencioso final, fijaros en los dos agujeros que tiene atrás para su colocación. Su posición en el coche irá girada, la forma cóncava de la botella es para librar la rueda. Esos son los espárragos donde se ancla la trasera del silencioso. Las juntas cónicas metálicas que llevan los dos empalmes. Pues ya solo falta apretar las abrazaderas de nuevo y listo, en media horita y con una llave de carraca y un vaso del 13 y otro del 12, trabajo concluido. Me falta la foto del silencioso colocado, pero bueno... ese lo veis mas a menudo. Siento la falta de detalle, pero creo que con esto, seguro que alguno se anima. Fácil y sencillo, oiga!!!!!!!
Gracias Juanki por tu ayuda, a ver si le termino de coger el tranquillo a subir las fotos en tamaño grande.
A modo informativo, itv pasada sin problemas solo con el tubo cup, en una delegación en la que son bastantes puntillosos.
buenas, rescato el tema para una dudilla, he comprado el tubo cup de segunda mano, y este me viene sin abrazaderas, me valen las de serie?? gracias!
Buenas, necesito vuestra ayuda, acabo de instalar el tubo cup, bastante sencillo la verdad, pero el caso es que me hace un ruido bastante metalico a relenti, y que a partir de las 2500rpm se quita, tiene que sonar asi? Suena como algo metalico golpeando, pero esta todo super fijo, lo que no se si hay que echar pasta para juntas en las uniones del escape, yo no he hechado, deberia de poner un poco? O es que el coche tiene que sonar asi? Gracias
No hace falta pasta, solo ajustar bien las juntas, lo mejor....graba el sonido y súbelo, te sacaremos de dudas....pero tiene toda la pinta de que está bien colocado, el cambio de sonido es bastante notable....
Llevas la plancha cubre bajos/motor de los 964 puesta? Con el tiempo coge holgura en los anclajes o se estropean al ser de fibra, si esta floja en algún lado puede vibrar y/o tocar escape. Saludos.
buenas, pues ayer despues de currar me meti en faena y desmonte el cubre carter y esta genial, indagando vi que el silencioso final esta rajado y abierto por la soldadura de union... hoy lo he llevado a un taller de aqui de bilbao, que trabajan muy muy bien temas de soldadura, a ver si me lo pueden reparar, ya que la pieza en rosepassion sale por 914 €... a ver si cuando me la entreguen pongo unas fotos del antes y el despues el taller es talleres aljar, muy recomendable, artesania pura y dura gracias un saludo!
buenas, pues aquí os adjunto las fotos del antes y el después, estaba partida la chapa que se ve en la foto, y también otra que lleva interna, a la cual le faltaba un cacho como de 5x3 cm que estaba dentro del silencioso haciendo de sonajero... a ver si saco un rato lo monto y a probar el tubo cup en condiciones!
Menudo parche jejeje. Ya nos dirás como suena ahora.... ehhhhhh, los guantes personalizados como si de un portero de primera se tratase molan. Menos mal que Kepa es el único que se salva sino...te veia en SanMa la temporada que viene.
Ahora suena como tiene qje sonar jajaja Es que en la foto no se aprecia muchu pero estaba muy podrido y con rajitas Si no me los roban!!!! Jajajajajajajaj