Desde que tengo Porsche la vida me sonríe...

Hola chicos/as porschistas, quería compartir algo que me está sucediendo desde que tengo un Porsche.

Y de paso, si cada uno quiere exponer aquí su particular opinión/experiencia será enormemente agradecido por mi parte.

Resulta que desde no hace mucho, tengo la suerte de tener en mi plaza de parking un coche siempre soñado por mi. Esbozandome una sonrisa cada vez que bajo al parking, incluso cada vez que veo la llave en casa.

Pero no soy el único al que parece ser que le gusta que Porsche sea un sueño deseado por muchos. Me explico....

Últimamente me he dado cuenta que, sin saber cómo ni porqué, la vida se ha encarecido un poquito desde que tengo un Porsche. Y no me refiero a los recambios, litros de repostajes ,etc no... Eso se puede llegar a entender:rolleyes:

Me refiero que cuando me acerco a un taller de pintura, o me acerco a un taller de barrio, deben de pensar "uy un Porsche, este tiene que sobrarle los billetes"...

Y ya sé que alguno pensará "Bueno, podría ser que te ven cara de tonto"... Sí, podría ser! Pero el caso es que cuando voy con mi súper VW polo del año 98 que se cae a cachos... Los precios son más coherentes!

Quizás esté equivocado, ya os digo que es solo una idea que me ronda la cabeza, pero quería preguntar a los compañeros Porschistas, ¿Alguna vez habéis tenido la sensación de que os están hinchando el precio solo por ser un Porsche?"

Un mecánico me dijo textualmente "claro, es que tú antes estabas en la liga de oro y ahora estás en la de platino" Cuando me sorprendió al decirme que un freno de mano nuevo costaba cerca de 750€. Me dijo que la palanca era irreparable y que tenía que comprar una nueva y un día de esos que me dan a mi, me dio por desmontar la consola central, y mirar el freno de mano y resulta que tenía el pasador del Eje fuera de sitio, cogi un martillo un par de golpecitos y freno de mano como nuevo. Me había ahorrado 750€ que el "mecánico" me dijo que tenía que gastarme sí o si.....

Como esa anécdota me han pasado unas cuentas más....y no sé si es que la gente ve un Porsche entrando en sus instalaciones y les entra el miedo escénico...o es que son un poco maestros de la picaresca...

Que experiencias habéis tenido vosotros?

Saludos!:pompones

 

La verdad que es un coche que a mucha gente le gusta y que muchos otros identifican erróneamente a sus propietarios. Lo que no deja es indiferente.

Te encontrarás a un señor que te dirá que es muy bonito, un niño que babeará, ... pero también un vecino de aparcamiento que le dará un buen portazo a la tuya, otro que te mirará en el semáforo pensando que eres un capullo, otro que se picará contigo aunque vayas a 100 km/h y no te interesen las carreras, ...

Bueno, es la vida de este humilde país nuestro. Poco respeto por los demás. Si te esfuerzas y estudias para tener un mejor empleo, los que pasan de todo dirán que eres un privilegiado de la sociedad, aunque ni te conozcan de nada, ni sepan lo que has sudado y sudas.

 

Desde que tengo Porsche.............mi ex mujer me pide más dinero!!!!!! Y no es una broma, hoy me ha recalcado "tú con 2 porsches y yo pillada de dinero".
Ahí con 2 ⚽️⚽️!!




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El famoso "Porsche TAX" que dicen en los foros guiris [pastagansa]:[pastagansa]:

 

Jajajajajaja Eso es cierto, incluso en mi propio entorno!!! Incluso cuando voy con los amigos a tomar algo..."tio, estírate que tienes un Porsche" ... Sinvergüenzas!!! Por eso mismo, me he quedado más pelado que la calva de Bruce Willis. Y con la tontería de tener un Porsche, grifo abierto a todo trapo![nengs]:

 

A mí lo que me hace gracias es que aunque vayas tan tranquilo la gente se pica y ponen su coche a tope. Cuando peor es el coche más se pican. A mí me hace gracia eso. De todas formas un Porsxje del 2006 cuesta lo mismo que un mini nuevo, aunque desde luego no tiene nada que ver las pasiones que levanta


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No entiendo nah :boxed. A que clase de talleres vas?
Explica alguna otra anécdota a ver.

A mi una vez con el Boxster fui a un Midas (era el que estaba abierto aquel día) para solucionar un ruido de una placa que estaba suelta en el tubo de escape. Lo subieron en el elevador, me pusieron una brida metálica alrededor de dicha pieza para que dejara de vibrar, y cuando dije: que os debo, me dijeron nada. No pagué ni la brida :confused:

 

Pues justo la última anécdota. Desmonté unas cuantas piezas del interior para pintarlas porque al ser de goma estaban marcadas por todos lados. Me puse a pintarlas yo pero no me estaba gustando el resultado y vinilarlas como que al final se me quitó la idea. Así que me fui con las piezas a un taller de pintura y les pedí precio aprox del conjunto. A todo esto he de decir que la consola que es lo más grande ya la habia lijado yo.

Le pedí presupuesto y aunque se quería hacer el remolón diciéndome que era difícil de saber a ciencia cierta....al final le saqué la cifra de 250€ y me dijo que era aprox.pero que había apuntado alto.

Ayer me llaman y me dice..."sube a 450€" ....y yo......comoooor??? Hombre....no digo que pueda subir un poco del precio pactado pero casi el doble.... Me cabreé bastante porque además son piezas que no representan mucha complicación salvo el embellecedor del pomo que es una especie de plástico cromado que había que arrancar.

En las fotos se ven las piezas, se pintaron todas menos unas que hay que son de piel a la izquierda.

 

Hay que hacer ver que vas a mirar presupuesto en otro lado, los talleres especializados suelen ser más realistas y conocer mejor los distintos tipos de clientes.

El aspecto de uno también influirá, digo yo, a lo mejor si vas vestido al estilo Magnus Walker te hacen una rebaja

Que se vea que no te casas con nadie, en el sentido figurado aunque por lo que veo en el sentido real también puede ir bien eso de no casarse con nadie para tener un Porsche.

 

El tema en estas cosas siempre parte de que el mecanico cuenta con la ignorancia de el cliente,

Si te preocupa el posible precio de las cosas, uno debe informarse de la tarea y hacer posibles números,

En la imagen de Porscheboy veo aproximadamente 20 piezas,

A media hora por pieza (lijada, pintada más gastos de lija y pintura) te salen unas 10h, contando que los talleres tienen una media de pvp la hora a 40€, ya te han salido los 400€

Luego depende de la habilidad de el operario para hacerlo en menos tiempo para ganar más dinero.

Yo siempre lo cuento así,
Pienso que soy un patata, pero esa faena la hago en 10h x40€... Todo lo que esté por debajo de 400 bienvenido sea, si está por encima ya empiezo a preguntar.

Yo creo que es la mejor manera de evaluar si te toman el pelo o están ajustados.

Si hablamos de piezas, pues existiendo internet sabes perfectamente el margen que le mete el taller,

Por lo que si tenemos sorpresas con los presupuestos es por qué nosotros mismos no le hemos dedicado el tiempo necesario para saber exactamente lo que valen las cosas.

Y confiar en la supuesta honorabilidad de el que te tiene que cobrar no es muy recomendable, (a no ser que ya sea de tu confianza)

Saludos

 

A mí me parece un sablazo en toda regla.
Me han dado a mí un presupuesto por unos trabajos que me están haciendo en el 911. Son 430€ e incluye, cambio de escape, modificación y reconstrucción de paragolpes trasero, montaje de válvulas de descarga, diseño e instalación de vinilos y algo más que me dejo, mano de obra incluida.


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La vida me sonríe, la vida es larga y dura... chúpame la vida... un dicho que siempre me ronda, perdón me ha salido no va dirigido a nadie, bueno a los ignorantes y envidiosos.


A la gente ignorante ni caso.

Sobre lo del tema taller no puedo opinar todavía porque no lo he llevado.

Si que lo llevé a taller oficial a reparar un pinchazo y fueron 115€, ¿caro? Depende... Yo siempre me lavo las manos antes de orinar, no me la toco con unas manos cualquiera.

El caso es que el taller de confianza me ponía pegas... llanta 21... la tengo que hacer yo... llanta muy grande...

No problemo, taller oficial que seguro que tiene los huevos pelados de montar neumáticos y mi tranquilidad, eso sí que no tiene precio.

Pero lo que sí es que el Porsche me la pone dura y me hace disfrutar, pero está claro que estos coches son mas caros de mantener que otros nos guste o no.

Saludos

 

Estoy deacuerdo con todo esto, aparte de que son coches que nos guste o no, el mantenimiento es caro.

Yo, en mi lugar, cambiaria el final del titulo por:..... le sonrio a la vida! Porque cada vez que lo cojo, me siento como un niño, y doy gracias de que así sea...eso si que no tiene precio!

 

Hola risi, pues yo lo veo de otra forma,

-Cambio de escape
Yendo rápido 1h x 2 operarios quitarlo y 1h x 2 operarios poner él nuevo (uno solo se pone el escape por sombrero) 4h
-Desmontar y montar paragolpes, 1/2 h x 2 operarios, (uno solo se le retuerce y acaba rompiéndolo o deformándolo) 1h
-Modificar, reconstruir y pintar, pongamos 250€ (cualquier pintor cobra 250 por pieza, sea aleta, puerta, paragolpes...) 250€
-Montaje Valvulas de descarga, imagino que son las blow/off de descarga en admision o las wastgate de escape, 1/2h un operario, (esperemos que no tenga ningún contratiempo con una brida rota ni se le caiga nada por ahí abajo que estará otra 1/2h buscando la tuerca) 1/2h
-diseño e instalación de vinilos, 120€? (pongamos 1h de diseño, 1h de plotter y 1h de instalar, limpiar pegar, etc) 120€

4h x 40€= 160€
1h ------= 40€
1/2h ----= 20€
250€
120€
Me salen 610€ y pobre de ellos que no se complique ni un tornillo

Está claro que los precios más o menos los ajusto a lo que yo veo comprensivo según la faena pero que 430€ por todas esas tareas es un regalazo sin dudarlo.

Lo de el compañero Porscheboy has de pensar que son 20 piezas pequeñas, que cada una de ellas hay que lijarla a mano , con sumo tacto de no marcar ninguna, (es el cuadro de mando donde los ojos están atentos al mínimo fallo por lo que exige el máximo cuidado) es un trabajo totalmente manual y delicado,

Si después de la faena el resultado es satisfactorio lo veo en un buen precio, otra cosa es que te cobren los 450 y lo hayan hecho con total desgana, desidia y que cuando te quejes, el tío diga que mejor no se puede hacer.

Entonces entiendo que te enfades, saques el barril de gasolina y le quemes el chiringuito...jeje

 

A eso voy, que me parece muy buen precio.

El taller que me lo iba a hacer primero, me pedía 400€ solo por paragolpes y escape.
A parte de que el paragolpes tiene su trabajo.

Lo he llevado a alguien con experiencia contrastada es este tipo de trabajos.




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Rodri, no lo veo claro. Teniendo en cuenta que la consola central que era la pieza más grande la lije yo y me tire una horita, con dos tipo de lijas distintas para dejarla bien lisa. Por otro lado, las piezas pequeñas, algunas que no llegan ni al tamaño de la palma de mi mano....bueno pongamos que se te da mal lijar...pero vamos que son muchas piezas pero son muy pequeñitas. Y sobre pintar, pues bueno al ser piezas tan pequeñas las pones todas bien juntas y no hay mucho problema. Hablo desde mi ignorancia porque yo no sé cómo trabaja un taller de pintura.

Pero claro, no me salen las cuentas porque unas semanas antes, les llevé un parachoques tipo GT2 que había comprado y era de fibra de vidrio. Me dijeron que les costó la de su vida porque tenía grietas y tuvieron que repararlas y taparlas. Pues bien, me salió un parachoques por 173€ sin IVA. Y ahora esas piezas, que no creo que tengan más pintura que un parachoques... 450€ SIN IVA. Ojo, aclaro que el precio que he dado ha sido SIN IVA.

Yo creo que lo normal por una pieza de un metro son unos 60€ aprox. Pero bueno es lo que yo creo.

Por otro lado, yo no estoy hablando de mantenimientos. Ya se entiende que los recambios son caros y es lo que hay. Hablo de la picaresca de....como ya dije en otro post, decirte que hay algo roto (freno de mano) sin ni siquiera mirarlo....para clavarte la de tu vida y no sepas ni por dónde te vienen, y luego resulta que la pieza en si ni está rota ni nada de nada. (Bueno rota si, pero es reparable incluso por una persona con limitaciones mentales, osea ...yo mismo)

Yo no quiero entrar en si estos coches son caros de mantener o no....eso ya lo sé. Hablo de que todo lo que rodea al mundillo Porsche, tiene un halo de picaresca muy por encima a lo que puedas encontrar en el foroSkodaFabia......

Yo desde que tengo un Porsche me salen amigos por todas partes...y a mí eso me da miedo porque mi mama me dijo que no me fuera con el primero que me regale una piruleta...pero es que soy muy tonto y muy goloso....

Pero bueno, a base de palos se aprende también y gracias al Porsche estoy descubriendo que la honestidad no es un valor con el que se nace, sino que es aprendido....y que hay gente que por desgracia nunca se lo enseñaron.

Cabe recalcar que yo no digo que las piezas que pintaron de mi coche no valgan 450€, pero si me dice 250€ y me deja claro que es un precio "tope" orientativo, pues entiendo que como mucho puede ser que suban 60€ porque haya tenido algún percance....pero no el doble!! (O casi...)

En la vida por desgracia, te ven con un coche que socialmente tiene unas connotaciones positivas o que implican un "status" superior ( no me gusta para nada usar estos términos porque no me considero ni mucho menos más que nadie por un coche) y se piensan que el dinero no nos importa tanto. Como que nos lo regalan[pastagansa]:...y de eso nada, a mí me cuesta muchísimo esfuerzo ganarlo y muchos años haciendo de hormiguita para poder cumplir un sueño. (Como imagino que a la mayoría que estamos aquí) y que me intenten colar 100€ más , "que eso el tonto del Porsche ni se entera que seguro que tiene mucho dinero".... Pues como que no me gusta mucho.

Alomejor es simplemente una falsa ilusión, o alomejor no. Pero cuando voy con mi VW polo pica piedra y me paro en un semáforo y me viene el típico vendedor de clinex y rechazo educadamente su oferta, no pone la misma cara que cuando he rechazado los mismos clinex subido en un Porsche. Te miran raro, como si no quisieses compartir tu bolsa de caramelos

Saludos y gracias por vuestras opiniones!

 

dejando de lado las reparaciones en talleres, si, a mi me da la impresión que en cuanto te ven con un coche de ciertas marcas, en general los precios suben para ti como si dejara uno el cerebro en porsche al comprarlo. Cuando encima la mayoría de la gente los compra usados....así estamos y no hablemos del parlamento claro jaja

 

A todo esto que decis sumale que si vas con un porsche el pensamiento es que puedes llegar a ser más detallista y pedirte unos cuantos euros más es lo de menos para ti.
Ponte en el caso de que una de esas piezas tan pequeñas por una casualidad de la vida se les rompe. Les va a costar una nueva lo mismo que la de un seat?

Creo recordar que hace poco a Android le arañaron una llanta al cambiarle la rueda y la posterior chapuza fue aun mayor. Crees que en un taller por llamarlo barato te harían en un porsche una buena reparación?
En mi opinión pienso que las cosas valen lo que valen, Rodri-RVC lo ha desglosado muy bien y 40€/h me parece la de un buen mecánico y estoy seguro que también los hay a 20€/h y te puedo dar algún número que seguro no vuelves.

 

Ya pero Sekel tú vas a un taller y no pueden tener tarifas distintas para un coche o para otro por si rompen algo. Es que no tienen que romper nada. Y si no saben lo más honesto, que es lo que hemos hablado antes, es decir "oye mira lo siento pero nosotros estos coches no los tocamos". Pero es que es tan suculento tener un Ferrari o un Porsche en la entrada de tu garito y que la gente que pasa por al lado diga "ostras mira, en este taller tienen que ser bueno porque tiene cada cochazo ahí aparcado..."

Además, de que a Android le hicieron una chapuza y encima para colmo no querían ni pagarles lo que costaba dejarle satisfecho. Yo he ido a un taller de barrio, si hubiese ido a Porsche a pintarlo pues entendería que tiene un precio porque después si reclamó la más mínima de las impurezas me lo van a arreglar. Pero es que en serio, y no miento, cuando me acerqué a por las piezas al taller, estaban llenas de polvo. Y me dicen, "como te las vas a llevar?" Y les dije "como? Pues en la misma caja que las traje, no?" ...vamos a ver... Que son piezas para un Porsche y las han dejado cogiendo polvo en el asiento de otro coche que estaba para reparar??? Esos detalles son muy feos.

A mí me cobran 450€ y me las traen envueltas en papel de burbujitas (que cuesta cuatro duros) y sin polvo. O puestas en una caja de cartón separadas por servilletas o cualquier otra cosa para que no se toquen unas con otras...y entonces digo "chapó!" Te pago 450€ porque mimáis el trabajo que hacéis. Y eso lo valoro. Pero me cobras 450€ y cuando llego veo que tienes las piezas ahí colgadas cogiendo polvo como si fueran jamones....y me cabrea mucho.

Es como una vez que fui a un taller BMW que no voy a nombrar, a recoger un coche que tuve hace años, y había un BMW X5 (que por aquel entonces era nuevisimo en el mercado) con una lata de aceite encima del techo....Soy yo el propietario y cojo un rebote...

Si me quieren hacer pagar como coche premium, lo acepto siempre que el trato a mi coche sea premium. Y digo el trato a mi coche porque yo no quiero que me traten como si fuese el rey, pero el coche , el barco, la moto o lo que sea que yo les lleve para arreglar se merece un trato a la altura de lo que están dispuestos a cobrar.

Un saludoooo!!!