Nuestros Espónsors

718 oficialmente presentado

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por 996 4S Cabrio, 27/1/16.

  1. Aquila

    Aquila Senior +

    Se incorporó:
    4/11/12
    Mensajes:
    592
    Me gusta recibidos:
    8
    Localización:
    Asturias
    Totalmente de acuerdo.

    No nos engañemos los porschistas clásicos criticamos todo lo que pone Porsche en el mercado siempre, pero es que lo que nos gustan son los "hierros" y esos nunca más volverán.

    A mí me da exactamente igual la pantalla táctil con acceso a internet, los gramos/km de CO2 o si el consumo homologado es de 7,5 o de 11 l/100km. Tampoco estoy preocupado por si la velocidad punta es de 270 o 280 km/h. Pero la gran mayoría de compradores de Porsche nuevos, el target de mercado de Porsche, no piensan como nosotros. Por otro lado hay que cumplir una normativa y de eso no escapa nadie si quiere sobrevivir en el mercado.

    Así que vayamos acostumbrándonos a lo que viene, y demos gracias de que aún somos de la era en la que los automóviles se mueven con "obsoletos" motores de combustión interna.
     
  2. coolviento

    coolviento Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    19/5/15
    Mensajes:
    10
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Madrid
    Pues a mi ese coche me encanta, en todo, mucho más racional.
    Eso si, voy a cuidar el mio como oro en paño, creo que no lo cambiaré nunca[almohadazos]:
     
  3. Alteplasa

    Alteplasa Soloporschista

    Se incorporó:
    16/3/14
    Mensajes:
    1.280
    Me gusta recibidos:
    382
    Localización:
    LA MANCHA
    si estoy de acuerdo con la estetica pero y el ruido del motor :hmm:
     
  4. DAVID40

    DAVID40 Senior

    Se incorporó:
    12/3/14
    Mensajes:
    271
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    valencia
    a primera vista me encanta, prestaciones de motor también me gusta, ahora falta darle tiempo para saber la fiabilidad del motor ,las sensaciones respecto al 6 cilindros y el sonido del motor, los consumos una pasada consume menos que un mercedes C180K de 143 cv ,el mantenimiento del coche tmbién sera mas económico al tener menos cc, y el impuesto circulación casi la mitad respecto al 6 cilindros, con lo cual a tener en cuenta para usarlo como único vehiculo siempre teniendo en cuenta que es un biplaza
     
  5. jmv

    jmv Soloporschista veterano

    Se incorporó:
    14/11/07
    Mensajes:
    8.848
    Me gusta recibidos:
    811
    Localización:
    Soria
    Totalmente de acuerdo, de hecho creo que estéticamente lo han afeado un poco, gana el interior ligeramente, pero me gusta más el frontal del 2012 a años luz,…. últimamente hay restylings que no hay por donde cogerlos..:rolleyes:
     
  6. PANCHETE

    PANCHETE Soloporschista

    Se incorporó:
    24/10/12
    Mensajes:
    1.154
    Me gusta recibidos:
    364
    Pues para mi ni el músculo de un corvette o un camaro ni el sibaritismo de porsche que ya tiene tela de acabar con 4 cilindros y metiendo turbitos para espabilar la máquina.
    No soy partidario de esta evolución de motores, como os ocurre a muchos de vosotros.
    Y respecto a la estética, me parecen muy bonitos, pero más tipo Honda S2000 o algún japo, que un porsche.
     
  7. Android

    Android Only mid-engine.

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    20.317
    Me gusta recibidos:
    4.439
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    2015 981 Boxster GTS
    Ex-2016 981 Cayman GT4
    Ex-2014 981 Boxster GTS
    Ex-2008 987 Cayman S 3.4
    Ex-1999 986 Boxster 2.7
    No me gusta nada el sonido :boxed.

    PD: vendo Cayman six flat del 2008 por 50.000 € :D
     
  8. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.929
    Me gusta recibidos:
    3.388
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Voy a echar en falta los faros traseros con forma de spoiler del 981.

    [​IMG]

    Video de hoy con unos cuantos detalles:

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=BG-lZ1vKq3k"]Highlights of the new Porsche 718 Boxster - YouTube[/ame]
     
  9. AirCooled30

    AirCooled30 Senior

    Se incorporó:
    23/4/09
    Mensajes:
    296
    Me gusta recibidos:
    1
    4 cilindros turbo no es una mecánica muy porsche pero no me desagrada. No sé si es peor pensar en que compras un 4 cilindros turbo cuando antes eran 6 cilindros o pensar que tienes un 6 cilindros reciente que en rendimiento es tremendamente inferior al 4 cilindros. Hoy en día 6 y 8 cilindros tienen que quedar relegados ya a aparatos muy serios y v12 a absolutas rarezas.

    Y no me desagrada porque a lo que vamos es a los eléctricos, así que mientras puedas comprarte el coche nuevo que quieras, sobre todo deportivo, con motor térmico, pocas las penas. Al fin y al cabo los 4 cilindros turbo tienen mucha tradición en muchas disciplinas deportivas. Tengo ganas de ver el 718 Cayman GTS.
     
  10. BM3W

    BM3W Soloporschista

    Se incorporó:
    30/6/06
    Mensajes:
    3.014
    Me gusta recibidos:
    82
    Localización:
    Vigo (Pontevedra)
    Esteticamente ME GUSTA !! Mecanicamente...el unico 4 cilindros turbo que me gusta de Porsche es el 944 turbo , pero aqui y ahora .. puffffff :confused: no xD!! :o
    Pero bonito lo es y mucho por fuera y por dentro :Thumb: vaya si se vendera y mucho :cool:
     
  11. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.929
    Me gusta recibidos:
    3.388
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Como te oigan los amantes del 951 te matan :Rolling On The Floor Laughing:

    De todos modos la configuración de 4 cilindros boxer si que es muy Porsche y muy valorada. Por eso han recurrido al truco de marketing de usar el número 718 para recordarnoslo. Por ejemplo mira los precios estimados de esta subasta en la que Jerry Seinfeld quiere vender 16 Porsches:

    550 Spyder, $5.000.000
    356A Speedster, $2.000.000

    http://www.goodingco.com/category/Amelia-Island-2016/

    +1
     
  12. JVOCarreraS

    JVOCarreraS Soloporschista

    Se incorporó:
    20/10/14
    Mensajes:
    1.357
    Me gusta recibidos:
    101
    Localización:
    Barcelona
    En la Jonquera de camino a Gerona.. Me imagino que los traen para una demo ... Pero de cerca se ven bonitos... ImageUploadedByTapatalk1454780158.072933.jpg ImageUploadedByTapatalk1454780183.109085.jpg ImageUploadedByTapatalk1454780198.443034.jpg ImageUploadedByTapatalk1454780213.794921.jpg


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  13. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.929
    Me gusta recibidos:
    3.388
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Me quedo el azul!
     
  14. JVOCarreraS

    JVOCarreraS Soloporschista

    Se incorporó:
    20/10/14
    Mensajes:
    1.357
    Me gusta recibidos:
    101
    Localización:
    Barcelona
    Mi mujer al verlos dice "que chulos" mírate uno .... Jajajajajaj


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  15. PCS

    PCS Usuario +

    Se incorporó:
    25/2/07
    Mensajes:
    84
    Me gusta recibidos:
    17
    ¡Qué brutal está el verde!
     
  16. febio44

    febio44 Soloporschista

    Se incorporó:
    2/6/08
    Mensajes:
    1.674
    Me gusta recibidos:
    652
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    997.2 4S pdk
    ex- Boxster 987S
    El verde es muy atrevido para cómo soy, póngame el azul


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  17. JOTAeme.

    JOTAeme. Senior

    Se incorporó:
    3/8/14
    Mensajes:
    448
    Me gusta recibidos:
    447
    Localización:
    Al Norte de Galicia
    P-Cars:
    Boxster 718 GTS 4.0
    Aquí tenéis la vista lateral del nuevo 718 (naranja) comparada a igual tamaño con el 981 (amarillo)

    Hay varios sutiles cambios apreciables en vista lateral y ahí van "las cinco diferencias"

    El primer cambio está en el frontal, y me quedo con el 981 que tiene una línea más limpia ya que siguen sin gustarme esas aristas en el paragolpes delantero del 718.

    El segundo cambio está en los pilotos traseros; los del 718 son más planos, sin duda para adaptarse a la nueva línea trasera, desapareciendo la arista central en "cola de pato" de los pilotos del 981 que sigue la línea del alerón trasero.

    El tercer cambio está en el paragolpes trasero del 718 en el que se aprecia la mella de los catadriópticos que van en la parte inferior, y que el 981 no lleva.

    El cuarto cambio es que en la parte más baja de la parte central el 718 lleva una arista tipo surco que el 981 no lleva.

    El quinto cambio está en que han agrandado ligeramente las entradas de aire laterales, muy probablemente por necesidades de refrigeración del nuevo turbo.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Decididamente, me quedo con el 981 ....me importan un pijo las mejores prestaciones que pueda tener el nuevo 718 a base de turboalimentar al cuatro cilindros.
     
    Última modificación: 7/2/16
  18. PCS

    PCS Usuario +

    Se incorporó:
    25/2/07
    Mensajes:
    84
    Me gusta recibidos:
    17
    También cambian las manetas de las puertas
     
  19. JOTAeme.

    JOTAeme. Senior

    Se incorporó:
    3/8/14
    Mensajes:
    448
    Me gusta recibidos:
    447
    Localización:
    Al Norte de Galicia
    P-Cars:
    Boxster 718 GTS 4.0

    eso ya me parece ganas de "cambiar por cambiar", porque para apreciarlo hay que sacar la lupa, y no lo percibirá nadie a no ser que vea un coche al lado del otro y sea un fino observador.

    A veces hay concepctos de reestyling, tanto en ésta como en otras marcas, que me parecen un sin sentido y ganas de complicar luego los stocks de piezas no intercambiables, y no una necesidad de mejora estética real
     
  20. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

    Se incorporó:
    12/9/14
    Mensajes:
    2.271
    Me gusta recibidos:
    1.879
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    Ex-Boxster 986 2.7
    Ex-911 996 cabrio
    [Caterham S7]
    Sabes la diferencia de tamaño? No se si es efecto óptico de la foto pero se ve más pequeño el 718