Rele Capota

:[blah] :[blah] :[blah] !!!!!YA ME LO HE CARGADO!!!!:[blah] :[blah] :[blah] :[blah] :[blah]
he cortado la "PATILLA 17" y no era esa y no funciona la apertura del techo.
En fin, cosas que pasan asi que ahora ya que tengo que comprar uno nuevo me compraré el que venden en America.

 

Pero el relé ese vale 5 veces mas que el original! Es mas facil volver a comprar otro de serie y esperar que alguien sepa la patilla correcta. A ver si encuentro algo en los foros ingleses.

Un saludo

 

Joder, que estoy de viaje y ya os dije que tengo que confirmar que era esa patilla, mira que eres calentito. Esta noche llego a casa, lo busco y os digo algo

 

Ahora Si

bueno pues ya he llegado y lo he comprobado, es el NUMERO 18

 

En mi antiguo boxster lo hice y la verdad es que va muy bien, pero no fue necesario cortar la patilla, simplemente cuando tengais sacado el relé poneis en la patilla teflon blanco de fontanero, así al volder a ponelo no hace contacto. Funciona perfectamente y además si un día quereis eliminarlo por cualquier razón sacais el teflón y listo.
Quiero recordar que hay un linK americano en el que explican que patilla es (ahora mismo de memoria no me acuerdo),y con fotos.

Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]

 

Esto de poner cinta aislante es exactamente lo que pensaba ;)

 

Bueno he puesto un DIY 58 sobre el tema en el apartado de hazlo tu mismo, espero os ayude.

Un saludo:[porsche] :[porsche] :[porsche]

 

Lo acabo de hacer y va perfecto, al principio he puesto cinta aislante al pin 18 pero al meterlo se rompe la cinta y hace mal contacto, al final lo he doblado directamente y va perfecto (solo hay que presionar con el dedo, si un dia se quiere poner de serie pues basta con levantarlo de nuevo). Buen truquillo, muy bueno.

 

jajaja tu no tienes espera de nada... xDDDDD

 

Mira quien fue a hablar.... jajajaja

 

!!!Vaya coño, casi acierto :[yahoo] Solo por un numero menos-.
Bueno,ya he pedido el nuevo a USA y ahora a esperar a que llegue(y of course a desenvolsar la pasta)

 

Anda que estoy sembraooooooooooooooo, ahora pongo desenbolsar con "V".
No, si tengo lo que me merezco.....

 

jeje lo tuyo fue malapata pero no te rayes... igualmente tendras mas funciones con ese relé especial ;) ya nos contaras que tal funciona. Por cierto diles que te bajen el importe de la factura hasta por debajo de los 180 dolares porque sino te haran pagar aduana! Por lo del valor declarado... seran 16% de IVA + arancel del 4%

O que no te hagan factura directamente y que pongan regalo, es lo mas habitual

Un saludo!

 

yo te aconsejo que tengas faxtura poir si funcionara mal, por cierto cuanod lo pongas aprietalo bien con las manos

 

Gracias titan y pacoex...funciona perfecto y tardas 30 en quitar el rele, doblar la patilla y volverlo a colocar...:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

Bueno, pues ya he recibido el "Rele" de USA y lo he conectado.
Efectivamente funciona bien y no hace falta tirar del freno de mano y por supuesto se puede bajar y subir la capota con el coche en marcha.
Lo unico que yo pensaba que con un toque solo en el interruptor la capota subiria o bajaria y no es asi, hay que estar presionando el interruptor todo el tiempo(como antes).
En fin, algo mas para el coche aunque un poco carillo(mas bien mucho).
Creo que lo de la patilla compensa mas aunque está el engorro de tirar del freno de mano.

 

Este es el consuelo de haberte cargado el rele no? jejeje

No en serio, por lo menos el tuyo es mas estable y original, lo de tirar del freno es algo chapuzilla pero por 300 dolares bienvenidas sean las chapuzas. Me parece un precio totalmente desproporcionado.

 

haztelo ver porque ese relé con un toque abre/cierra capota..... creo que se podia programar.... que alguien nos saque de dudas....

 

quitalo y vuelve a ponerlo apretando bien fuerte, tienes un fallo, solo con rozar el boton se abre sola o se cierra. ademas se puede programar como quieras, te lo pone eln las intrucciones. si no sabes dame u toque por MP y te lo busco en casa

 

Titan, sabes de algo parecido para los 964 que tenemos que parar el motor?