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Primeras pruebas del GT4 RS...??? VIDEO

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por nacho martinez, 9/4/15.

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  1. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=4VP7Ffiqpk8"]2016 Porsche Cayman GT4 Race Car Unleashed on the Track! - YouTube[/ame]

    Joer...le falta pista!
    Esto que sera...??? La base del futuro GT4 RS?? O un carreras cliente???

    Curioso que vaya con slicks...con tantos rumores sobre el tema del engrase de los motores DFI...

    Me alegra verlo la verdad.

    Joer...el mio no suena asi!!!:Silbar:
     
    nacho martinez, 9/4/15
    #1
  2. 018

    018 Soloporschista

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    Caramba como apura....... se ve que la gravilla no tracciona, menudo susto se pego:930T:
    Baja las marchas como un reloj, me gusta el sonido de las reducciones, y acelerando también:D
     
    018, 9/4/15
    #2
  3. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    Acelerando...me aprece mentira que sea manual...:eek:
     
    nacho martinez, 9/4/15
    #3
  4. soros

    soros Senior

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    a este si se le pueden meter slicks ?

    por cierto cual es el problema de no poder ponerle slicks al cyaman mk1 ?
     
    soros, 9/4/15
    #4
  5. jdavidrobles

    jdavidrobles Senior +

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    como suena! qué maravilla!
     
    jdavidrobles, 9/4/15
    #5
  6. Axlr9

    Axlr9 Senior +

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    Algunos comentaron que es más de lo mismo, pero no sé porque me da que este pequeñajo va a dar muuuucho juego!!
     
    Axlr9, 10/4/15
    #6
  7. Expat

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    Lo vi ayer y es impresionante. en los comentarios se sugiere que son pruebas de un equipo que va a correr con él basándose en que la caja de cambios es automática para subir de marchas y manual para bajarlas.

    No tengo ni idea de normativa de carreras asi que no sé hasta qué punto puede ser cierto
     
    Expat, 10/4/15
    #7
  8. Mayweather

    Mayweather Usuario ++

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    El tema de los slicks en un cayman no lo he oído nunca, pero si es cierto que los MK I son muy delicados con según qué neumáticos se monten a dar fallos en el control de estabilidad por dureza de flancos, etc.

    En el 991 GT3 se decía que montar slicks podría suponer que ese plus de agarre en curva hiciese que parte del aceite se deslizase hacia el lado exterior del carter y subiese para arriba con el consiguiente problema.

    De todas formas, es la primera vez que veo un Porsche de pruebas con ese tipo de llantas. A mí me da que eso no es oficial.
     
    Mayweather, 10/4/15
    #8
  9. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Buff!!! Que guapo y como peta.:drooling:drooling Como bien dice algún forero este GT4 dará que hablar.:Thumb:
     
    Mon, 10/4/15
    #9
  10. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    No os da sensacion que son dos coches con cambios manual y automatico?
     
    SOULFLY, 10/4/15
    #10
  11. Mayweather

    Mayweather Usuario ++

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    No sé, a mí me da la sensación de que va con el sport chrono conectado y de ahí esos dobles embragues que hace de por sí el coche.
     
    Mayweather, 10/4/15
    #11
  12. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    La unidad del video monta una caja secuencial, ni manual ni doble embrague.

    Secuencial y sliks, es más bien una unidad de pruebas carrera cliente.
     
    delta4ever, 11/4/15
    #12
  13. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    uff mi cayenne diesel tampoco suena así :D:Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
    jmv, 11/4/15
    #13
  14. Nacho.B.S.

    Nacho.B.S. Soloporschista

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    Manual?......
     
    Nacho.B.S., 11/4/15
    #14
  15. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Se había comentado en su momento que Porsche preparaba un Cayman Cup.

    Posiblemente, ésta sea una unidad de pruebas.
     
    BelMa, 11/4/15
    #15
  16. ROM

    ROM Soloporschista

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    Exacto, eso suena a secuencial, pero vamos, a la legua.

    Como dice Belma, debe ser una unidad de pruebas de Cayman Cup.

    Madre como suena eso. :drooling

    ROM.
     
    ROM, 11/4/15
    #16
  17. ROM

    ROM Soloporschista

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    Aunque la verdad es que el sonido de los 911 clásicos de competición es dificil de mejorar.

    ROM.

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=p6C3TEjWYXM"]Flat Six Epic Sounds - YouTube[/ame]

    https://youtu.be/p6C3TEjWYXM
     
    ROM, 11/4/15
    #17
  18. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    ROM...en subidas de marcha, si...(me cuesta trabajo pensar que alguien puede hacerlo así, manualmente) pero bajando marchas, no me suena a secuencial. No son todas las reducciones iguales...
     
    nacho martinez, 11/4/15
    #18
  19. Porschete944

    Porschete944 Soloporschista

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    Realmente en esa curva el piloto pierde el control, ya que al entrar en la gravilla pierde tracción, ha tenido mucha suerte de volver a entrar y posicionar el coche correctamente en la pista la verdad...
     
    Porschete944, 11/4/15
    #19
  20. ballesta_bo

    ballesta_bo Soloporschista

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    Por lo que dices tiene pinta de ser la caja manual, modificada con dientes planos. Lo que al aumentar le das un golpe hacia la marcha siguiente y entra sin embrague y al reducir si lo pisas. Es lo único medio lógico que se me ocurre. Desde luego es una pasada.
     
    ballesta_bo, 11/4/15
    #20
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