¿911 o R8?

:hmm: Pues ve ahorrando que en el 2014 ganamos Le mans :[yahoo]

 

Yo también!!!
Frase para enmarcar :)

 

Alguien aquí alguna vez ha sentido náuseas del nivel de esnobismo que se lee? Yo sí. Un 911 no es un coche distinguido ni elegante, empezando porque es deportivo y como tal pretencioso; sí, como tú. Si te compras un deportivo de una marca que no gana un evento deportivo serio desde hace por lo menos 15 años cuando menos deberías tener un poco menos de soberbia con respecto a la marca y su pedigree, que está más en blanco y negro que las fotos de chanquete.

p.S: de un gran seguidor de Porsche y persona sin ningún interés general por Audi.

 

Por supuesto el R8, jamas compraria esa basura de 911.

 

lo que el compañero quiere decir es que el r8 es un coche que tiene una parte de clientela que busca un coche de exhibición sin entrar en ferraris y otras horteradas imposibles de mantener.


A mi me gusta el R8, pero coincido con el compañero. Y me pasa mucho mas con ferrari. Son coches qu eme gustan pero cuando cada vez que pasa un ferrari delante del restaurante donde trabajo se me quitan las ganas de cambiar nunca mi 993 por un f430. Hay mucho gilipollas o infrahombre que tiene ese coche para hacer exhibicionismo puro de lo gordote y chillón que es su coche. Es gasolina para su ego



los 911 de los años 60 hasta 1996 siempre han sido los coches mas sobrios y gracias a ello, han espantado a los macarras, cholos, snobs y catetos varios.



Y hablo con buen conocimiento de causa, que vivo en basura-landia (lloret), entre la gente-basura, y aqui lo que se ven son 360 modena con escapes de 6 colas, 550 maranellos con pegatinas de llamas y mucho R8, pero de 911 de catetos solo veo algunos con 996 únicamente porque se encuentran por 10 mil euros.

 

Ja,ja,ja,ja:thumbup: muy bueno.

saludos

Pd.confiesa! Tu eres aquel de Gran Hermano..:p

 

Pasará más de un siglo y Audi aún no se habrá nisiquiera acercado a Porsche en número de victorias en competición..
Por no hablar de que desde haca décadas son algo más que "hermanos"..

saludos

Pd. Kandu,se está mucho mejor en Tossa que en Lloret..:thumbup:

 

El R8 es un coche aburrido. Tremendamente aburrido.

 

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Por citar las más recientes: 24h de Nürburgring, LMP2 con el Rs Spyder.... ¿sigo?
Hay vida más allá de los WRC y la F1.

 

pero de verdad creéis que las compañias estan en competición para aportar mejoras en sus coches? es únicamente por márketing (que por lo que veo es dinero en publicidad muy bien invertido).



a mi me entra la risa floja cuando veo los videoclips de ferrari presentando su nuevo modelo como un F1 de calle.



el único fabricante que hace coches con algo parecido a la competición ha sido porsche creo, especialmente con sus modelo GT, aunque el nuevo Gt3 creo que es un carrera de calle con mejoras para que sea mas efectivo

 

Sé perfectamente y comparto que el 911 es un coche discreto por aspecto motor y sonido, y es uno de los motivos por los que a mí también me gusta. Sobre el tipo de gente que se compra cada coche, pues habría que hacer un estudio, pero yo no encasillaría a nadie por su coche (hablo de coches sin "personalizar")... Simplemente quiero decir que a día de hoy o en los últimos años Audi ha tenido un departamento deportivo fuerte, más que el de Porsche (y aunque es vergonzoso esto a mi parecer, es así).

Y sí, creo que quitando F1 WRC Lemans y como mucho algún campeonato de turismos el resto son 2ª o 2ªB, para qué engañarnos.

 

Porsche Motorsport no compite como fabricante desde 1998, su última victoria en Le Mans, evento que siempre fue su "raison d'etre".

Y Kandutery, será que no hay fantasmas al volante de 997 turbo y demases... No porque los coches llamen menos la atención deja de haber propietarios de todo tipo.

Precisamente porque el R8 coincide menos con el estereotipo de superdeportivo no suele gustar al tipo de consumidor que señalas, que de calle prefiere el Lambo y puede comprarlo.

 

Pero eso siempre ha sido lo habitual: hacer carreras cliente y que ganen los equipos privados. ¿cuantos 956/962 oficiales han ganado LeMans? Ninguno, sin embargo es el coche con más victorias en la prueba gala.
Motorsport sigue muy activa y desde hace un par de años mucho más...preparandose para Junio del 2014 :D

 

+1.

Menos en los semáforos que eres la estrella.

:beer:

 

Tuve esa misma dudahace un par de años: 997 Turbo o R8 V10. Al final me decidí por el 997 y creo que no me he equivocado. Hoy en día lo cambiaría por......... el 991 Turbo. :D

 

Mille, los primeros 956 si que eran oficiales..:thumbup:

saludos

 

No creo que en la elección de nuestros coches influya las competiciones que ganan ni su efectividad a no ser que sea para circuito.
En mi caso la elección es por otros motivos: el 911 es un mito viviente, un coche diferente a todos los demás. Ha mantenido la misma estética y filosofía durante 50 años, con los lógicos cambios que cada época ha marcado, pero siempre bastante fiel a una idea original. No será el mejor pero es un deportivo potente, divertido y robusto, que además de meterlo en circuito lo puedes llevar a diario, y von una configuración que nadies

Por supuesto que me gustaría tener un Ferrari, un R8, etc pero si tengo que elegir entre coches de precio similar me

 

¿Lo dices por las 2 puertas y las 2+2 plazas no?....porque el 991 creo que tiene poco de esa deportividad espartana reservada a esos conductores con buenas manos... ese coche que realmente te ponía la piel de gallina.... vamos, lo que hoy puede perfectamente ser un corvette Z06 o ZR1...

 

Los corvettes no es que sean espartanos, es que están fabricados con baja calidad, porque posavasos y demás chorradas no les faltan... yo creo que los primeros 911 actualmente son más el estilo de los gt3

 

Me quedé a medias, decía que nadie fabrica "todo atrás" y que me quedo con el mito.