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  #1  
Antiguo 14/10/2016, 00:39
Avatar de JulMacan
JulMacan JulMacan no está en línea
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Predeterminado Campaña de actualizacion software Macan

Muy buenas,

Hoy me ha llegado una carta de mi cp diciendome de un modo muy floreado que estan oreparando una campaña de actualizacion del software del Macan y bla, bla....
Aseguran que el Macan cumpke toda la normativa euro6 y que solo se trata de la gestion de gases en frio a bajas temperaturas y bla, bla...
Y que por supuesto es totalmente gratuita.

Os a llegado ya esto mismo a alguien ?

Ya la ha hecho alguno de vosotros ? Habeis notado algo despues en el coche ?

Esto suena al VWgate que apesta.

Con lo contento que estoy con el coche os aseguro que si hace falta mi coche no volvera pisar el cp pero de momento no estoy por la labor de que le toquen nada.

Alguien sabe algo al respecto ?
__________________
Un saludo.

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  #2  
Antiguo 14/10/2016, 07:20
Quiquepas Quiquepas no está en línea
Usuario+
 
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Predeterminado

Yo también la he recibido ésta semana, no me hace ninguna gracia, puesto que al adquirirlo me indicaron (como a todos) que el coche ya cumplía con la actual normativa de emisiones euro 6, llevando el dispositivo de add blue y todo eso.
Opiniones: ¿?
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  #3  
Antiguo 14/10/2016, 07:22
roberh1972 roberh1972 no está en línea
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A mi también me ha llegado. No lo entiendo
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  #4  
Antiguo 14/10/2016, 08:06
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Aparentemente no tiene relación directa con el Dieselgate, se trata de un cambio en el umbral de temperatura exterior a la que se desactiva el filtro de partículas.

En este caso, el sistema de filtración de las partículas contaminantes se desactiva automáticamente cuando la temperatura exterior desciende de un umbral determinado. O, según la normativa europea vigente, este procedimiento no está permitido a menos que evite un accidente o daños en el motor.

Los primeros modelos en ser llamados a revisión son el éxito de ventas de Porsche, unos 10.500 Macan. Este 'crossover' verá reducido el umbral de desactivación de su filtro de los 17º actuales a cinco grados. Porsche está obligado a introducir esta medida en sus modelos futuros, según la KBA.


http://www.elmundo.es/motor/2016/09/...42a8b46f9.html
__________________
Xavier.

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  #5  
Antiguo 15/10/2016, 21:24
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Si, me ha llegado esta semana. De momento a esperar y ya veremos…
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  #6  
Antiguo 15/10/2016, 23:57
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JulMacan JulMacan no está en línea
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Cita:
Iniciado por BelMaseto Ver Mensaje
Aparentemente no tiene relación directa con el Dieselgate, se trata de un cambio en el umbral de temperatura exterior a la que se desactiva el filtro de partículas.

En este caso, el sistema de filtración de las partículas contaminantes se desactiva automáticamente cuando la temperatura exterior desciende de un umbral determinado. O, según la normativa europea vigente, este procedimiento no está permitido a menos que evite un accidente o daños en el motor.

Los primeros modelos en ser llamados a revisión son el éxito de ventas de Porsche, unos 10.500 Macan. Este 'crossover' verá reducido el umbral de desactivación de su filtro de los 17º actuales a cinco grados. Porsche está obligado a introducir esta medida en sus modelos futuros, según la KBA.


http://www.elmundo.es/motor/2016/09/...42a8b46f9.html
Gracias por la aclaracion, aun asi me parece que me llevan a rastras o desde luego voluntariamente como que no me pillan.
__________________
Un saludo.

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  #7  
Antiguo 17/10/2016, 18:54
Luigisan Luigisan no está en línea
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Pues a mi también me han mandado la carta sobre la campaña en cuestión.
Ya veremos para cuando me toca la revisión.
El mio es de Marzo de 2015.
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  #8  
Antiguo 18/10/2016, 07:01
Yusuke Yusuke no está en línea
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Carta recibida ayer mismo. El mio es de Noviembre 2015.
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  #9  
Antiguo 18/10/2016, 07:23
sentinell sentinell no está en línea
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Predeterminado También me ha llegado

Buenas.. También me ha llegado, el mío es de julio del 2015. Coincido con JulMacan, esto huele a DieselGate. Ya se publicaron en varios medios que los motores V6 TDI 3.0 del grupo VAG estaban fuera de los límites permitidos de emisión de gases en EEUU. Me encantaría que algún experto en la materia aclarara que puede afectar la repogramación de la centralita en nuestros coches. Según he leído por ahí, y con los pocos conocimientos que tengo en la materia, afectaría al consumo. Si esto fuera así, sería un mal menor, aunque legalmente entiendo que no cumpliría con los niveles de consumo que se publicitaron a la hora de la compra del coche. Sinceramente, si fuera solo consumo en la reprogramación de la entrada del filtro de partículas de los 17º actuales a los 5º, en lo lugares cálidos afectaría poco. Pero me temo que también puede afectar a la potencia de los motores, y ahí si que no paso por el aro. Ruego a algún experto en mecánica del foro, nos aclare las dudas razonables que tenemos, porque si vas leyendo por ahí temas del DieselGate, se le ponen a uno los pelos de punta.

Gracias.
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  #10  
Antiguo 18/10/2016, 10:40
proyecta proyecta no está en línea
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Ubicación: madrid
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Recibida ayer, el mio es de Mayo 2014
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