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  #11  
Antiguo 19/05/2016, 17:44
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Ojo con el tema del seguro.... si tienes un accidente y te lo descubren, no te cubren.
dicho aparatito se saca sin herramientas... de hecho lo puede quitar en el mismo momento, o bien si a sido fuerte el impacto quedara entre medio del motor. con lo que para cuando gestiones con tu seguro ya has tenido tiempo de ir al taller a sacarlo
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  #12  
Antiguo 19/05/2016, 18:45
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dicho aparatito se saca sin herramientas... de hecho lo puede quitar en el mismo momento, o bien si a sido fuerte el impacto quedara entre medio del motor. con lo que para cuando gestiones con tu seguro ya has tenido tiempo de ir al taller a sacarlo
Dista mucho mi intención de querer crear polémica, pero en caso de accidente fuerte, te aseguro que de lo último que te acuerdas es de quitar el aparatito, y es tan sumamente grandes las consecuencias de que un seguro se pueda lavar las manos, que no compensa ni de lejos la posibilidad de que te pillen. Está claro que en un accidente pequeño no te lo van a revisar, pero en uno grande como lo encuentren por una pequeñísima casualidad, te buscas un problema de los grandes. Mejor una repro.
Es solo mi opinión.
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  #13  
Antiguo 19/05/2016, 19:06
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Dista mucho mi intención de querer crear polémica, pero en caso de accidente fuerte, te aseguro que de lo último que te acuerdas es de quitar el aparatito, y es tan sumamente grandes las consecuencias de que un seguro se pueda lavar las manos, que no compensa ni de lejos la posibilidad de que te pillen. Está claro que en un accidente pequeño no te lo van a revisar, pero en uno grande como lo encuentren por una pequeñísima casualidad, te buscas un problema de los grandes. Mejor una repro.

Es solo mi opinión.


Es así! Mi padre tuvo un accidente muy fuerte debido a la lluvia, y fue el mismo en estado de shock quien dijo a la policía a que velocidad iba en estas condiciones....y no era exactamente a 110...
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  #14  
Antiguo 19/05/2016, 20:42
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Dista mucho mi intención de querer crear polémica, pero en caso de accidente fuerte, te aseguro que de lo último que te acuerdas es de quitar el aparatito, y es tan sumamente grandes las consecuencias de que un seguro se pueda lavar las manos, que no compensa ni de lejos la posibilidad de que te pillen. Está claro que en un accidente pequeño no te lo van a revisar, pero en uno grande como lo encuentren por una pequeñísima casualidad, te buscas un problema de los grandes. Mejor una repro.
Es solo mi opinión.
Me e pasado un tiempo trabajando en el sector de motos... donde desgraciadamente los accidentes son bastantes mas costosos en cuanto a vidas humanas, y te puedo garantizar que llegaba la moto y ahi no la tocaba ni venia nadie hasta que el accidentado o la familia del fallecido avisa al seguro de turno y venia el perito.

El coste de una persona que se queda en silla de ruedas te garantizo que es bastante mas alto que el coste de un coche, y sin embargo conozco y e visto caso con centralitas, lineas de escape etc... y el seguro ni lo ve...

En cuanto a la repro directa en centralita puedes conectar el cable sacar el mapeado y comparar los valores con el mapeado de fabrica, y eso es facil de hacer.

En la rabassada a menudo este ultimo año han habido accidentes con heridos e incluso algun fallecido dichos coches llevaban turbos cambiados intercolers sobre dimensionados, donwpipe etc... coches como un ibiza 1.9 tdi dando 300 cv y a todos les a cubierto el seguro... y eso que estaban haciendo el gamba....

El racechip es una caja negra no mas grande que un paquete de tabaco, que en caso de accidente gordo que suele quedar todo aplastado buscalo...

En serio no seamos tan alarmistas que no todo es tan perfecto como el miedo que te puedan poner...
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  #15  
Antiguo 19/05/2016, 22:08
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Me e pasado un tiempo trabajando en el sector de motos... donde desgraciadamente los accidentes son bastantes mas costosos en cuanto a vidas humanas, y te puedo garantizar que llegaba la moto y ahi no la tocaba ni venia nadie hasta que el accidentado o la familia del fallecido avisa al seguro de turno y venia el perito.

El coste de una persona que se queda en silla de ruedas te garantizo que es bastante mas alto que el coste de un coche, y sin embargo conozco y e visto caso con centralitas, lineas de escape etc... y el seguro ni lo ve...

En cuanto a la repro directa en centralita puedes conectar el cable sacar el mapeado y comparar los valores con el mapeado de fabrica, y eso es facil de hacer.

En la rabassada a menudo este ultimo año han habido accidentes con heridos e incluso algun fallecido dichos coches llevaban turbos cambiados intercolers sobre dimensionados, donwpipe etc... coches como un ibiza 1.9 tdi dando 300 cv y a todos les a cubierto el seguro... y eso que estaban haciendo el gamba....

El racechip es una caja negra no mas grande que un paquete de tabaco, que en caso de accidente gordo que suele quedar todo aplastado buscalo...

En serio no seamos tan alarmistas que no todo es tan perfecto como el miedo que te puedan poner...
Entiendo que tanto chip como repro son igual de detectables.
Gracias por la info igualmente. Aunque sabiendo que los seguros pagan con modificaciones aun mas bestias que esas, pues.....al ataque.
Y smart por ejemplo, te l hacen ellos mismos en taller la potenciacion (pagando claro).
Y pir lo que veo.....racechip ok, asi que, a disfrutarla!
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  #16  
Antiguo 21/05/2016, 10:50
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  #17  
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Si claro, y si llevas neumáticos gastados tampoco te cubren... Eso no se da cuenta nadie. Es como los detectores de radar, o lo vas a llevar en el salpicadero...
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  #18  
Antiguo 06/08/2016, 23:59
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Para mayor tranquilidad, homológalo. Yo llevaba el Audi TT con una preparacion de motor de MTM y estaba en ficha homologado.
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'
Am Anfang schaute ich mich um, konnte aber den Wagen, von dem ich träumte, nicht finden: einen kleinen, leichten Sportwagen, der die Energie effizient nutzt. Also beschloss ich, ihn mir selbst zu bauen.

Ferry Porsche
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Traducción por vBHispano